Sailing Guide

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DateIP adressSiteChange New text (Old text)
20 Jun 17
23:12:36
ip178.50.69.183 Porto Ponte Romano (S Antioco Sardegna) New text: Ancien port industriel désaffect....aucun charme, le désert, et la ville à deux km ne vaut pas le détour.... des morceaux de thon en putréfaction flottait dans le port lors de notre passage, effluve plus que déplaisante...en gros escale à éviter....!
18 Jun 17
04:34:36
ip125.27.248.52 Racer Marina Huahin New text: Racer Marina is the only fully equipped Marina and the east coast of the Gul of Thailand. Repain service center and have a 35 tons marine travel lift
18 Jun 17
04:33:03
ip Anonymous Racer Marina Huahin New site
15 Jun 17
21:59:19
ip212.15.176.249 Méditerranée - Mediterranean New text: Lukovo Sugarje
14 Jun 17
11:19:26
ip Anonymous Marina di Campalto New characteristics: 13
13 Jun 17
17:41:49
ip Anonymous Four Seasons Luxury Marina New Image:
13 Jun 17
17:36:49
ip Anonymous Four Seasons Luxury Marina New site
13 Jun 17
11:38:40
ip Anonymous Illa de Culatra New characteristics: 4
13 Jun 17
11:36:28
ip Anonymous Costa de Algarve New characteristics: 1
12 Jun 17
10:07:26
ip Anonymous Îles de Glénan New characteristics: 1
9 Jun 17
10:22:21
ip Anonymous Méditerranée - Mediterranean New characteristics: 3
3 Jun 17
08:37:34
ip85.75.129.218 Port Mourtos - Syvota (Grèce) New text: Eau électricité au quai de la ville, pour quelques euros. 2 taxis boat et gros bateaux de promeneurs, mais ca va. Pas de houle, comme c'est note sur l'imray. Nuit paisible. Si vent ouest il y le nouveau port ou il y a de la place l'eau et l'électricité. Pleins de jolis mouillages dans le coin, et même un ponton installe par la taverne dans la base avant le port de Mourtos.
27 May 17
09:41:50
ip31.15.131.148 Dalmacija (Dalmatie) New text: Stari grad hvar
26 May 17
07:45:40
ip85.75.147.175 Port Navpaktos (Golfe de Corinthe - Grèce) New text: Attention banc de sable en rentrant a gauche
26 May 17
07:42:34
ip85.75.147.175 Nisis Trizonia (Golfe de Corinthe - Grèce) New text: Trizonia est sinistre. Les bateaux sont laisses a l'abandon, dailleurs il y a un gros voilier qui gis au fond du port !! Pas d'electricite, l'eau un robinet loin du quai. Heureusement l'hotel au dessus met a disposition pour quelques euros les douches et fait les lessives.
26 May 17
07:42:34
ip85.75.147.175 Nisis Trizonia (Golfe de Corinthe - Grèce) New text: Trizonia est sinistre. Les bateaux sont laisses a l'abandon, dailleurs il y a un gros voilier qui gis au fond du port !! Pas d'electricite, l'eau un robinet loin du quai. Heureusement l'hotel au dessus met a disposition pour quelques euros les douches et fait les lessives.
26 May 17
07:33:19
ip85.75.147.175 Paxos - Antipaxos (Greece) New text: Des poissons ? Les fonds sont ravagees par les mouillages intensifs, il n'y a plus un brin de posidoni. Ca sent les egouts de Mongonissi a Gaios. Et dire que je pensais trouver les petites antilles comme j'ai lu si souvent. Paxos ne vaut pas le detour.
23 May 17
22:58:19
ip123.201.91.166 Palk Strait North side (E India) New text: West side of india

23 May 17
08:24:38
ip Anonymous Rangiroadivingcenter New characteristics: 10
23 May 17
06:22:15
ip202.3.255.1 Rangiroadivingcenter Upd text: The Rangiroadivingcenter: TO PRACTICE OR LEARN DIVING ALL YEAR 7/7 days in all the best places of Rangiroa , BUT ALSO MANY SERVICES FOR SAILORS : INTERNET ACCESS (wifi), LAUNDRY, MARINE SERVICES, BIKE RENTAL, GASOLINE and WATER. FEEL FREE TO VISIT US FOR ANY REQUEST.
23 May 17
06:19:53
ip Anonymous Rangiroadivingcenter New site name: Rangiroadivingcenter Old site name:Rangirodivingcenter
23 May 17
06:19:53
ip Anonymous Rangiroadivingcenter New characteristics: 12
23 May 17
05:44:10
ip Anonymous Rangiroadivingcenter New site name: Rangirodivingcenter Old site name:Eleuthera_dive_center
23 May 17
05:44:10
ip Anonymous Rangiroadivingcenter New characteristics: 24
16 May 17
18:09:09
ip Anonymous Kuludhuffushi regional port (N Tiladummati) New characteristics: 3
14 May 17
11:26:07
ip Anonymous Ognina Porto Ulisse (Sicilia) New characteristics: 12
12 May 17
17:18:07
ip88.255.11.35 Lasse Sozopol Upd text: Sozopol is a very well protected harbor with an excellent marina. Port is responding on 88 VHF. The harbor has mobile petrol station. Here you cann see perfect 360 degree pictures from Sozopol marina and from the entire Bulgarian Black sea coast: http://www.blackseaview.bg/panorama/portsozopol.html
**(Sozopol is a very well protected harbour with an excellent marina.)**
9 May 17
01:41:07
ip Anonymous Iles Finocchiarola New Image: Finocchiarola islands, previously connected at the Corsica, consists of three islets which are surrounded by rocks. A ruined tower stands on the E and largest islet.
They are distinguished by their peculiar fauna as well as rare endemic plants. They are home to several species of birds including the famous Audouin's Gull.

To preserve this precious refuge a 380ha nature reserve was established in 1987. the chenal between the last island and the land, is closed by a big wreck, of around one hundred meters, shipwreck which emerge only a few sheets.

Only small boats can pass by surveying, by good weather in the mazes.
8 May 17
11:22:02
ip Anonymous Supetar (Brac) New Image:
8 May 17
10:27:37
ip Anonymous Supetar (Brac) New Image: Located around a bay in the shape of a horseshoe, is the administrative center Supetar Brac. It is connected to Split by car ferry frequently.

We can dock along the breakwater inside or outside the local boats in the inner part of the port.

You can also wet sand on the bay to the west of the port, the time for lunch or for shopping.
The port is protected from all winds except the NW and N.
8 May 17
10:15:07
ip Anonymous Split marina New Image: La principale particularité de cette ville portuaire est assez troublante : la vieille ville est située à l'intérieur des restes d'un palais ayant appartenu à l'un des derniers empereurs romains.

Le port du sud (Gradska Luka) est ouvert au sud et peu de fois par an (fin de l'automne, l'hiver, au début du printemps) de forts vents du sud-ouest (Lebic) peuvent augmenter la hauteur de la mer à 1 ½ - 2 m dans le port, provoquant des vagues passant par dessus le mur nord du port. Cette condition est normalement de courte durée (plus ou moins 4-5 heures), après quoi la mer se calme très rapidement. Une grande partie du port est protégée de tels vents de sorte qu'il est possible de déplacer les navires plus près de la digue de l'Est (Lukobran) et d'éviter de graves dommages.
   * La bora peut souffler très fort dans Gradska Luka, avec des rafales jusqu'à 90 nœuds. Toutefois, cela n'est pas considéré comme dangereux pour les navires immobilisés dans le port. Les navires de tourisme, dans des conditions bora, sont amenés plus près du côté nord du port, car les rafales plus fortes vont à la digue Sud.
   * Le jugo, ou scirocco, soulève une mer à l'ouest de Gradska Luka, touchant de petits bateaux, qui doivent être déplacés pour une meilleure protection à d'autres endroits dans le port. Toutefois, les grands navires sont en sécurité, quand souflent les vents les plus forts du sud-est, à leurs emplacements à la jetée E.
   * Gradska Luka n'a jamais été contraint de fermer en raison des conditions météorologiques. Même pendant les vents les plus graves, il est possible pour les grands navires d'entrer ou de quitter la zone portuaire. Les petits bateaux, bien sûr, doivent doivent être prudents au cours de tels événements, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'entrée du port.

Tel: +385 (0)21 398 599
Fax: +385 (0)21 398 556
Mail: m.split@aci-club.hr
364 b.
60 b. dry

7 May 17
18:17:44
ip Anonymous Estados Unidos New characteristics: 1
7 May 17
18:17:43
ip Anonymous Estados Unidos New site name: Estados_Unidos Old site name:Portugal
5 May 17
19:56:58
ip Anonymous Romanche Trench New characteristics: 1
5 May 17
19:56:28
ip Anonymous Romanche Trench New characteristics: 1
4 May 17
20:04:39
ip90.120.90.238 vagabonddesmersduglobe.org Ria de Aveiro Upd text: Remarquable accident hydrographique de la côte ouest du Portugal, la ria d'Aveiro - ou Delta do Vouga - se présente comme une vaste zone lagunaire soumise à la marée, semée d'îles et quadrillée de chenaux, bordée de marais salants ou de pinèdes, en arrière d'un cordon littoral sableux long de quelque 45 km, large au maximum de 2,5 km et percé d'un étroit goulet (passe de Barra) la reliant à l'océan.

Ses eaux abritent de nombreuses espèces telles que la lamproie, les moules, les anguilles ou les palourdes, la cigogne, le héron et certains oiseaux de proie et des mammifères tels que la genette et la loutre. Une richesse si exceptionnelle qui a valu à la Ria d’être classée comme une zone protégée.

Plusieurs port sont présent dans la zone: port industriel, terminal pétrolier, pêche locale, pêche internationale, chantiers navals et marinas; situés dans différentes localités. Aveiro est la capitale du district et compte environ 80 000 habitants en 2011 ainsi qu'une importante université. Elle est située à environ 75 km au sud de Porto, et à un peu plus de 255 km au nord de Lisbonne.

La passe de Barra à l'entrée dans la Ria est soumise à de fort courants de marée, bien préparer son entrée et éviter de se présenter par gros temps, une barre imposante peut se former entre les digues. Attention également au banc de sable situé à 1 mille au sud-sud-ouest, fonds de 4m.

**(Remarquable accident hydrographique de la côte ouest du Portugal, la ria d'Aveiro - ou Delta do Vouga - se présente comme une vaste zone lagunaire soumise à la marée, semée d'îles et quadrillée de chenaux, bordée de marais salants ou de pinèdes, en arrière d'un cordon littoral sableux long de quelque 45 km, large au maximum de 2,5 km et percé d'un étroit goulet (passe de Barra) la reliant à l'océan.

Ses eaux abritent de nombreuses espèces telles que la lamproie, les moules, les anguilles ou les palourdes, la cigogne, le héron et certains oiseaux de proie et des mammifères tels que la genette et la loutre. Une richesse si exceptionnelle qui a valu à la Ria d’être classée comme une zone protégée.

Plusieurs port sont présent dans la zone: port industriel, terminal pétrolier, pêche locale, pêche internationale, chantiers navals et marinas; situés dans différentes localités. Aveiro est la capitale du district et compte environ 80 000 habitants en 2011 ainsi qu'une importante université. Elle est située à environ 75 km au sud de Porto, et à un peu plus de 255 km au nord de Lisbonne.
)**
4 May 17
19:54:01
ip90.120.90.238 vagabonddesmersduglobe.org Associação Aveirense de Vela de Cruzeiro Upd text: Aveiro est située au fond de la Ria qui porte son nom, à 5 milles à l’intérieur des terres. Elle est décrite comme la "Venise Portugaise". En 2011, la ville comptait 78 450 habitants. Avec sa ville voisine, Ílhavo, elle forme un important pôle ferroviaire et portuaire, ainsi qu'universitaire et touristique.

Les pontons de l'association Avela peuvent accueillir les bateaux en toute saison en fonction des places disponibles. Leurs locaux sont situés dans l'ancien port de pêche d'Aveiro, à quelques minutes de marche du centre. C'est la seule infrastructure destinée à la plaisance dans la Ria qui peut accueillir les bateau à fort tirant d'eau et les voiliers, une autre possibilité étant pour eux de mouiller à Sao Jacinto. Il y a des douches et des toilettes ainsi qu'un bar dans les locaux de l'association. Les tarifs sont dégressif en fonction de la durée et non-saisonniers. Il sont d'environ 12€/jour et de 180€/mois en 2016. N'oubliez pas que c'est une association qui est gérée en communauté, ne pas en attendre les services d'une marina touristique. Par contre pour la chaleur et l'humanité, les repas festifs du weekend sont mémorables!

Pour accéder aux pontons depuis la mer, il faut s'engager dans la Ria par la passe de Barra et suivre le chenal principal balisé sur les 4 premiers milles environ. Il y a du fond partout, y compris à marée basse. Le courant peut être très fort, il est peu recommandé d'envisager de remonter le chenal à marée descendante. En tenir compte également pour l’amarrage du bateau aux pontons, viser l'étale.

Contact:

Associação Aveirense de Vela de Cruzeiro

Lota Velha, Armazém nº7

3800-301 Aveiro

Téléphone: +351 234 422 142

Email: avela@avela.pt

Site internet: http://avela.pt

Horaires: Samedi: 14h00 - 20h00

               Dimanche: 15h00 - 20h00

                Du mardi au vendredi: 15h00 - 20h00

Coordonnées GPS: 40º38’51.02’’N; 08º39’48.54’’W


**(C'est la "Venise Portugaise"! Un important port de pêche dans le lit d'une lagune, près d'un terrain militaire et d'un petit village, tranquille et sauvage, mouillage gratuit, contrôle par une petite vedette qui vient à couple avec des douaniers parlant français, très cool.
  • T : 351 234366250
  • 140 pl.
  • Profondeur: 3 m
  • mouillages possibles dans la lagune.
)**
4 May 17
19:23:22
ip Anonymous Associação Aveirense de Vela de Cruzeiro New Image:
4 May 17
14:56:23
ip178.147.41.159 Alain Feuillet Port Mandraki (Oinoussa) (Greece) Upd text: Mandraki est un petit port qui offre une très bonne protection du meltem et de la plupart des vents, sauf des vents du Sud qui peuvent lever des vagues sur le plan d'eau. Elle présente une alternative intéressante par rapport au port de Chios, très agité en cas de fort vent du Nord

On s'amarre soit au quai nord, équipé de bornes électriques (mais pas d'eau), soit au quai Est, actuellement en travaux (09/2014). le fond est de bonne tenue, mais le port étant très peu fréquenté, l'amarrage se fait le plus  souvent en long

On peut également mouiller au milieu du port, mais attention à laisser la place de manœuvrer au ferry.

Peu d'avitaillement, surtout depuis que l'unique mini-market a brûlé. (09/2014). Il reste un marchand de fruits et légumes et une boulangerie. Sinon le ferry est à 7h30 pour aller faire ses courses à Chios (1h de trajet). Un resto sympa sur le port, mais aussi dans le village.

Petit village très propre comme hors du temps, avec des statues et des bustes de bronze des armateurs issus de l'île, qui continuent à la soutenir.

Des petites plages agréables, abritées du Meltem

Ed2: Surtout ne pas manquer le magnifique Musée Naval à deux pas du port qui possède une collection exceptionnelle de maquettes de navire de la fin du XVIII éme siècle, réalisées par les marins français prisonniers sur les "pontons" anglais.


**(Mandraki est un petit port qui offre une très bonne protection du meltem et de la plupart des vents, sauf des vents du Sud qui peuvent lever des vagues sur le plan d'eau. Elle présente une alternative intéressante par rapport au port de Chios, très agité en cas de fort vent du Nord

On s'amarre soit au quai nord, équipé de bornes électriques (mais pas d'eau), soit au quai Est, actuellement en travaux (09/2014). le fond est de bonne tenue, mais le port étant très peu fréquenté, l'amarrage se fait le plus  souvent en long

On peut également mouiller au milieu du port, mais attention à laisser la place de manœuvrer au ferry.

Peu d'avitaillement, surtout depuis que l'unique mini-market a brûlé. (09/2014). Il reste un marchand de fruits et légumes et une boulangerie. Sinon le ferry est à 7h30 pour aller faire ses courses à Chios (1h de trajet). Un resto sympa sur le port, mais aussi dans le village.

Petit village très propre comme hors du temps, avec des statues et des bustes de bronze des armateurs issus de l'île, qui continuent à la soutenir.

Des petites plages agréables, abritées du Meltem

)**
3 May 17
20:38:09
ip Anonymous Associação Aveirense de Vela de Cruzeiro New site name: Associação_Aveirense_de_Vela_de_Cruzeiro Old site name:Porto_de_Aveiro
3 May 17
20:38:09
ip Anonymous Associação Aveirense de Vela de Cruzeiro New characteristics: 13
3 May 17
20:36:55
ip Anonymous Associação Aveirense de Vela de Cruzeiro New characteristics: 13
3 May 17
20:35:36
ip90.120.90.238 vagabonddesmersduglobe.org Praia da Barra New text: Plage excellente pour le surf, notamment les débutants. Si l'été ne rassemble pas les conditions idéales et constitue un pic d'affluence, l'automne et l'hiver sont des saisons à privilégier, ce que la douceur du climat Portugais permet.
1 May 17
09:48:15
ip192.228.235.125 Anonymous Sunda Strait Upd text: The Sunda Strait (Indonesian: Selat Sunda) is the strait between the Indonesian islands of Java and Sumatra.
It connects the Java Sea to the Indian
Ocean.
**(The Sunda Strait (Indonesian: Selat Sunda) is the strait between the Indonesian islands of Java and Sumatra.
It connects the Java Sea to the Indian
Ocean.)**
1 May 17
01:11:17
ip Anonymous São Jacinto New Image:
1 May 17
01:10:28
ip90.120.90.238 vagabonddesmersduglobe.org São Jacinto New text: Après l'entrée dans la Ria d'Aveiro par la passe de Barra, suivez le chenal principal vers le nord. Continuez sur environ 1 mile et demi; à l'est se trouve le grand port industriel bien visible, et à l'ouest derrière la digue, la baie de Sao Jacinto. Prenez garde en entrant dans la baie à rester dans le chenal et à raser la bouée rouge, il y a un banc de sable au pied de la digue nord.

Le courant peut être un handicap, surtout dans le chenal, il est moindre une fois dans la baie; de manière générale, il faut être vigilant aux heures de marée avant d'entrer dans la Ria d'Aveiro.

Le mouillage est reconnaissable en été aux nombreux bateaux à moteur présent et en hiver à leurs corps-morts artisanaux. Je déconseille aux bateaux de plus de 2T de s'y amarrer. Ils sont prévu pour de petits bateaux en mouillage estival. Préférez ancrer un peu en retrait. Attention, un bac effectue des allés-retours entre Sao Jacinto et Ilavo. Le mouillage est très abrité de la houle mais pas du vent. Les autorités sont tolérante et vous pouvez rester longtemps si vous le souhaitez.

Même si ce merveilleux petit village adossé à une base militaire possède tous les charmes pour qui aime le Portugal - et notamment une excellente pâtisserie -, il n'y a pas moyen de faire du carburant à Sao Jacinto.
1 May 17
00:46:26
ip Anonymous São Jacinto New characteristics: 4
30 Apr 17
23:45:20
ip Anonymous São Jacinto New characteristics: 4
30 Apr 17
23:40:33
ip Anonymous Praia da Barra New characteristics: 1
30 Apr 17
23:40:22
ip Anonymous Praia da Barra New site
30 Apr 17
23:38:41
ip Anonymous São Jacinto New characteristics: 4
30 Apr 17
23:38:35
ip Anonymous São Jacinto New characteristics: 4
30 Apr 17
23:28:41
ip90.120.90.238 vagabonddesmersduglobe.org Ria de Aveiro New text:
30 Apr 17
23:05:58
ip90.120.90.238 vagabonddesmersduglobe.org Associação Aveirense de Vela de Cruzeiro New text:
30 Apr 17
22:59:48
ip Anonymous São Jacinto New characteristics: 4
30 Apr 17
22:59:29
ip Anonymous São Jacinto New characteristics: 8
30 Apr 17
20:36:24
ip Anonymous São Jacinto New characteristics: 3
30 Apr 17
20:35:19
ip Anonymous São Jacinto New site
30 Apr 17
20:33:44
ip Anonymous Associação Aveirense de Vela de Cruzeiro New characteristics: 10
30 Apr 17
20:33:25
ip Anonymous Associação Aveirense de Vela de Cruzeiro New characteristics: 9
30 Apr 17
20:20:52
ip Anonymous Associação Aveirense de Vela de Cruzeiro New characteristics: 10
30 Apr 17
20:19:09
ip Anonymous Associação Aveirense de Vela de Cruzeiro New characteristics: 12
30 Apr 17
19:50:13
ip Anonymous Ria de Aveiro New site
30 Apr 17
19:22:20
ip90.120.90.238 vagabonddesmersduglobe.org Douro Marina Sao Pedra da Afurada Upd text: Située sur la rive sud du fleuve Douro, Douro Marina est la plus grande infrastructure pour plaisance entre Cascais et la Galice.
De l'entrée du Rio Douro à l'entrée de la Marina du Douro, il y a un canal de navigation avec une profondeur moyenne de 5 m, limité par 4 bouées de navigation.

La marina est neuve et très agréable pour ceux qui cherchent le confort et de nombreux services touristiques - comme les petits pains livrés le matin sur les pontons ou le boy qui vous accueille avec une vedette. Le tarif s'en ressent, il était de 25€/nuit pour un voilier de 10m en basse saison en 2016.

L’accès au wifi est laborieux mais gratuit.


Adresse : Rua Praia, 4400-554 Vila Nova de Gaia, Portugal

T: +351 22 090 71 00

F: +351 22 090 73 09
M:info@douromarina.com
Website: http://www.douromarina.com

350 pl (<50 m)
**(Située sur la rive sud du fleuve Douro, Douro Marina est la plus grande infrastructure pour plaisance entre Cascais et la Galice.
De l'entrée du Rio Duero à l'entrée de la Marina du Douro, il y a un canal de navigation avec une profondeur moyenne de 5 m, limité par 4 bouées de navigation.


Adresse : Rua Praia, 4400-554 Vila Nova de Gaia, Portugal

T: +351 22 090 71 00

F: +351 22 090 73 09
M:info@douromarina.com
Website: http://www.douromarina.com

350 pl (<50 m)
)**
25 Apr 17
18:24:39
ip177.19.253.253 Ilha de Maraca and ilha Jipioca (Amapa Brazil) New text: Congrats... Thanks 
16 Apr 17
14:54:41
ip Anonymous Port Cabrera (Cabrera) New characteristics: 7
16 Apr 17
14:45:20
ip77.56.37.126 crabblings Cala Villamarina (S Stefano) New text: Sheltered anchorage except for southerlies, very protected from prevailing NW winds. Anchor in 3-5 m off the dilapidated pier to which a long line could be taken if necessary. Good holding, sand and pebbles. Slightly wild and eerie place, quiet.
16 Apr 17
14:37:04
ip77.56.37.126 angie Cala di Volpe (Sardegna) New text: No mooring buoys off-season, beware of underwater mooring lines running between the entrance markers when anchoring between the red and green beacons at the mouth. (04/17)
15 Apr 17
21:03:39
ip37.161.247.86 Marina de Botafoch (Ibiza) New text: Avril 2016 hors saison la marina est à peu près abordable (30 euros pour 10 m) c'est vide et ils sont très sympa 
12 Apr 17
23:35:48
ip Anonymous Baie du Gau New characteristics: 3
12 Apr 17
00:40:58
ip80.116.130.144 Joëlle Marina Nido d'Aquila (Maddalena) Upd text: ciao
SW della Maddalena La Cala Nido d'Aquila si trova subito dopo Cala Francese, 1 MN da Porto Rafael e isola Spargi.
E' composto da un pontile in muratura orientato per SW e da alcuni pontili galleggianti.

Fondali: 1 a 4 m
Tel: 0789-720053
Mail: info@marinanidodaquila.it
120 pb. (<18 m)

Due rocce ad evitare a SW, la roccia bianca sormontata di una piramide "Scoglio Bianco" a contornare per il S, e la Secca di Mezzo Passo che si può raddoppiare nord o sud.


**(SW della Maddalena La Cala Nido d'Aquila si trova subito dopo Cala Francese, 1 MN da Porto Rafael e isola Spargi.
E' composto da un pontile in muratura orientato per SW e da alcuni pontili galleggianti.

Fondali: 1 a 4 m
Tel: 0789-720053
Mail: info@marinanidodaquila.it
120 pb. (<18 m)

Due rocce ad evitare a SW, la roccia bianca sormontata di una piramide "Scoglio Bianco" a contornare per il S, e la Secca di Mezzo Passo che si può raddoppiare nord o sud.

)**
11 Apr 17
17:26:25
ip99.227.77.187 Joëlle Golfe de Petalion (Greece) Upd text: Le golfe de Petalion s'étend du cap Sounion au cap Ay Marina, sur le continent, et de l'îlot Mandili au cap Paliofanaro sur la petite île Kavaliani, devant Eubée.

La route la plus souvent empruntée est celle qui remonte le golfe étroit entre Evia et le continent (détroit de l'Euripe) où l'on navigue en eau abritée avec de nombreux ports et mouillages sûrs.


**(Le golfe de Petalion s'étend du cap Sounion au cap Ay Marina, sur le continent, et de l'îlot Mandili au cap Paliofanaro sur la petite île Kavaliani, devant Eubée.

La route la plus souvent empruntée est celle qui remonte le golfe étroit entre Evia et le continent (détroit de l'Euripe) où l'on navigue en eau abritée avec de nombreux ports et mouillages sûrs.

)**
7 Apr 17
21:15:42
ip189.217.175.209 anónimo Pliny Trench Upd text: El Arco Helénico está delimitado en su lado sur por severaldeeps, que se consideran a ser el resultado de la subducción deEl placa africana debajo de la placa Egeo. La Fosa de Plinio es la característica más profunda y batimétrica moredominant.

Visita virtual aquí


**(The Hellenic Arc is bounded on its southern side by severaldeeps, which are considered to be the result of subduction ofthe African plate below the Aegean plate.  The Pliny Trench is the deeper and moredominant bathymetric feature.

Virtual tour here

)**
7 Apr 17
13:05:22
ip Anonymous Porto Scoglitti (Sicilia) New characteristics: 22
5 Apr 17
17:39:00
ip Anonymous Atlantic ocean New site
4 Apr 17
18:17:29
ip79.35.148.182 Porticciolo di Posillipo Napoli New text: porticciolo Mergellina di Napoli
4 Apr 17
18:16:28
ip79.35.148.182 Porticciolo di Posillipo Napoli New text: molo beverello Napoli
3 Apr 17
17:38:21
ip82.243.161.67 Joëlle Dalmacija (Dalmatie) Upd Map: ancien(43.49285,16.5217) Dist:0 nm
2 Apr 17
22:53:24
ip Anonymous Selat Riau (Riouw Strait) Indonesia) New characteristics: 2
2 Apr 17
22:51:36
ip92.158.4.3 Îlot Aragnon New text: il n'y a plus de piquet depuis très longtemps 
29 Mar 17
13:01:10
ip Anonymous Porto turistico Marina di Capitana ( Quartu Sant'Elena Sardegna) New characteristics: 20
29 Mar 17
13:00:33
ip95.227.7.194 Porto turistico Marina di Capitana ( Quartu Sant'Elena Sardegna) Upd text: La Marina di Capitana è situata lungo la costa SE del Golfo di Cagliari, a 6,5 NM E da Capo S. Elia.

  • Tel: (+39) 070805460
  • Fax: (+39) 070805420
  • Mail: marinadicapitana@tiscali.it
  • Website: WWW.MARINADICAPITANA.IT
  • 480 pb. (<27 m)

**(La Marina di Capitana è situata lungo la costa SE del Golfo di Cagliari, a 6,5 NM E da Capo S. Elia.

  • Tel: (+39) 070805460
  • Fax: (+39) 070805420
  • Mail: marinadicapitana@tiscali.it
  • 480 pb. (<27 m)

)**
29 Mar 17
13:00:19
ip95.227.7.194 Joëlle Porto turistico Marina di Capitana ( Quartu Sant'Elena Sardegna) Upd text: The Capitana marina, or Porto Amando, is located SE side Cagliari gulf and to 6,5 NM E S. Elia cape.
  • Tel: (+39) 070805460
  • Fax: (+39) 070805420
  • Mail: marinadicapitana@tiscali.it
  • Website: WWW.MARINADICAPITANA.IT
  • 480 b. (<27 m)

**(The Capitana marina, or Porto Amando, is located SE side Cagliari gulf and to 6,5 NM E S. Elia cape.
  • Tel: (+39) 070805460
  • Fax: (+39) 070805420
  • Mail: marinadicapitana@tiscali.it
  • 480 b. (<27 m)
)**
29 Mar 17
12:59:50
ip Anonymous Marina di Perd'e Sali (Sarroch Sardegna) New site name: Marina_di_Perd'e_Sali_(Sarroch_Sardegna) Old site name:Marina_di_Perd'e_Sali_(Sarroch
29 Mar 17
12:59:50
ip Anonymous Marina di Perd'e Sali (Sarroch Sardegna) New characteristics: 18
29 Mar 17
12:59:01
ip95.227.7.194 Joëlle Marina di Perd'e Sali (Sarroch Sardegna) Upd text: Il Porto turistico Perd'e Sali, o Porto Columbu, si trova nel comune di Sarroch, a circa 11 MN a sud di Cagliari.

Attenzione: La profondità all'intrata all'ingresso è inferiore al livello di quello indicato su il piano. Abbiamo 3/5 m nell'approccio, mala profondità diminuisce rapidamente quando abbiamo passato la fine del molo, con 1,7 a 1,8 m di profondità minima alla fine dell'ingresso.

Una volta all'interno, c'è poco spazio di manovra tra gli ormeggi e pontoni. Il porto è pieno di barche e può essere saggio di chiamare in anticipo per prenotare un posto e conoscere la profondità.

  • T. 0709253145
  • M. marinadiperdesali@virgilio.it
  • https://www.marinadicapitana.it/marina-di-perde-sali/
  • 256 pb. (<18 m)

Marina Portu Columbu, da diversi anni non è accessibile per le imbarcazioni più di m 1,60 profondità, perché l'ingresso è ostruito da un banco di sabbia.


**(Il Porto turistico Perd'e Sali, o Porto Columbu, si trova nel comune di Sarroch, a circa 11 MN a sud di Cagliari.

Attenzione: La profondità all'intrata all'ingresso è inferiore al livello di quello indicato su il piano. Abbiamo 3/5 m nell'approccio, mala profondità diminuisce rapidamente quando abbiamo passato la fine del molo, con 1,7 a 1,8 m di profondità minima alla fine dell'ingresso.

Una volta all'interno, c'è poco spazio di manovra tra gli ormeggi e pontoni. Il porto è pieno di barche e può essere saggio di chiamare in anticipo per prenotare un posto e conoscere la profondità.

  • T. 0709253145
  • M. saromar@imbox.vol.it
  • 256 pb. (<18 m)

Marina Portu Columbu, da diversi anni non è accessibile per le imbarcazioni più di m 1,60 profondità, perché l'ingresso è ostruito da un banco di sabbia.

)**
29 Mar 17
12:57:07
ip95.227.7.194 Joëlle Marina di Perd'e Sali (Sarroch Sardegna) Upd text: La marina di Perd'e Sali, ou Porto Columbu, se trouve sur la commune de Sarroch, à environ 11 MN au S de Cagliari.

Attention: La profondeur à l'entrée est inférieure à celle portée sur le plan. On a 3-5 m dans l'approche, mais les fonds diminuent rapidement lorsque l'on a dépassé l'extrémité du brise-lames, avec des profondeurs minimum de 1,7-1,8 m au bout de l'entrée.

Une fois à l'intérieur, il y a très peu de place pour manœuvrer entre les amarres et les pontons. La marina est pleine de bateaux à moteur et il peut être sage d'appeler à l'avance pour réserver une place et se renseigner sur la profondeur.

  • T.  +39 0709253145
  • M.  MARINADIPERDESALI@VIRIGILIO.IT
  • https://www.marinadicapitana.it/marina-perdesali-berths
  • 256 pl. (<18 m)

La marina de Porto Columbu, depuis plusieurs années n'est pas accessible aux bateaux de plus de 1,60 m de profondeur, parce que l'entrée est obstruée par un banc de sable.


**(La marina di Perd'e Sali, ou Porto Columbu, se trouve sur la commune de Sarroch, à environ 11 MN au S de Cagliari.

Attention: La profondeur à l'entrée est inférieure à celle portée sur le plan. On a 3-5 m dans l'approche, mais les fonds diminuent rapidement lorsque l'on a dépassé l'extrémité du brise-lames, avec des profondeurs minimum de 1,7-1,8 m au bout de l'entrée.

Une fois à l'intérieur, il y a très peu de place pour manœuvrer entre les amarres et les pontons. La marina est pleine de bateaux à moteur et il peut être sage d'appeler à l'avance pour réserver une place et se renseigner sur la profondeur.

  • T. 0709253145
  • M. saromar@imbox.vol.it
  • 256 pl. (<18 m)

La marina de Porto Columbu, depuis plusieurs années n'est pas accessible aux bateaux de plus de 1,60 m de profondeur, parce que l'entrée est obstruée par un banc de sable.

)**
29 Mar 17
12:56:36
ip95.227.7.194 Joëlle Marina di Perd'e Sali (Sarroch Sardegna) Upd text: The marinadi Perd'e Sali, or Porto Combu, is located in the town of Sarroch, about 11 NM S of Cagliari.

Caution: The depth at the entrance is less than the significance level. We have 3/5 m in the approach, but the fund decreases rapidly when we are beyond the end of the breakwater, with depths from 1.7 to 1.8 m minimum at the end of the entry.

Once inside, there is very little space for moving between the moorings and pontoons. The marina is full of boats and it may be prudent to call ahead to reserve a spot and learn about depth.

T.  +39 0709253145
M.  MARINADIPERDESALI@VIRIGILIO.IT
https://www.marinadicapitana.it/marina-perdesali-berths
256 b. (<18 m)

The Marina of Portu Columbu, since several years is not accessible for boats  more than m 1.60 deep, because the entrance is obstructed by a sand bank.


**(The marinadi Perd'e Sali, or Porto Combu, is located in the town of Sarroch, about 11 NM S of Cagliari.

Caution: The depth at the entrance is less than the significance level. We have 3/5 m in the approach, but the fund decreases rapidly when we are beyond the end of the breakwater, with depths from 1.7 to 1.8 m minimum at the end of the entry.

Once inside, there is very little space for moving between the moorings and pontoons. The marina is full of boats and it may be prudent to call ahead to reserve a spot and learn about depth.

T. 0709253145
M. saromar@imbox.vol.it
256 b. (<18 m)

The Marina of Portu Columbu, since several years is not accessible for boats  more than m 1.60 deep, because the entrance is obstructed by a sand bank.

)**
23 Mar 17
04:54:16
ip47.29.133.148 Jojo Ten degrees channel (India) Upd text: Ten degrees Channel which lies between Little Andaman Island and the Car Nicobar, about 77 miles to the S, is deep and clear. The Channel is approximately 150 km wide, running essentially along an east-west orientation. It is so named as it lies on the 10-degree line of latitude, north of the equator.

A depth of 7.3m lies 4 miles S of Sandy Point, the SW point of Little Andaman Island.


**(Ten degrees Channel which lies between Little Andaman Island and the Car Nicobar, about 77 miles to the S, is deep and clear. The Channel is approximately 150 km wide, running essentially along an east-west orientation. It is so named as it lies on the 10-degree line of latitude, north of the equator.

A depth of 7.3m lies 4 miles S of Sandy Point, the SW point of Little Andaman Island.

)**
20 Mar 17
00:27:42
ip2.37.54.243 jbu Rt Dajla (Novigrad) New text: A nord si apre la Baia di Dajla aperta ad Ovest. In fondo c'è un moletto per pescherecci (Karigador). Buono il ristorante Belvedere.
Attenzione agli scogli, segnalati da un segnale cardinale Ovest
20 Mar 17
00:12:57
ip2.37.54.243 jbu Faro di Punta Tagliamento Bibione Upd text: La pointe Tagliamento est sablonneuse et basse, recouverte de végétation notamment à l'embouchure de la rivière du même nom.
Le phare qui indique la pointe est placé sur une tour cylindrique,haute de 25 m, blanche, accolée à un bâtiment blanc à deux étages.

Cette pointe indique la fin de la Venetie et le début de la région Frioul Venetie Julienne dont la capitale est  Udine.


**(La pointe Tagliamento est sablonneuse et basse, recouverte de végétation notamment à l'embouchure de la rivière du même nom.
Le phare qui indique la pointe est placé sur une tour cylindrique,haute de 25 m, blanche, accolée à un bâtiment blanc à deux étages.

Cette pointe indique la fin de la Venetie et le début de la région Frioul Venetie Julienne dont la capitale est Trieste.

)**
20 Mar 17
00:12:15
ip2.37.54.243 jbu Faro di Punta Tagliamento Bibione Upd text: Punta Tagliamento si presenta sabbiosa e bassa, ricoperta di vegetazione in particolare nei pressi dell'imboccature dell'omonimo fiume.
Il faro che la segnala, è posto in una torre cilindrica, alta 25 m,  bianca, affiancata ad una costruzione a due piani. 

Questa punta indica la fine del Veneto e l'inizio del Friuli Venezia Giulia, la cui capitale è Udine. Trieste è una importante città.


**(Punta Tagliamento si presenta sabbiosa e bassa, ricoperta di vegetazione in particolare nei pressi dell'imboccature dell'omonimo fiume.
Il faro che la segnala, è posto in una torre cilindrica, alta 25 m,  bianca, affiancata ad una costruzione a due piani. 

Questa punta indica la fine del Veneto e l'inizio del Friuli Venezia Giulia, il cui capitale è Trieste.

)**
19 Mar 17
12:17:43
ip Anonymous Canal de Portas (Greece) New characteristics: 3
19 Mar 17
12:00:32
ip84.75.238.174 anonymous Luka Veli Losinj (Losinj) Upd text: Petit port ouvert au N. Amarrage le long du quai E, juste à l'extérieur du bassin intérieur. Les fonds de 7 m en avant du quai remontent à 2 m au droit de celui-ci. Ouvert au N et au NE. Port très dangereux par Bora tout le long du quai qui borde le restaurant Ribarska Koliba et l'église.
**(Petit port ouvert au N. Amarrage le long du quai E, juste à l'extérieur du bassin intérieur. Les fonds de 7 m en avant du quai remontent à 2 m au droit de celui-ci. Ouvert au N et au NE. Port très dangereux par Bora.)**
19 Mar 17
11:55:37
ip Anonymous Luka Veli Losinj (Losinj) New characteristics: 2
18 Mar 17
09:10:27
ip Anonymous La Grande Motte New Image: Un projet d'agrandissement, avec 600 places pour les "grands yachts", serait enfin sorti des tiroirs...

A suivre !

14 Mar 17
22:43:50
ip83.29.250.231 Embudhu (S Kaafu) New text: alif alif
9 Mar 17
20:02:32
ip Anonymous BLUNAUTA DIVING CENTER MILAZZO New characteristics: 1
9 Mar 17
07:09:58
ip Anonymous Lianyungang New characteristics: 10
8 Mar 17
22:27:55
ip154.121.251.107 Sidi Fredj New text: l'ensemble des proprietaires des Bateaux de plaisance amarrées au port de plaisance de Sidi-Fredj , regreterons toujours la partance de leurs Directeur du port Monsieur : Ami Ahmed , ce dernier étais à la hauteur de la gerance du port , Ami Ahmed , maitriser a fonds le reglement maritime , aurevoir Ami Ahmed.
Esperant vous revoir un jour au port de sidi-fredj .
6 Mar 17
17:45:08
ip Anonymous Cyclades New characteristics: 1
5 Mar 17
20:54:10
ip209.99.215.55 Channel Five (Florida Keys) New text: moser channel

5 Mar 17
20:49:38
ip96.21.198.156 Anse de Sainte Barbe Upd text: Mouillage au sud et proche d'Ajaccio. Attention à l'approche, de nombreux ilots à contourner.
**(Mouillage au sud et proche d'Ajaccio. Attention à l'approche, de nombreux ilots à contourner.)**
5 Mar 17
07:17:22
ip Anonymous Kattegat New characteristics: 13
5 Mar 17
00:16:20
ip Anonymous Porto Palo di Menfi (Sicilia) New characteristics: 15
3 Mar 17
11:44:32
ip212.129.6.19 Luka Veli Losinj (Losinj) New text:
1 Mar 17
17:53:26
ip192.93.159.52 Venezuela Upd Map: ancien(10.607304810088,-66.2256) Dist:1.149 nm
1 Mar 17
17:52:19
ip192.93.159.52 NW Atlantic Ocean Upd Map: ancien(42.1701121,-85.02485) Dist:0 nm
1 Mar 17
09:42:49
ip Anonymous La Palmyre New characteristics: 18
1 Mar 17
09:39:56
ip Anonymous La Palmyre New characteristics: 13
25 Feb 17
19:44:02
ip Anonymous Ormeggio isola di Ventotene New characteristics: 3
25 Feb 17
19:41:42
ip Anonymous Cala Brigantina New characteristics: 2
25 Feb 17
19:40:48
ip86.246.59.105 Cala Brigantina New text: Bell'ancoraggio su fondo sabbioso ed acqua cristallina, protetto dai venti del I e IV quadrante.
25 Feb 17
19:38:17
ip Anonymous Cala Brigantina New site
25 Feb 17
19:33:27
ip86.246.59.105 Monte a mare Upd text:
Ancoraggio da bel tempo su fondale di sabba di 6-7 metri con ottima tenuta. Acqua cristallina
25 Feb 17
19:28:27
ip86.246.59.105 Monte a mare New text:
25 Feb 17
19:26:36
ip Anonymous Monte a mare New site
23 Feb 17
09:02:17
ip90.50.4.76 Anonymous Malta Upd text: Malta is a small and densely-populated island nation comprising an archipelago of seven islands in the Mediterranean Sea. A country of Southern Europe, Malta lies south of Sicily, east of Tunisia, and north of Libya.[1] The country's official languages are Maltese and English. Malta is a member state of the European Union (EU) since 2004 and it is currently the smallest EU country in both population and area.
**(Malta is a small and densely-populated island nation comprising an archipelago of seven islands in the Mediterranean Sea. A country of Southern Europe, Malta lies south of Sicily, east of Tunisia, and north of Libya.[1] The country's official languages are Maltese and English. Malta is a member state of the European Union (EU) since 2004 and it is currently the smallest EU country in both population and area.)**
21 Feb 17
18:41:20
ip204.169.134.10 Atb Île Riou Upd text: Ile Riou, lying 3 miles SE of Cap Croisette, is bare and rises to a sharp peak, 190m high. This island is very prominent, especially when viewed from the E, and is surrounded by several islets and above-watar rocks. The hotel is located on the east end of the island.

Anchoring, fishing, and dredging are prohibited within an area in the NE. The limits of which are shown on the chart.


**(Ile Riou , lying 3 miles SE of Cap Croisette, is bare and rises to a sharp peak, 190m high. This island is very prominent, especially when viewed from the E, and is surrounded by several islets and above-water rocks. A light is shown from a structure standing on an islet lying 0.3 mile SW of the E extremity of the island.

Anchoring, fishing, and dredging are prohibited within an area in the NE. The limits of which are shown on the chart.

)**
21 Feb 17
18:40:41
ip Anonymous New site
21 Feb 17
18:39:43
ip Anonymous Fakaofu New characteristics: 1
20 Feb 17
21:45:57
ip Anonymous Shannon New characteristics: 1
18 Feb 17
16:40:45
ip Anonymous Port de Cassy New characteristics: 14
17 Feb 17
21:18:12
ip94.56.207.248 Jojo Ende Upd Map: ancien(-8.854414918095639,121.66311264038) Dist:0 nm
17 Feb 17
21:16:44
ip94.56.207.248 Jojo Warrnambool Upd Map: ancien(-38.4018581703335,142.47753439744) Dist:0 nm
17 Feb 17
21:16:03
ip94.56.207.248 Jojo Tasmania sea Upd Map: ancien(-35.5303,150.029) Dist:58.01 nm
17 Feb 17
21:14:00
ip94.56.207.248 Jojo West Australia Upd Map: ancien(-27.598652380842,110.127375) Dist:121.293 nm
17 Feb 17
21:10:52
ip94.56.207.248 Jojo Garden island Upd Map: ancien(-33.85749418589729,151.22978496525) Dist:0.126 nm
17 Feb 17
21:10:14
ip94.56.207.248 Jojo Garden island Upd Map: ancien(-33.8586006164551,151.22900390625) Dist:0.113 nm
17 Feb 17
20:47:39
ip94.56.207.248 Joëlle Gallandu channel Upd text:
Gallandu Channel, between the S end of Ihavandiffulu Atoll and the NW end of Tiladummati Atoll, about 2.8 miles S, is very deep and free from dangers in the fairway.
Passages on each side of the channel lead into the lagoons, where anchorage may be obtained.
Tides—Currents.—Tidal currents set ENE through the channel with the flood tide and WSW with the ebb.

**(
Gallandu Channel, between the S end of Ihavandiffulu Atoll and the NW end of Tiladummati Atoll, about 2.8 miles S, is very deep and free from dangers in the fairway.
Passages on each side of the channel lead into the lagoons, where anchorage may be obtained.
Tides—Currents.—Tidal currents set ENE through the channel with the flood tide and WSW with the ebb.
)**
17 Feb 17
20:47:17
ip94.56.207.248 Jojo Maldives Upd text: La République des Maldives est un pays d'Asie du SW. La population de cette république islamique est d'environ 300 000 habitants. La capitale est Malé. Le langage "Devehi" provient en partie d'une ancienne forme de Sri Lancais mélangé avec de l'Hindi, de l'Arabe et de l'Anglais. L’Anglais est la seconde langue des Maldiviens, il est parlé même dans les atolls isolés, loin de Malé.

Le mot atoll vient du mot maldivien "atolu".

Les Maldiviens sont musulmans, ils sont accueillants, mais les dames et les petites filles ne veulent pas être photographiées.

A part Malé, le gouvernement veut garder les petits villages à l'écart des étrangers et la majorité des îles où il y a des villages sont interdites d'accès.
Les maisons sont faites de blocs de corail reliés par du mortier, elles sont souvent entourées d'un muret d'environ 2 m bordant la rue.
Chaque petit village comporte un téléphone public, une école, une petite clinique et une mosquée.
La pêche est la principale activité et comme dans tous les atolls, le sol ne permet que très peu d'agriculture.

Les Maldives sont constituées de 1190 îles disposées en collier, soit 26 atolls (dont 202 sont habités) s'étirant sur une longueur de 764km et une largeur de 128km. Ces atolls s'étendent à partir de l'île Turakuna, située au N de l'atoll Ihavandiffulu, à environ 40 NM au S de l’Équateur, le long du Méridien 73° E.

Les îles de corail sont entourées de lagons peu profonds et cristallins, bordés de récifs coralliens.

Entre les différents atolls de nombreux chenaux profonds les séparent. Quelques uns d'entre eux sont complexes et demandent une connaissance locale; Ces canaux ne doivent pas être fréquentés par les petits bateaux à cause des forts courants qui les traversent, venant de l'E ou de l'W selon la saison.

C'est l'une des meilleures destinations de plongée du monde.
Plonger pour voir des épaves est aussi possible. Le "Maldive Victory" est une des épaves la plus célèbre et des cargos sont toujours coincés sous l'eau. Une épave à Halaveli abrite une population de raies marbre, les pigeons des Maldives qui nagent autour des épaves sont un bon repère pour les plongeurs. 
La grande déception est que la plongée n'est plus ce qu'elle était car depuis le dernier El Nino en 1998 une grande partie du corail est mort. L'eau qui était à notre passage a 28.5 C a atteint plus de 32 C et les polypes qui produisent le corail sont morts. On appelle ce phénomène " Coral Bleach " et L’ Indonésie, la Thaïlande, Papua New Guinée ont subi le même sort. La pêche au harpon est interdite et les poissons de toute sorte sont très abondants et pas craintif.
Le surf a débarqué aux Maldives dans les années 1970. Les meilleurs spots de surf se situent dans les atolls de Malé Nord, de Malé Sud et Gaafu Dhaalu.
Les surfeurs semblent apprécier les Maldives pour la qualité des vagues et la variété des spots accessibles depuis une même île. Les vagues sont particulièrement longues et il existe des spots tant pour les droitiers que pour les gauchers.

Les îles coralliennes sur les atolls, bien que très basses, peuvent être détectées par radar à plus de 20 NM, tandis que les îlots individuels sont détectés à environ 15 NM et les rochers au bord des récifs sont détectés à environ 2 NM.
Il existe de nombreux passages profonds qui percent la barrière de corail et sont difficiles à identifier au delà de 3 ou 4 NM, car les récifs apparaissent alors comme une ligne continue. A partir d'un ou deux NM, les passes sont vues distinctement quand le soleil est haut.
Il faut être prudent pendant les périodes de grandes marées qui créent des tourbillons dans les entrées des passes. 
De jour et avec le soleil dans une position favorable, les passes peuvent être négociées sans trop de difficultés, comme tous les dangers sous-marins qui sont généralement visibles.
De nuit, les bateaux doivent passer seulement par les 4 passes les plus grandes entre les atolls, et doivent  être évitées même si le navigateur sait parfaitement où il est.

Dans les atolls on trouve de bons mouillages dans une eau très calme et de profondeur modérée, par fond de sable et de corail.
Sur les îles habitées, les canaux menant aux villages, au-dessus des récifs, sont balisés par des piquets. 

CLIMAT:

Les eaux tropicales à 27 ou 30° de température sont parfaites pour des plongées et des explorations. La mousson de Janvier clarifie les eaux tout au long du printemps pour donner jusqu'à 250ft de visibilité à partir du bord du récif. Début mai est la saison du plancton qui réduit la visibilité dans l'atoll de l'Est à 20 mètres et il vaut mieux éviter la plongée.
Pendant les mois d'automne, vous pourrez assister à la cueillette des raies manta, inoffensifs créatures marines géantes en forme de disque jusqu'à 20ft de diamètre qui se rassemblent autour du plancton. Vous pouvez assister à leurs danses spectaculaires d'accouplement à ce festival aquatique de la nature.

Zones marines protégées:

Dans ces zones il est strictement interdit de jeter l'ancre, de pêcher autrement qu'en utilisant un appât vivant et de se livrer à toute activité susceptible d'être dommageable à la zone ou à la vie marine qui y est associée.
Il y a 25 zones protégées:
  • Atoll Maalhosmadulu N: Vilingili Thila
  • Atoll Maalhosmadulu S: Dhigali Haa, Horubadhoo Thila
  • Atoll Faadhippolhu: Fusheevaru Thila, Kuredhoo Kandu Olhi
  • Atoll Malé: Makunudhoo Kandu Olhi, Rasfaree et la barrière de corail alentour, Thamburudhoo Thila, Gaathugiri, Ad'dashugiri, Giraavaru Kuda Haa, Dhekunu Thilafalhuge Miyaruvani, Kollavaanee, Emboodhoo Kandu Olhi, Guraidhoo Kandu Olhi, Lankan Thila
  • Atoll Ari: Maayaa Thila, Orimas Thila, Mushimasmigili Thila, Kudarah Thila, Karibeyru Thila, Furuhuruvalnibeyru
  • Atoll Felidhoo: Miyaru Kandu, Vattaru Kandu
  • Atoll Nilandhoo S: Fushi Kandu.
Faune et flore marines protégées: la pêche ou le ramassage des espèces ci-dessous est strictement interdit:
  • corail noir
  • mollusques (Triton, Conque)
  • Bénitier géant
  • Femelle du homard et petit homard
  • Tortue
  • Poisson napoléon (Labre)
  • Requin-baleine
  • Baleine.

**(La République des Maldives est un pays d'Asie du SW. La population de cette république islamique est d'environ 300 000 habitants. La capitale est Malé. Le langage "Devehi" provient en partie d'une ancienne forme de Sri Lancais mélangé avec de l'Hindi, de l'Arabe et de l'Anglais. L’Anglais est la seconde langue des Maldiviens, il est parlé même dans les atolls isolés, loin de Malé.

Le mot atoll vient du mot maldivien "atolu".

Les Maldiviens sont musulmans, ils sont accueillants, mais les dames et les petites filles ne veulent pas être photographiées.

A part Malé, le gouvernement veut garder les petits villages à l'écart des étrangers et la majorité des îles où il y a des villages sont interdites d'accès.
Les maisons sont faites de blocs de corail reliés par du mortier, elles sont souvent entourées d'un muret d'environ 2 m bordant la rue.
Chaque petit village comporte un téléphone public, une école, une petite clinique et une mosquée.
La pêche est la principale activité et comme dans tous les atolls, le sol ne permet que très peu d'agriculture.

Les Maldives sont constituées de 1190 îles disposées en collier, soit 26 atolls (dont 202 sont habités) s'étirant sur une longueur de 764km et une largeur de 128km. Ces atolls s'étendent à partir de l'île Turakuna, située au N de l'atoll Ihavandiffulu, à environ 40 NM au S de l’Équateur, le long du Méridien 73° E.

Les îles de corail sont entourées de lagons peu profonds et cristallins, bordés de récifs coralliens.

Entre les différents atolls de nombreux chenaux profonds les séparent. Quelques uns d'entre eux sont complexes et demandent une connaissance locale; Ces canaux ne doivent pas être fréquentés par les petits bateaux à cause des forts courants qui les traversent, venant de l'E ou de l'W selon la saison.

)**
17 Feb 17
20:47:05
ip94.56.207.248 Jojo Maldives Upd text:
The Republic of Maldives is a SW Asian country. The population of the Islamic Republic is about 300 000 inhabitants. The capital is Male. The language "Devehi" comes in part from an ancient form of Sri Lancans mixed with Hindi, Arabic and English. English is the second language of the Maldivians, it is mentioned even in the remote atolls, away from Male.
The word atoll comes from the Maldivian  "atolu".
Maldivians are Islamics, they are friendly, but the women and girls do not want to be photographed.
Apart from Male, the government wants to keep the small villages away from foreigners and the majority of the islands where there are villages are not accessible.
The houses are made of coral blocks connected by mortar, they are often surrounded by a wall about 2 m along the street.
Each village has a public telephone, a school, a small clinic and a mosque.
Fishing is the main activity and as in all the atolls, the ground does very little agriculture.

The 1190 islands of the Maldives are spread out across the Indian Ocean and form 26 natural atolls (whose 202 are inhabited)  over a length of 764km and 128km wide. These atolls extend from the island Turakuna, located N of the atollIhavandiffulu, about 40 NM S of the equator along the meridian of 73 ° E. 
The coral islands are surrounded by shallow and crystalline lagoons, bordered by coral reefs. 
The coral islands are surrounded by shallow lagoons and crystalline, bordered by coral reefs.
Between the different atolls many deep channels between them. Some of them are complex and require local knowledge, these channels should not be used by small boats because of strong currents that run through, from theE or W depending on the season.
It's one of the best diving destinations in the world. 
Wreck diving is also possible. The "Maldive Victory" is the Maldives most famous sunken treasure ship, and cargo is still trapped underwater. A wreck in the Halaveli Resort is home to a population of Marble Stingrays, the pigeons of the Maldives that swim around the wreck seeking attention and food from passing divers.
The big disappointment is that diving is not what it was because since the last El Nino in 1998 much of the coral is dead. The water that was at our visit to 28.5 C was more than 32 C and the polyps that produce coral are dead. This is called "Coral Bleach" and Indonesia, Thailand, Papua New Guinea have suffered the same fate. Spear gun is prohibited, and fish of all kinds are very abundant and not fearful.
Surfing in the Maldives landed in the 1970s. The best surf spots are located in North Male Atoll, South Male andGaafu Dhaalu.
Surfers seem to like the Maldives for the quality of the waves and variety of spots accessible from the same island.The waves are long and there are spots for both right-handers than left-handers.
The coral islands on the atolls, although very low, may be detected by radar at ranges over 20 miles, while the arrangement of individual islands may be obtained at about 15 miles, and the breakers at the edges of reefs detected at about 2 miles.
There are numerous deep openings through the barrier reefs, which are difficult to identify beyond a distance of 3 or 4 miles, when the reefs appear as one continuous line. Within 1 or 2 miles, the openings will be distinctly seen when the sun is high and behind the observer.
Extra care should be taken at periods of spring tides when strong rips and eddies in the reef entrances make for difficulty in seeing submerged hazards.
By day and with the sun in a favorable position, even the less readily navigable channels can be negotiated without undue difficulty, as all the underwater dangers are generally visible for some distance from the masthead.
By night, a vessel should pass through only the four larger channels between the atolls, and even these should be avoided unless the vessel has an accurate fix before entering.
Within the atolls good anchorage can be obtained in very smooth water of moderate depth, with a coral and sand bottom.
On the inhabited islands, boat channels leading over the reefs to the villages are marked by distinctive stakes.

Weather:


The tropical water of 27 to 30C temperature are perfect for dives and explorations. The January monsoon clears the waters throughout the spring to give up to 250ft of visibility over the reef edge. Early May is the plankton season which reduces visibility in the eastern atoll to 20 metres and is best avoided for diving.

During the autumn months you can witness the gathering of the Manta Rays, harmless giant disc-shaped sea creatures up to 20ft in diameter which gather around the plankton. You can witness their spectacular mating dances at this aqua festival of nature.

Protected areas:

There are 25 protected areas:
  • Atoll Maalhosmadulu N: Vilingili Thila
  • Atoll Maalhosmadulu S: Dhigali Haa, Horubadhoo Thila
  • Faadhippolhu Atoll: Fusheevaru Thila, Kandu Kuredhoo Olhi
  • Male Atoll: Makunudhoo Olhi Kandu, Rasfaree and the coral reef surrounding Thamburudhoo Thila, Gaathugiri,Ad'dashugiri, Kuda Haa Giraavaru, Dhekunu Thilafalhuge Miyaruvani, Kollavaanee, Emboodhoo Olhi Kandu,Guraidhoo Olhi Kandu, Lankan Thila
  • Ari Atoll: Maayaa Thila, IMRO Thila, Mushimasmigili Thila, Kudarah Thila, Karibeyru Thila, Furuhuruvalnibeyru
  • Felidhoo Atoll: Miyaru Kandu, Kandu Vattaru
  • Atoll Nilandhoo S: Fushi Kandu.
Fauna and flora Marine Protected: Fishing or taking of species below are strictly prohibited:
  • black coral
  • molluscs (Triton Conch)
  • giant Clam
  • Female lobster and small lobster
  • turtle
  • Napoleon fish (Labre)
  • Whale shark
  • Whale.

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The Republic of Maldives is a SW Asian country. The population of the Islamic Republic is about 300 000 inhabitants. The capital is Male. The language "Devehi" comes in part from an ancient form of Sri Lancans mixed with Hindi, Arabic and English. English is the second language of the Maldivians, it is mentioned even in the remote atolls, away from Male.
The word atoll comes from the Maldivian  "atolu".
Maldivians are Islamics, they are friendly, but the women and girls do not want to be photographed.
Apart from Male, the government wants to keep the small villages away from foreigners and the majority of the islands where there are villages are not accessible.
The houses are made of coral blocks connected by mortar, they are often surrounded by a wall about 2 m along the street.
Each village has a public telephone, a school, a small clinic and a mosque.
Fishing is the main activity and as in all the atolls, the ground does very little agriculture.

The 1190 islands of the Maldives are spread out across the Indian Ocean and form 26 natural atolls (whose 202 are inhabited)  over a length of 764km and 128km wide. These atolls extend from the island Turakuna, located N of the atollIhavandiffulu, about 40 NM S of the equator along the meridian of 73 ° E. 
The coral islands are surrounded by shallow and crystalline lagoons, bordered by coral reefs. 
The coral islands are surrounded by shallow lagoons and crystalline, bordered by coral reefs.
Between the different atolls many deep channels between them. Some of them are complex and require local knowledge, these channels should not be used by small boats because of strong currents that run through, from theE or W depending on the season.
It's one of the best diving destinations in the world. 
Wreck diving is also possible. The "Maldive Victory" is the Maldives most famous sunken treasure ship, and cargo is still trapped underwater. A wreck in the Halaveli Resort is home to a population of Marble Stingrays, the pigeons of the Maldives that swim around the wreck seeking attention and food from passing divers.
The big disappointment is that diving is not what it was because since the last El Nino in 1998 much of the coral is dead. The water that was at our visit to 28.5 C was more than 32 C and the polyps that produce coral are dead. This is called "Coral Bleach" and Indonesia, Thailand, Papua New Guinea have suffered the same fate. Spear gun is prohibited, and fish of all kinds are very abundant and not fearful.
Surfing in the Maldives landed in the 1970s. The best surf spots are located in North Male Atoll, South Male andGaafu Dhaalu.
Surfers seem to like the Maldives for the quality of the waves and variety of spots accessible from the same island.The waves are long and there are spots for both right-handers than left-handers.
The coral islands on the atolls, although very low, may be detected by radar at ranges over 20 miles, while the arrangement of individual islands may be obtained at about 15 miles, and the breakers at the edges of reefs detected at about 2 miles.
There are numerous deep openings through the barrier reefs, which are difficult to identify beyond a distance of 3 or 4 miles, when the reefs appear as one continuous line. Within 1 or 2 miles, the openings will be distinctly seen when the sun is high and behind the observer.
Extra care should be taken at periods of spring tides when strong rips and eddies in the reef entrances make for difficulty in seeing submerged hazards.
By day and with the sun in a favorable position, even the less readily navigable channels can be negotiated without undue difficulty, as all the underwater dangers are generally visible for some distance from the masthead.
By night, a vessel should pass through only the four larger channels between the atolls, and even these should be avoided unless the vessel has an accurate fix before entering.
Within the atolls good anchorage can be obtained in very smooth water of moderate depth, with a coral and sand bottom.
On the inhabited islands, boat channels leading over the reefs to the villages are marked by distinctive stakes.

Weather:


The tropical water of 27 to 30C temperature are perfect for dives and explorations. The January monsoon clears the waters throughout the spring to give up to 250ft of visibility over the reef edge. Early May is the plankton season which reduces visibility in the eastern atoll to 20 metres and is best avoided for diving.

During the autumn months you can witness the gathering of the Manta Rays, harmless giant disc-shaped sea creatures up to 20ft in diameter which gather around the plankton. You can witness their spectacular mating dances at this aqua festival of nature.

Protected areas:

There are 25 protected areas:
  • Atoll Maalhosmadulu N: Vilingili Thila
  • Atoll Maalhosmadulu S: Dhigali Haa, Horubadhoo Thila
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  • Ari Atoll: Maayaa Thila, IMRO Thila, Mushimasmigili Thila, Kudarah Thila, Karibeyru Thila, Furuhuruvalnibeyru
  • Felidhoo Atoll: Miyaru Kandu, Kandu Vattaru
  • Atoll Nilandhoo S: Fushi Kandu.
Fauna and flora Marine Protected: Fishing or taking of species below are strictly prohibited:
  • black coral
  • molluscs (Triton Conch)
  • giant Clam
  • Female lobster and small lobster
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15 Feb 17
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**(Petit port. Galway est une des plus grandes villes de la cote ouest  de l'Irlande. Nombreux pubs, restaurants, boutiques (y compris shipchandlers), trains pour Dublin et bus pour toutes les grandes villes et meme un petit aeroport. )**
13 Feb 17
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11 Feb 17
17:37:48
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11 Feb 17
17:33:24
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11 Feb 17
17:32:27
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11 Feb 17
17:27:32
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11 Feb 17
17:26:38
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11 Feb 17
17:26:07
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11 Feb 17
17:25:04
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11 Feb 17
17:23:31
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11 Feb 17
17:22:25
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11 Feb 17
17:19:35
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11 Feb 17
17:18:11
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11 Feb 17
17:17:44
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11 Feb 17
17:16:24
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11 Feb 17
17:14:58
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11 Feb 17
17:13:27
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11 Feb 17
17:11:44
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11 Feb 17
17:09:50
ip82.243.161.67 Joëlle Port La Galère Upd Map: ancien(43.49903251720909,6.9555795192719) Dist:0.022 nm
11 Feb 17
17:09:27
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11 Feb 17
17:06:28
ip82.243.161.67 Joëlle Port La Galère Upd Map: ancien(43.49889243119315,6.9555795192719) Dist:0.019 nm
11 Feb 17
17:03:03
ip82.243.161.67 Joëlle Port La Galère Upd Map: ancien(43.498577236469,6.9553542137146) Dist:0.032 nm
10 Feb 17
19:31:19
ip82.243.161.67 Matras Plage du débarquement Upd text: Cette plage très inconfortable pour le farniente est formée de gros galets gris bleu extraites des anciennes carrières romaines du Dramont.

Mouillage bien abrité de l'Est. L'île d'or casse la houle d'Est.

Ne pas mouiller à proximité de la plage car les chaines qui servent a fixer les bouées de la zone de baignade restent en place toute l'année ( risques de coincer l'ancre dessous ).


**(Cette plage très inconfortable pour le farniente est formée de gros galets gris bleu extraites des anciennes carrières romaines du Dramont.

Mouillage bien abrité de l'Est. L'île d'or casse la houle d'Est.

Ne pas mouiller à proximité de la plage car les chaines qui servent a fixer les bouées de la zone de baignade restent en place toute l'année ( risques de coincer l'ancre dessous )

)**
8 Feb 17
14:29:48
ip192.93.159.52 Mar de Albora - Andalousie Upd Map: ancien(36.73335,-4.2008945) Dist:0 nm
8 Feb 17
14:20:04
ip Anonymous New characteristics: 3
8 Feb 17
14:18:13
ip Anonymous New characteristics: 3
8 Feb 17
14:17:48
ip Anonymous New characteristics: 5
8 Feb 17
14:17:40
ip Anonymous New characteristics: 5
8 Feb 17
14:14:32
ip Anonymous New characteristics: 5
8 Feb 17
13:51:45
ip Anonymous Scalo Vecchio (Linosa) New Image:
6 Feb 17
23:10:31
ip Anonymous Pecorini A Mare (Filicudi) New characteristics: 6
6 Feb 17
17:03:39
ip37.29.190.98 Nautamigo Puerto El Candado (Andalousie) New text: Una marina deliciosa, con talleres nauticos y buena restauración. Sus únicos problemas para la recalcada son la falta de señalización luminosa de las boyas que canalizan la entrada y poco fondo con aterramientos de su bocana, aparte su saturación, que lo mantiene al completo durante todo el año.
Bien merecería la ampliación de su capacidad y la mejora de su bocana, para convertirlo en un atractivo puerto deportivo de recalada.
26 Jan 17
19:39:47
ip Anonymous Sardegna North East New characteristics: 3
20 Jan 17
00:08:14
ip Anonymous Anse de l'Arène New characteristics: 1
18 Jan 17
19:05:16
ip Anonymous New site
15 Jan 17
18:22:12
ip77.200.249.85 Pascal06590 Port La Galère Upd text: Port situé à 5 M au SW de Cannes entre la Pointe de La Galère et la Pointe St-Marc.
Accès: par un passage étroit, digue au S, roches au N.
  • T. 04 93 75 41 74
  • F. 04 93 75 08 74
  • 174 pl. (<12 m) dont 18 visit.
  • http://portlagalere.eu/

**(Port situé à 5 M au SW de Cannes entre la Pointe de La Galère et la Pointe St-Marc.
Accès: par un passage étroit, digue au S, roches au N.
  • T. 04 93 75 41 74
  • F. 04 93 75 08 74
  • 174 pl. (<12 m) dont 18 visit.
)**
6 Jan 17
23:54:59
ip5.79.86.129 Ballycotton New text: Marks the entrance to Cork harbour, a superb natural harbour easily accessible day and night in all weather. Crosshaven may be best for yachts.
6 Jan 17
23:53:32
ip5.79.86.129 Old Head of Kinsale Upd text: Kinsale harbour, 6 miles to the North of Old head, is an excellent harbour easily accessible day and night, and offering all facilities, including some very good restaurants.
4 Jan 17
19:54:32
ip5.79.86.129 Straw Island Upd text: Marque l'entree de Kileany bay, le seul abri sur des iles d'Aran.
Kilronan, a l'Ouest de la baie, est le port des ferries, et le petit port d'echouage de Killearny, 1 km au Sud (a cote de l'aeroport), est beaucoup plus sympatique, mais n'est accessible que deux heures de part et d'autre de la maree haute pour un bateau calant 1.5m.
4 Jan 17
19:46:45
ip5.79.86.129 Cashla Bay Dir. Ligh Upd text: La baie est tres bien protegee, et accessible de jour comme de nuit par tous les temps. Par mauvais temps, Cashla bay est l'un des abris les plus surs entre l'embouchure de la Shannon et Clew bay.
Rossaveal est un port de peche et un des ports utilises par les ferries pour les iles d'Aran et a peu d'interet pour la plaisance, allez plutot a Roundstone, un peu plus a l'ouest.
4 Jan 17
19:31:56
ip5.79.86.129 Clare Island harbour Upd text: Le port de Clare Island est bien protege des vents d'ouest, mais completement ouvert aux vents d'est.
La nouvelle jetee exterieure est utilisee par les ferries, et les bateaux de plaisance ne peuvent donc s'y ammarer que de facon tres temporaire. Il est possible  d'echouer le long de la jetee interieure, sur un fond de sable. En mortes eaux, il y a environ deux metres d'eau au bout de la jetee interieure (au milieu de la photo), et il serait donc possible d'y rester a flot.
Il y a des douches, des toilettes et une laverie sur le cote ouest du foyer municipal (le grand batiment au dessus de la plage, qui est aussi un pub) et le grand batiment bleu au nord du port est un hotel / restaurant.  La boutique et la poste sont au village, sur la cote sud a 15 mn de marche.
Il y a l'eau sur les deux jetees, mais pas de gasoil.
L'ete, les coffres jaunes sont des mouillages visiteurs gratuits. Sinon, on peut mouiller sur ancre, fond de sable de bonne tenue dans l'avant port, a l'ecart des nombreux coffres, ou echouer dans l'arriere port ou au sud de la plage.
**(Le port de Clare Island est bien protege des vents d'ouest, mais completement ouvert aux vents d'est.
La nouvelle jetee exterieure est utilisee par les ferries, et les bateaux de plaisance ne peuvent donc s'y ammarer que de facon tres temporaire. Il est possible  d'echouer le long de la jetee interieure, sur un fond de sable. En mortes eaux, il y a environ deux metres d'eau au bout de la jetee interieure, ou il serait donc possible de rester a flot.
Il y a des douches, des toilettes et une laverie sur le cote ouest du foyer municipal (le grand batiment au dessus de la plage, qui est aussi un pub) et le grand batiment bleu au nord du port est un hotel / restaurant.  La boutique et la poste sont au village, sur la cote sud a 15 mn de marche.
Il y a l'eau sur les deux jetees, mais pas de gasoil.
L'ete, les coffres jaunes sont des mouillages visiteurs gratuits. Sinon, on peut mouiller sur ancre, fond de sable de bonne tenue dans l'avant port, a l'ecart des nombreux coffres, ou echouer dans l'arriere port.)**
4 Jan 17
19:21:41
ip Anonymous Clare Island New Image: Clare Island is an  island guarding the entrance to Clew Bay. The permanent population is around 120 people and the island has a shop with a post office, two bars, a restaurant, a few BnBs, a primary school and a daily ferry service to Roonagh quay.
The island is the highest of all the Irish offshore island and offers excellent hill and cliff walking.
4 Jan 17
19:13:57
ip Anonymous Clare Island harbour New Image: The harbour on Clare Island offers good shelter from all wind with West in them, but is completely open to Easterlies.
Do not come alongside the new (outer) pier, which is used by ferries. It is possible to dry out alongside the inner pier, or indeed anywhere in the inner harbour, which has a clean, sandy bottom. There is about .5m at LWS at the end of the inner pier, while the old stone quay completely dries out (see picture).
Shower and toilets are available at the community centre (the large building just over the beach, North of the harbour), and there's a pub and restaurant within easy walking distance. The shop and post office is a mile away. 
In the summer, there are (free!) visitor moorings (yellow bouys).
**(The harbour on Clare Island offers good shelter from all wind with West in them, but is completely open to Easterlies.
Do not come alongside the new (outer) pier, which is used by ferries. It is possible to dry out alongside the inner pier, or indeed anywhere in the inner harbour, which has a clean, sandy bottom. There i-s about .5m at LWS at the end of the inner pier. Shower and toilet at the community centre, a pub and restaurant within easy walking distance. The shop and post office is a mile away. 
In the summer, there are (free!) visitor moorings (yellow bouys).)**
3 Jan 17
22:01:01
ip5.79.86.129 Galley Head New text: The harbour of Glandore and fishing village of Union Hall, 4 miles West of Galley head, offer good shelter in beautiful scenery.
When entering, go by the local saying, "avoid Adam and jug Eve" (Adam island is West of the harbour entrance and is foul all around!)
3 Jan 17
21:54:32
ip5.79.86.129 Copper Point Upd text: Marks the  entrance to Schull, a well sheltered harbour with good facilities. Long island sound is a beautiful sail.
**(Marks the  entrance to Schull, a well sheltered harbour with good facilities.)**
3 Jan 17
21:53:02
ip5.79.86.129 Crookhaven Upd text: Holding is not great in the bay (patches of sea weed). It is possible to come alongside the pier in front of the pub. Very little in the way of facilities, but picturesque, and a convenient stop if waiting for the tide to round Mizzen head.
**(Holding is not great in the bay. It is possible to come alongside the pier in front of the pub.)**
3 Jan 17
21:49:30
ip5.79.86.129 Sheeps Head Upd text: Sheeps head marks the Southern entrance of Bantry bay.
Bantry bay offers a number of well sheltered anchorages accessible in all weather: Castletown Bearhaven, a fishing harbour on the North shore of the bay is well lit and can easily be entered at night. Adrigole, halfway up the North shore in a picturesque anchorage perfect for a lunch time stop. Glengarrif, one of the most beautiful harbour on the West coast (and, some would say, in the world) offers perfect shelter in stunning scenery, while Bantry, a busy market town at the bottom of the bay, is a good place for shopping.
To the South of Sheep's head lies Dunmanus bay, a wild and remote place with offers little in the way of facilities, but has a few fine weather anchorages perfect for those who like out of the way places.
**(Sheeps head marks the Southern entrance of Bantry bay.
Bantry bay offers a number of well sheltered anchorages accessible in all weather: Castletown Bearhaven, a fishing harbour on the North shore of the bay is well lit and can easily be entered at night. Adrigole, halfway up the North shore in a picturesque anchorage perfect for a lunch time stop. Glengarrif, one of the most beautiful harbour on the West coast (and, some would say, in the world) offers perfect shelter in stunning scenery, while Bantry, a busy market town at the bottom of the bay, is a good place for shopping.
To the South of Sheep's head lies Dunmanus bay, and wild and remote place with offers little in the way of facilities, but has a few fine weather anchorages perfect for those who like out of the way places.)**
3 Jan 17
21:48:57
ip5.79.86.129 Bull Rock Upd text: Marks the South entrance of the Kenmare river,  a most picturesque bay (despite its name), which offers a number of safe and beautiful harbours such as Sneem and Kilmakilloge. Darryname at the Northern entrance of the bay (North of Abbey Island) is also a beautiful and safe anchorage but the entrance is narrow and faces SW, so it is only suitable in settled weather.
There's a sea arch running East - West through the rock, right under the lighthouse.
3 Jan 17
21:34:18
ip5.79.86.129 Skelligs Upd text: Au moyen age, cette ile escarpee et presque inacessible etait habitee par des moines qui y construisirent des huttes de pierres. C'est un haut lieu tourisitque, inscrit au pratimoine mondiale de l'UNESCO.
**(Capraia)**
3 Jan 17
21:28:09
ip5.79.86.129 Little Samphire Isla New text: Marque l'entree  du port de plaisance de Fenit.
3 Jan 17
21:22:32
ip5.79.86.129 articlebegin Kilrush Marina Upd text: Petit port de plaisance. Acces par une ecluse.
**(Petit port.)**
3 Jan 17
19:08:16
ip5.79.86.129 Hebrides Upd Map: ancien(59.8404,-8.4155500000001) Dist:62.16 nm
3 Jan 17
19:04:37
ip5.79.86.129 Fastnet Upd text:
**(The Southernmost point of the Irish mainland, Mizzen head is a major headland with should be treated with due respect as the tidal streams round the headland reach 4 knots and can give a very nasty sea if running against a swell. The tide runs East of the flood and West on the ebb.)**
2 Jan 17
21:52:11
ip5.79.86.129 Galway Upd text: Small port. Suitable for yachts of all size (the Volvo ocean stopped there once).  Convenient for shopping as Galway is a major city, and the harbour is a very short walk from the city centre. You can dry out along one of the quays or get a berth at the marina at the dock. Galway is one of the main cities on the West cost of Ireland and has good train and bus connections, and all the services you'd expect in a city, including a small airport.
**(Small port. Suitable for yachts of all size (the Volvo ocean stopped there once).  Convenient for shopping as Galway is a major city, and the harbour is a minute walk from the city centre. You can dry out along one of the quays or get a berth at the marina at the dock.)**
2 Jan 17
18:19:09
ip82.243.161.67 Joëlle Clare Island Upd Map: ancien(53.808659584978,-10.013786315918) Dist:0 nm
2 Jan 17
18:18:52
ip82.243.161.67 Joëlle Clare Island harbour Upd Map: ancien(53.800479742829154,-9.9502015113831) Dist:0.023 nm
2 Jan 17
18:18:32
ip Anonymous Clare Island New site
2 Jan 17
18:17:04
ip82.243.161.67 Joëlle Shannon Upd Map: ancien(52.79075,-9.821765) Dist:0 nm
2 Jan 17
18:16:30
ip82.243.161.67 Joëlle Clare Island harbour Upd Map: ancien(53.80054944359903,-9.9501156806946) Dist:0.009 nm
2 Jan 17
18:14:16
ip82.243.161.67 Joëlle Shannon Upd Map: ancien(52.79075,-9.821765) Dist:0 nm
2 Jan 17
18:08:06
ip Anonymous New characteristics: 1
2 Jan 17
18:06:26
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2 Jan 17
17:59:25
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2 Jan 17
17:58:59
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2 Jan 17
17:57:37
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2 Jan 17
17:54:43
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2 Jan 17
17:54:11
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2 Jan 17
17:53:05
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2 Jan 17
17:52:23
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2 Jan 17
17:50:43
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2 Jan 17
17:49:38
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2 Jan 17
17:48:53
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2 Jan 17
17:47:08
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2 Jan 17
17:44:44
ip82.243.161.67 Joëlle Clare Island harbour Upd Map: ancien(35.989195190395,5.8719070800781) Dist:2018 nm
2 Jan 17
17:42:58
ip Anonymous Clare Island harbour New characteristics: 1
2 Jan 17
17:42:30
ip82.243.161.67 Joëlle Clare Island harbour Upd Map: ancien(18.1652,21.71465) Dist:2020.004 nm
2 Jan 17
17:40:04
ip82.243.161.67 Joëlle Upd Map: ancien(18.1652,21.71465) Dist:2023.928 nm
2 Jan 17
14:28:43
ip5.79.86.129 Achillbeg Upd text: Le phare marque l'entree sud de l'etroit passage entre l'ile d'Achill et Curraun. Le petit port de peche de Cloghmore (a l'extreme sud d'Achill) offre un abri sur par tous les temps, mais la barre a l'est d'Achill beg brise par grosse houle au jusant, et l'entree dans ces conditions n'est possible qu'a la fin du flot.
La renverse entre Achill et Corraun se produit environ une heure apres le pleine mer a  Westport, et les courants atteignent 4 noeuds
Il y a un mouillage tres sympa en face de la plage a l'est d'Achill beg (voir photo).
Le phare d'Achil beg marque aussi l'entree nord de la Clew bay, au fond de laquelle les ports d'echouage de Newport et Westport permettent de faire des  courses (et du tourisme). Il y a egalement de nombreux mouillages bien abrites et tres pittoresques dans la baie.
**(Le phare marque l'entree sud de l'etroit passage entre l'ile d'Achill et Curraun. Le petit port de peche de Cloghmore (a l'extreme sud d'Achill) offre un abri sur par tous les temps, mais la barre a l'est d'Achill beg brise par grosse houle au jusantt, et l'entree dans ces conditions n'est possible qu'a la fin du flot.
La renverse entre Achill et Corraun se produit environ une heure apres le pleine mer a  Westport, et les courants atteignent 4 noeuds
Il y a un mouillage tres sympa en face de la plage a l'est d'Achill beg (voir photo).)**
2 Jan 17
14:21:21
ip5.79.86.129 New text: The harbour on Clare Island offers good shelter from all wind with West in them, but is completely open to Easterlies. Do not come alongside the new {outer) pier, which is used by ferries. It is possible to dry out alongside the inner pier, or indeed anywhere in the inner harbour, which as a clean, sandy bottom. There's about .5m at LWS at the end of the inner pier. Shower and toilet at the community centre, a pub and restaurant within easy walking distance. The shop and post office is a mile away.
In the summer, there are (free!) visitor moorings (yellow bouys).
2 Jan 17
14:03:32
ip5.79.86.129 Mizen Head Upd text: The Southernmost point of the Irish mainland, Mizzen head is a major headland with should be treated with due respect as the tidal streams round the headland reach 4 knots and can give a very nasty sea if running against a swell. The tide runs East on the flood and West on the ebb.
2 Jan 17
13:50:01
ip5.79.86.129 Inishgort Upd text: Marks the entrance to Rosmoney pier (where the Mayo Sailing club now has a floating pontoon) and the main entrance to  Westport harbour. Good anchorage E of Inishlyre, where it is also possible to come alongside. It is also possible to anchor in the small bay East of Collanmore island.
Local knowledge is necessary to sail into the inner bay at night.
2 Jan 17
00:19:56
ip5.79.86.129 Upd Map: ancien(18.1652,21.71465) Dist:0 nm
2 Jan 17
00:16:20
ip5.79.86.129 Upd Map: ancien(18.165211552666,21.7146) Dist:0.003 nm
2 Jan 17
00:09:09
ip5.79.86.129 Clare Island harbour Upd Map: ancien(18.165211552666,21.7146) Dist:0.003 nm
1 Jan 17
18:07:56
ip5.79.86.129 Achillbeg Upd text: Marks the South entrance of Achill sound. The fishing harbour at Cloghmore (at the very south tip of Achill) offers good shelter in all weather, but the bar East of Achill beg may break especially on the ebb. In bad westerly weather with swell the south entrance of Achill sound is safe only at the end of the flood. The area South of Achill beg can also get quite rough with a Westerly swell running against the tide, although it is still better than on the South side of Clare Island if you must get into Clew bay in a Westerly gale. In reasonable weather with no swell, Cloghmore can be entered at all time as it it is well lit (leading lights) and there's enough water over the bar for a yacht, even at LWS.
Tide in the channel between Achill and Corraun turns about 1 hour after HW in Westport and runs at over 4 knots.
There's a lovely anchorage off the beach East of Achill beg.
The Achill beg light also signals the North entrance to Clew bay, where the small drying harbours of Westport and Newport offer opportunities for shopping. There are a number of excellent anchorages in the bay.
The southern entrance to Clew bay, South of Clare Island, is not well lit, and shouldn't be attempted at night unless one is sure of their position.
**(Marks the South entrance of Achill sound. The fishing harbour at Cloghmore (at the very south tip of Achill) offers good shelter in all weather, but the bar East of Achill beg may break especially on the ebb. It is better in bad westerly weather with swell to attempt entering Achill sound at the end of the flood. The area South of Achill beg can get quite rough with a Westerly swell running against the ebb, although it is still better than on the South side of Clare Island if you must get into Clew bay in a Westerly gale.
Tide in the channel between Achill and Corraun turns about 1 hour after HW in Westport and runs at over 4 knots.
There's a lovely anchorage off the beach East of Achill beg.)**
1 Jan 17
17:50:54
ip5.79.86.129 Shannon Upd text: The West coast of Ireland, from Mizen Head to Erris Head offers interesting and challenging cruising among beautiful scenery. There's an abundance of excellent natural harbours, but very few marinas, so a good anchor is a must as more often than not, night are spend at anchor rather than in a marina!
1 Jan 17
17:46:57
ip5.79.86.129 Shannon Upd text: La cote Ouest de l'Irlande, entre Mizen head (la pointe sud) et Erris Head, offre un des plus beau bassin de croisiere d'Europe, Les courants de maree y sont relativement faibles, la brume rare, et de nombreux ports naturels (a defaut de ports de plaisance equipes!) offrent un nombre d'abris surs et accessibles par tous les temps. Mais la houle et les vents d'ouest dominants la reserve aux bateaux et aux equipages capables de remonter au vent dans toutes les conditions de vent et de mer.  Des bons aparaux de mouillage sont egalement indispensables car le manque d'infrastructure oblige bien souvent a compter sur ses ancres!
1 Jan 17
14:51:01
ip Anonymous Clare Island harbour New site
1 Jan 17
14:50:05
ip Anonymous New site
1 Jan 17
14:17:46
ip5.79.86.129 Eagle Island Upd text: La lanterne du phare, situee, a 60 m au dessus du niveau de la mer, fut brisee par une vague dans une tempete en mars1861. Cet incident donne un idee de la violence de la mer dans ces parages.
1 Jan 17
14:17:39
ip5.79.86.129 Eagle Island New text: On the 11th March 1861 at midday, the lighthouse tower was struck by the sea,l smashing 23 panes, washing some of the lamps down the stairs, and damaging the reflectors with broken glass beyond repair. So much water cascaded down the tower that it was impossible for the keepers to open the door of the tower, they had to drill holes in it to let the water out.
1 Jan 17
14:17:22
ip5.79.86.129 Broadhaven Upd text:
Language / Langue / Lingua / Idioma

 
1 Jan 17
14:05:12
ip31.6.19.22 Broadhaven New text:
31 Dec 16
13:21:41
ip5.79.86.129 Galway Upd text: Port a ecluse ou echouage. Pratique pour faire les courses, ou pour faire du tourisme, car Galway est une grande ville, est le port est en plein centre.
31 Dec 16
13:12:38
ip Anonymous Achillbeg New Image: White round tower on square building. Character:Fl WR 5s
29 Dec 16
17:50:46
ip Anonymous Porto Colom (Mallorca) New characteristics: 13
22 Dec 16
19:25:16
ip79.85.116.4 Sidi Fredj Upd text: La presqu'île de Sidi-Fredj ( ancienement Sidi-Ferruch) large d'environ 620 mètres, forme deux baies très ouvertes, celle du nord-est et celle du sud-ouest, également remarquables par les grandes plages et les dunes qui les bordent. La baie du nord-est permet l'acces au port de plaisance; la baie du sud-ouest offre un bon mouillage pour toute espèce de bâtiments avec des vents d'est et de nord-est : c'est là que la flotte française mouilla en 1830.

Port


Le port de Sidi Fredj est le seul port de plaisance en Algérie, il a été construit en 1974.
Il est composé de :
- Une jetée principale de 230 ml ;
- Une jetée secondaire de 215 ml ;
- Un quai et un appontement de 777 ml ;
- Une capacité de 400 plaisanciers.
**(La presqu'île de Sidi-Fredj ( ancienement Sidi-Ferruch) large d'environ 620 mètres, forme deux baies très ouvertes, celle du nord-est et celle du sud-ouest, également remarquables par les grandes plages et les dunes qui les bordent. La baie du nord-est permet l'acces au port de plaisance; la baie du sud-ouest offre un bon mouillage pour toute espèce de bâtiments avec des vents d'est et de nord-est : c'est là que la flotte française mouilla en 1830.

Port


Le port de Sidi Fredj est le seul port de plaisance en Algérie, il a été construit en 1974.
Il est composé de :
- Une jetée principale de 230 ml ;
- Une jetée secondaire de 215 ml ;
- Un quai et un appontement de 777 ml ;
- Une capacité de 400 plaisanciers.)**
22 Dec 16
10:41:38
ip Anonymous Veneto New characteristics: 1
21 Dec 16
17:02:41
ip93.149.199.164 Bubal Port Plakes (N. Mathraki) (Greece) Upd text: Situé sur la côte E de l'île Mathraki le port Plakes doit être approché par le N en raison de hauts-fonds qui s'étendent depuis le rivage au SE du port.
Les fonds sont de 5 m dans l'entrée et de 2 à 2,5 m à l'extérieur du môle protégeant le bassin extérieur.
On mouille au môle, en laissant la place à l'extrémité libre pour le Ferry
  • 12 pl. environ
Ouvert au NE.

**(
Situé sur la côte E de l'île Mathraki le port Plakes doit être approché par le N en raison de hauts-fonds qui s'étendent depuis le rivage au SE du port.
Les fonds sont de 5 m dans l'entrée et de 2 à 2,5 m à l'extérieur du môle protégeant le bassin extérieur.
On mouille au môle, en laissant la place à l'extrémité libre pour le Ferry
  • 12 pl. environ
Ouvert au NE.

)**
20 Dec 16
20:46:59
ip92.171.10.125 Baie Marigot (THaut) (Les Saintes) Upd text:

La baie Marigot et le fort Napoléon.
Les quais du chantier naval Alain Foy où l'on trouve du carburant pour bateaux de petite taille et de l'eau.

En arrivant dans le nord de Terre de Haut, il faut bien arrondir la pointe W de la Baie de Marigot à cause des hauts-fonds.
C'est un endroit un peu triste mais c'est le seul de Terre de Haut où on peut faire du carburant.
Pour les réparations, si nécessaire, il y a Michel, un bordelais aux allures de baroudeur, très sympa. On peut faire de l'eau sur son quai. Si celui-ci est encombré, appelez Michel sur VHF 16.
On peut mouiller par 5 mètres de fond dans la baie. La tenue est bonne.

C'est la nature !


**(

La baie Marigot et le fort Napoléon.
Les quais du chantier naval Alain Foy où l'on trouve du carburant pour bateaux de petite taille et de l'eau.

En arrivant dans le nord de Terre de Haut, il faut bien arrondir la pointe W de la Baie de Marigot à cause des hauts-fonds.
C'est un endroit un peu triste mais c'est le seul de Terre de Haut où on peut faire du carburant.
Pour les réparations, si nécessaire, il y a Michel, un bordelais aux allures de baroudeur, très sympa. On peut faire de l'eau sur son quai. Si celui-ci est encombré, appelez Michel sur VHF 16.
On peut mouiller par 5 mètres de fond dans la baie. La tenue est bonne.


)**
19 Dec 16
13:06:03
ip78.192.254.201 phil de tudo bem Real Club maritimo de Melilla Upd text: Le Real Club est plutot réservé à ses membres, on préférera la marina Noray. Très bien équipées, bien protégée, très acceuillante, les prix sont attractifs hors saison, corrects en saison. Ville et commerces à proximité. Achats HT assez intéressants.
La ville a un certain charme tout la vielle ville haute. Liaisons rapides vers l'Espagne par ferries ou avions.
Services techniques minimum, travelift 50 t.
  • T. 952.683.659
  • F. 952.680.870
  • M. ccm@clubmaritimomelilla.es
  • 500 pl. (<12 m)
    27/05/2008
    Mettre à jour

**(
  • T. 952.683.659
  • F. 952.680.870
  • M. ccm@clubmaritimomelilla.es
  • 500 pl. (<12 m))**
19 Dec 16
12:54:56
ip78.192.254.201 phil de tudo bem M'diq Upd text: La nouvelle marina est réservée principalement au Roi et ses amis, surtout en été. Pas possible d'avoir de renseignements plus complets! Le club nautique a quelques places hors saison pour des bateaux de moins de 14 m. L’accueil est très agréable, la ville est proche et sympa. Sur le port de pêche, très nombreux restos typiques où l'on mange d'excellents poissons frais du matin.
Le WiFi du club est poussif!
Tarifs trés raisonnables hors saison ( 450 €/m TTC pour 14m)

Une nouvelle marina voit-elle le jour ici ?

Merci pour vos infos si vous passez par là


**(...

Une nouvelle marina voit-elle le jour ici ?

Merci pour vos infos si vous passez par là.

)**
14 Dec 16
19:31:40
ip77.227.1.107 Ormos Korfos (Greece) New text: hydra

7 Dec 16
21:17:24
ip Anonymous West Florida New characteristics: 19
3 Dec 16
12:26:52
ip95.227.7.194 Porto turistico Marina di Portoscuso (Sardegna) New text: WEBSITE: WWW.MARINADICAPITANA.IT/MARINA-DI-PORTOSCUSO
3 Dec 16
12:26:19
ip Anonymous Porto turistico Marina di Portoscuso (Sardegna) New site name: Porto_turistico_Marina_di_Portoscuso_(Sardegna) Old site name:Porto_turistico_di_Port
3 Dec 16
12:26:19
ip Anonymous Porto turistico Marina di Portoscuso (Sardegna) New characteristics: 16
3 Dec 16
12:24:03
ip95.227.7.194 Porto turistico Marina di Capitana ( Quartu Sant'Elena Sardegna) New text: WEBSITE: WWW.MARINADICAPITANA.IT
3 Dec 16
12:23:29
ip Anonymous Porto turistico Marina di Capitana ( Quartu Sant'Elena Sardegna) New characteristics: 19
3 Dec 16
12:22:24
ip Anonymous Marina di Perd'e Sali (Sarroch Sardegna) New site name: Marina_di_Perd'e_Sali_(Sarroch_Sardegna) Old site name:Marina_di_Perd'e_Sali_(Sarroch
3 Dec 16
12:22:24
ip Anonymous Marina di Perd'e Sali (Sarroch Sardegna) New characteristics: 17
3 Dec 16
12:21:06
ip95.227.7.194 Marina di Perd'e Sali (Sarroch Sardegna) New text: EMAIL: MARINADIPERDESALI@VIRIGILIO.IT
3 Dec 16
12:20:03
ip Anonymous Marina di Perd'e Sali (Sarroch Sardegna) New site name: Marina_di_Perd'e_Sali_(Sarroch_Sardegna) Old site name:Porticciolo_turistico_di_Perd'
3 Dec 16
12:20:03
ip Anonymous Marina di Perd'e Sali (Sarroch Sardegna) New characteristics: 17
2 Dec 16
12:36:54
ip178.22.146.148 Muntza Dunkerque port du Grand Large Upd text:
Dunkerque is a large commercial port serving the industrial and mining regions of the N part of France. The port complex extends from Gravelines to the old town of Dunkerque, about 10 miles E.
The port of Dunkerque has two harbors, Port Ouest and Port Est, with their entrances 6 miles apart. These harbors are linked internally by a canal and to seaward by Chenal Intermediaire.
Acces for pleasure crafts is via the Trystram channel on Port Est (East).

**(
Dunkerque is a large commercial port serving the industrial and mining regions of the N part of France. The port complex extends from Gravelines to the old town of Dunkerque, about 10 miles E.
The port of Dunkerque has two harbors, Port Ouest and Port Est, with their entrances 6 miles apart. These harbors are linked internally by a canal and to seaward by Chenal Intermediaire.
Acces for pleasure crafts is via the Trystram channel on Port Est (East).
)**
30 Nov 16
01:12:14
ip46.161.82.202 DAX Uvala Krtole New text: Rent a Car Tivat, Montenegro http://dax.co.me/
22 Nov 16
16:31:41
ip Anonymous Corbara New site
22 Nov 16
16:25:24
ip139.0.145.204 Sumatra (Indonesia) New text: seponti
21 Nov 16
08:18:49
ip197.215.203.237 Nosy Lava (Archipel des Mitsio) (Madagascar) New text: erreur l'ile au nord est de grande mitsio est bien Nosy Lava (une autre ile ancien pénitencier du même nom est au sud des radâmes zone Analalava) tarabanjia est au sud de Grande Mitsio
17 Nov 16
03:43:59
ip Anonymous Île Tintamarre (St Martin) New characteristics: 3
17 Nov 16
03:43:30
ip Anonymous Île Tintamarre (St Martin) New characteristics: 2
13 Nov 16
17:02:21
ip78.242.230.25 Ormos Vathi (Folegandros) (Greece) New text: Attention : Il y a une pharmacie à Folegandros, à Chora, depuis déjà pas mal d'années.
Il n'y a toujours pas de Banque, mais il y a 2 distributeurs de billets à Chora : à la Poste et à l'agence de voyages.
13 Nov 16
11:35:16
ip115.134.97.55 Anonymous Red sea Upd text:

boat crew to extract Tololea February 12, 2006:


"Hello friends ... The Red Sea is a very tough sea to navigate, more boring than the Mediterranean.
In three months we-have-been about 1 week of calm weather. The wind blows 95% of the north or northwest time and Did not fall overnight; rigor he calms but no more. Currents aussi lifting the waves and can slow you gravement enough.
The sea soon unleashed, much shorting than in the Mediterranean and with just 20 knots of wind you already 3 meters waves. The coral is very beautiful diving goal for moorings is very annoying and dangerous goal we-have no choice. Someone Told me yesterday That, to navigate without too much stress in the Red Sea, one must be willing to lose His boat and we're really not. in addition , you can expect no help of any kind if you happen anything to you or your boat.
We spent the Strait of Tyrant, washing machine with waves of 4 meters contre us. We've put all the Gulf of Aqaba with the wind, currents and sea contre us, we Suffered Front 45 knots with waves of 5 meters minimum contre us at night (at night or the Egyptian ferry Poured We Were not very far from it, we aim Did not Know), not to mention the 30/35 knots galore. We hit the coral ounce and-have a big sweater profit more fear than harm, the boat hAD nothing Because We Were going very slowly. We had damage, Among --other windlass and this is significant really, the torn genoa 2 times, the engine Suddenly stops in the Gulf of Suez crossing with the wind and sea contre you (They Were crap in the diesel goal this you know the only after) and it is an urgent need to fix Because You must happen at anchor before nightfall in order to slalom entre les coral. in addition, apart from Internet "windgourou", there is no valid weather here. Even the Navtex is unreliable Because if there is a gust of wind to 30 knots annoncé we Navtex, they are forced to make a weather forecast every hour to inform the evolution of bad weather and as They are lazy like snakes, They Never announce this scab? gold always below 30 knots, qui Prevents Them from sending a weather report every hour? or They do not give outright weather That Day? it's convenient huh ????
You pay a license to navigate goal at anchor you do not-have the right to go ashore, ever !!!! Only in marinas and there really is not much ...
and, finally, the loss of His dinghy with 25HP engine while We Were at anchor in a reef in northern Sudan During a night of strong wind Where We have, of course, not sleep. So we say to stop all this bullshit. The boat shoulds be fun and in contention Circumstances , for us, the pleasure one HAS not found ...
This is news moral purpose is good, I think we made the right decision, one to stop the rally and to turn back. Here we-have everything to relax and above all very good friends Who-have supported us Throughout our journey. Moreover, at a very reasonable price of $ 150 per month, the Abu Tig Marina is the best of the Red Sea with an English director and Swiss secretary Who speaks fluent French. at least one is included . and is Easily Understood
One positive though: it's winter, it feels good and, for diving, this is paradise, coral and fish are truly magnificent.
That's all the news, you Kisses HAS 2
Jean-Claude and Patricia Tololea
**(

Extrait de l'equipage du bateau Tololea 12 février 2006 :


« Bonjour les amis, ... La Mer Rouge est une mer très dure à naviguer, bien plus chiante que la Méditerranée.
En 3 mois nous n'avons connu qu'environ 1 semaine de temps calme. Le vent souffle à 95 % du temps de nord ou nord ouest et ne tombe pas la nuit ; à la rigueur il se calme mais pas plus. Des courants lèvent aussi les vagues et peuvent te freiner assez sérieusement.
La mer se déchaîne très vite, beaucoup plus courte qu'en Méditerranée et avec juste 20 noeuds de vent tu as déjà des vagues de 3mètres. Le corail c'est très beau en plongée mais pour les mouillages c'est très chiant et dangereux mais nous n'avons pas le choix. Quelqu'un m'a dit hier que, pour naviguer sans trop stresser en Mer Rouge, il faut être prêt a perdre son bateau et nous ne le sommes vraiment pas. De plus, tu ne peux espérer aucun secours d aucune sorte si il t'arrive quoi que ce soit a toi ou a ton bateau.
Nous avons passé le détroit de Tyran, machine à laver avec des vagues de 4 mètres contre nous. Nous avons remonté tout le Golfe d'Aqaba avec le vent, les courants et la mer contre nous, nous avons subi 45 noeuds de vent de face avec des vagues de 5 mètres minimum contre nous en pleine nuit (la nuit ou le ferry égyptien a coulé nous n'étions pas très loin de lui, mais nous ne savions pas), sans parler des 30/35 noeuds a gogo. Nous avons touché le corail une fois et avons une grosse suée mais plus de peur que de mal, le bateau n'a rien eu car nous allions très doucement. Nous avons eu des avaries, entre autre le guindeau et c'est vraiment important, le génois déchiré 2 fois, le moteur qui s'arrête soudainement en plein traversée du Golfe de Suez avec le vent et la mer contre toi (c'était des saloperies dans le gas-oil, mais ça tu ne le sais qu'après) et que ça urge de réparer car tu dois arriver au mouillage avant la nuit tombée pour pouvoir slalomer entre le corail. En plus, en dehors d'Internet sur « windgourou », il n y a pas de météo valable ici. Même le Navtex n'est pas fiable car, si il y a un coup de vent à 30 noeuds annoncé sur le Navtex, ils sont alors obligés de faire un bulletin météo toute les heures pour informer de l'évolution du mauvais temps et comme ils sont feignants comme des couleuvres, ils n'annoncent jamais ce coup de vent? ou toujours en dessous de 30 n?uds, ce qui leur évite d'envoyer un bulletin météo toutes les heures? Ou bien ils ne donnent carrément pas de météo ce jour là? c'est pratique hein ????
Tu payes un permis de naviguer mais, au mouillage tu n'as pas le droit d'aller à terre, jamais !!!! Seulement dans les marinas et il n'y en a vraiment pas beaucoup...
Et, pour finir, la perte du dinghy avec son moteur de 25CV alors que nous étions au mouillage dans un reef au nord du Soudan pendant une nuit de fort vent où nous n'avons, bien entendu, pas dormi. Alors on dit stop à toutes ces conneries. Le bateau doit rester un plaisir et dans ces conditions, pour nous, du plaisir on en a pas trouvé...
Voilà les news mais le moral est bon, je pense que nous avons pris la bonne décision, celle d'arrêter le rallye et de faire demi tour. Ici nous avons tout pour relaxer et surtout de très très bons amis qui nous ont supporté tout le long de notre remontée. De plus, à un prix très raisonnable de 150 USD par mois, la marina d'Abu Tig est la mieux de la Mer Rouge avec un directeur anglais et une secrétaire suisse qui parle couramment le français. Au moins on est compris et on se fait comprendre sans problème.
Un point positif quand même : c'est l'hiver, il fait bon et, pour la plongée, c'est le paradis, le corail et les poissons sont vraiment magnifiques.
Voilà toutes les news, Bises a vous 2
Jean-Claude et Patricia de Tololea)**
12 Nov 16
15:26:14
ip94.198.176.23 Marina du François (Martinique) Upd Map: ancien(14.6203596375504,-60.88977098465) Dist:0.089 nm
4 Nov 16
10:08:25
ip Anonymous Port de Tan Tan New characteristics: 15
3 Nov 16
19:10:03
ip195.55.142.58 Islas Baleares - Balearic Islands New text: Porto cristo
3 Nov 16
14:10:10
ip92.153.165.73 chx Anse du Pharo Upd text: L' Anse du Pharo est une mini calanque au coeur de la passe d'entrée au Vieux Port et au port de commerce de Marseille.  Elle abrite en son fond le chantier naval BORG spécialisé dans la réparation et la fabrication de barquettes marseillaises
**(L' Anse du Pharo est une mini calanque au coeur de la passe d'entrée au Vieux Port et au port de commerce de Marseille.  Elle abrite en son fond le chantier naval BORG spécialisé dans la réparation et la fabrication de pointus)**
2 Nov 16
16:43:33
ip Anonymous Porto La Caletta (Siniscola Sardegna) New characteristics: 33
2 Nov 16
16:37:57
ip79.46.89.144 Antoine Cadeaux Porto La Caletta (Siniscola Sardegna) Upd text: La Caletta si trova sulla costa Orientale Sarda a 50 Km. a su di Olbia , dotata di un Porto turistico di circa 500 posti barca e base di una delle più grandi flotte pescherecce della Sardegna.

Il porticciolo è stato realizzato tra il 1956 e il 1958 come porto commerciale , trasformandosi pian piano in approdo turistico . La Caletta è oggi una località turistica importante sia nel periodo estivo quanto in quello invernale , con i suoi 2500 residenti offre tutti i servizi : Market ( Sea Shop ) , banca , farmacia , hotel , ristoranti ,(Trattoria  Mamma Mia ), Gite in barca ( Pastori di Mare ), Etc.



  • T. +39.0784.810030 Centro Servizi del Porto 
  • 450 posti barca (< 40  mt )


**(La Caletta sorge in un'area nella quale sorgeva l'antico Portus Liguidonis dei Romani, è un porto naturale.

Il porticciolo moderno è stato realizzato tra il 1956 e il 1958. nel tempo specializzato nello commerzio di legname da costruzione, La Caletta è oggi una picola stazione turistico che diserva la costa vicino.

Il porto è ridosso dal II, III e IV quadrante.

Le imbarcazioni da diporto sono ormeggiate per la maggior parte sul lato Nord del bacino


  • T. +39.0784.810137
  • 450 posti barca (<20 m)
  • Pericoli: Sono scoglie di Petrami sulla costa che straripano sopra circa 1,25m verso l'E. E raccomandato di andare altro.
)**
1 Nov 16
18:14:40
ip Anonymous Bergen New characteristics: 6
30 Oct 16
20:54:29
ip83.46.132.76 Boatmoss Al Hoceima New text: Merece la pena conocer la moderna marina construida en el interior del puerto comercial de Al Hoceima, donde todavía se ven pocos barcos deportivos
29 Oct 16
17:10:14
ip81.243.147.174 Hvarski Kanal New text: scedro

27 Oct 16
19:07:31
ip197.225.91.168 JB Nosy Hara (Madagascar) Upd text: A 20 miles du Cap d'Ambre, île déserte de 75 000 ha sur la route en descendant vers Nosy-Bé. Elle forme un archipel avec 12 petites îles entourées de barrière de corail et célèbres pour la plongée.

De forme allongée, l'île de Nosy Hara mesure deux à trois kilomètres du nord au sud, avec une largeur de quelques dizaines de mètres et elle occupe une superficie de 312 ha.
Elle est constituée dans son ensemble de calcaire fortement érodé, donnant lieu à une formation connue à Madagascar sous le terme de tsingy, désintégrée par endroit ou formant des blocs empilés de différentes tailles. Les calcaires dolomitiques compacts et les tsingy de l'Eocène sont très découpés et forment par endroit de profonds canyons de forme et d'étendue variées qui sont bordés par des falaises abruptes et surélevées. Les falaises impressionnantes de l'île se trouvent au bord de l'eau et en font un spot de grimpe.

Très jolie plage, bon site de pêche sous-marine, par contre le mouillage est très rouleur.


**(A 20 miles du Cap d'Ambre, île déserte de 75 000 ha sur la route en descendant vers Nosy-Bé. Elle forme un archipel avec 12 petites îles entourées de barrière de corail et célèbres pour la plongée.

De forme allongée, l'île de Nosy Hara mesure deux à trois kilomètres du nord au sud, avec une largeur de quelques dizaines de mètres et elle occupe une superficie de 312 ha.
Elle est constituée dans son ensemble de calcaire fortement érodé, donnant lieu à une formation connue à Madagascar sous le terme de tsingy, désintégrée par endroit ou formant des blocs empilés de différentes tailles. Les calcaires dolomitiques compacts et les tsingy de l'Eocène sont très découpés et forment par endroit de profonds canyons de forme et d'étendue variées qui sont bordés par des falaises abruptes et surélevées. Les falaises impressionnantes de l'île se trouvent au bord de l'eau et en font un spot de grimpe.

Très jolie plage, bon site de pêche sous-marine, par contre le mouillage est très rouleur.

)**
27 Oct 16
00:49:26
ip Anonymous Port fart New characteristics: 1
27 Oct 16
00:48:27
ip Anonymous Port fart New characteristics: 1
27 Oct 16
00:34:23
ip Anonymous Charlotte Harbor New site
27 Oct 16
00:30:42
ip69.254.115.29 DeDe West Florida Upd text: WEATHER:

Along the coast from Key West to Tampa Bay, the major weather hazards include tropical cyclones, thunderstorms, and cold fronts. Tropical cyclones, which can occur in any month, are mainly a threat in June, August, September, and October. Seventeen tropical cyclones have approached the coastline between Key West and Tampa Bay since 1950. The chance of a tropical cyclone encounter decreases along theWcoast, N to Fort Myers and Tampa Bay. Thunderstorms develop on about 60 to 80 days annually along this section of the coast. They are least likely near Key West and most likely in the Tampa Bay area. While they can occur at anytime, they are most likely from June through September, during the late afternoon and evening hours; at sea they frequently occur at night. During the summer months, thunderstorms are observed on about 10 to 20 days per month. From fall through spring, cold fronts occasionally reach these waters generating strong, gusty winds which kick up rough seas. While gales are infrequent, winds of 28 knots or more occur during passage of the front.  High winds from the NW precede the front then turn to the North and finally Northeast as the front passes.   During the winter, there fronts can occur every week and create problems for boaters that get caught in the Gulf of Mexico as there are few harbors (Tampa Bay, Charlotte Harbor and Ft Myers) that offer protection for transiting boaters.  Wave heights of 6 to 10 feet or more are encountered during the passing of a cold front as far south as Cape Romano. Visibilities are usually good, particularly off Key West. Farther N, they drop below 2 miles about 1 percent of the time from December through April. Along the coast, a shallow ground fog may form, but this usually dissipates with the rising sun.


**(WEATHER:

Along the coast from Key West to Tampa Bay, the major weather hazards include tropical cyclones, thunderstorms, and cold fronts. Tropical cyclones, which can occur in any month, are mainly a threat in June, August, September, and October. Seventeen tropical cyclones have approached the coastline between Key West and Tampa Bay since 1950. The chance of a tropical cyclone encounter decreases along theWcoast, N to Fort Myers and Tampa Bay. Thunderstorms develop on about 60 to 80 days annually along this section of the coast. They are least likely near Key West and most likely in the Tampa Bay area. While they can occur at anytime, they are most likely from June through September, during the late afternoon and evening hours; at sea they frequently occur at night. During the summer months, thunderstorms are observed on about 10 to 20 days per month. From fall through spring, cold fronts occasionally reach these waters generating strong, gusty winds which kick up rough seas. While gales are infrequent, winds of 28 knots or more occur about 1 to 2 percent of the time off Key West and 2 to 3 percent of the time off Fort Myers.Wave heights of 10 feet or more are encountered 1 to 3 percent of the time in the S compared to 3 to 5 percent off Fort Myers. Visibilities are usually good, particularly off Key West. Farther N, they drop below 2 miles about 1 percent of the time from December through April. Along the coast, a shallow ground fog may form, but this usually dissipates with the rising sun.

)**
23 Oct 16
23:59:54
ip93.56.162.21 JB Petite anse d'Arlet (Martinique) Upd text:
Le quai devant l'église Saint Henri.

Juste après Grande anse d'Arlet, Petite anse d'Arlet est dotée d'un quai municipal, juste devant l'église du petit village.
Le joli village au fond de la baie offre des possibilités de ravitaillement (épicerie, pharmacie, poste, médecin).

La baie tire son nom d'un ancien chef de tribu caraïbéenne, Précolombien.

Attention aux très nombreuses nasses et aux filets de pêche. Il y a trois petits récifs bien visibles à l'W du quai.

On mouille par 5 m à environ 150 m du bout du quai municipal dans l'alignement de l'église et du quai.
Cette baie roule beaucoup, surtout en cas de houle du SE, elle devient intenable. Il n'est pas recommandé d'y mouiller de nuit.

On peut débarquer sur le côté W du quai municipal (le côté E étant réservé aux navettes).


**(
Le quai devant l'église Saint Henri.

Juste après Grande anse d'Arlet, Petite anse d'Arlet est dotée d'un quai municipal, juste devant l'église du petit village.
Le joli village au fond de la baie offre des possibilités de ravitaillement (épicerie, pharmacie, poste, médecin).

La baie tire son nom d'un ancien chef de tribu caraïbéenne, Précolombien.

Attention aux très nombreuses nasses et aux filets de pêche. Il y a trois petits récifs bien visibles à l'W du quai.

On mouille par 5 m à environ 150 m du bout du quai municipal dans l'alignement de l'église et du quai.
Cette baie roule beaucoup, surtout en cas de houle du SE, elle devient intenable. Il n'est pas recommandé d'y mouiller de nuit.

On peut débarquer sur le côté W du quai municipal (le côté E étant réservé aux navettes).

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22 Oct 16
18:11:40
ip90.127.180.55 Agien Nisoi Milos et Kimolos, Poliagos et Andimilos (Greece) Upd text:
Milos ou Milo, est située à l'extrême sud-ouest de l'archipel des Cyclades, à 120 km de la côte de Laconie.

D'W en E, elle mesure 23 km, contre 12 km du nord au sud, pour une superficie globale de 151 km². La plus grande partie de l'île est couverte de collines dont la plus haute, le mont Profitis Elias, culmine à 774 mètres.
C'est une île volcanique. Elle doit sa forme et son originalité à des éruptions qui, selon les géologues, auraient commencé il y a plus de deux millions d'années.
Sa principale cité, appelée également Mélos, est fondée par Sparte vers l'an 700 av. J.-C.


En 1820, au cours de fouilles dans les ruines de l'ancienne cité, on trouve à Milo une statue de Vénus à laquelle il manque les deux bras.
C'est la fameuse Vénus de Milo, actuellement visible au musée du Louvre.

Au SW, l'Alun, le soufre (il existe des sources d'eaux sulfureuses), le baryum et le Kaolin sont extraits dans des mines à ciel ouvert facilement repérable du large.

L'île a une forme circulaire dont le centre s'ouvre en un large baie qui abrite le port d' Adámas. La capitale est Pláka.
Naviguer autour de Milo présente un spectacle unique d'eau, de plages.
L'île toute entière est belle, au nord aussi bien qu'à l'ouest. Tout dépend du type de bateau que l'on possède. Attention aux écueils immergés!


Les vents les plus fréquents sont des vents du nord. En juillet et en août souffle en général le Meltemi, vent du nord.
En été, les vents du sud sont rares, mais peuvent atteindre jusqu'à 8 Beaufort, ce qui explique pourquoi peu de bateaux mouillent au sud.
Les vents du nord-ouest, du sud-ouest et du sud-est sont moins fréquents.
Vous pouvez vous attendre à des vents inattendus et des courants modérés plus forts que les vents dominants en proximité des côtes, en fonction de la conformation de l'île.

Kimolos est à une distance de 1,6 km au nord-est de
Milos dont elle est séparée par un étroit chenal. Elle compte 769 habitants (2001 recensement grec) et inclut administrativement les îles inhabitées de Polyaigos, Agios Georgios et Agios Efstathios. Elle a une superficie de 35 km².

Le chef-lieu de l'île est Kimolos (parfois nommé aussi Chora ou Chorio). Le second village de l'île est le port de Psathi, situé à une distance de 1,5 km de Kimolos. Il y a aussi quelques maison à Prassa au nord est. Une forteresse médiévale en ruine, Paléokastro, surplombe l'île depuis son point culminant (398 mètres).

Au Moyen-Age cette île était un célèbre repère de pirates.

Poliagos
Poliagos (étymologiquement "Beaucoup-de-chèvres") est une île grecque située dans l'archipel des Cyclades à 2 km de l'île de
Kimolos. C'est la plus grande Cyclade inhabitée (18 km²). Elle est une propriété de l'Eglise orthodoxe.
Andimilos
Andimilos (ou Antimilos) est une île grecque inhabitée dans l'archipel des Cyclades en Mer Égée. Elle se trouve à environ 20 km à vol d'oiseau au nord-ouest du port de Milos, a une longueur de 4 km et une largeur de 3 km pour une superficie de 8 km².

Andimilos est pauvre en végétation et n'est habitée que par quelques chèvres et lapins sauvages. L'île est d'origine volcanique et son point culminant s'élève à 643 m. Durant la belle saison, on peut s'y rendre en bateau. 

Par Meltem il y a de fortes rafales sur la côte SW, au point de créer de petites trombes.


**(
Milos ou Milo, est située à l'extrême sud-ouest de l'archipel des Cyclades, à 120 km de la côte de Laconie.

D'W en E, elle mesure 23 km, contre 12 km du nord au sud, pour une superficie globale de 151 km². La plus grande partie de l'île est couverte de collines dont la plus haute, le mont Profitis Elias, culmine à 774 mètres.
C'est une île volcanique. Elle doit sa forme et son originalité à des éruptions qui, selon les géologues, auraient commencé il y a plus de deux millions d'années.
Sa principale cité, appelée également Mélos, est fondée par Sparte vers l'an 700 av. J.-C.


En 1820, au cours de fouilles dans les ruines de l'ancienne cité, on trouve à Milo une statue de Vénus à laquelle il manque les deux bras.
C'est la fameuse Vénus de Milo, actuellement visible au musée du Louvre.

Au SW, l'Alun, le soufre (il existe des sources d'eaux sulfureuses), le baryum et le Kaolin sont extraits dans des mines à ciel ouvert facilement repérable du large.

L'île a une forme circulaire dont le centre s'ouvre en un large baie qui abrite le port d' Adámas. La capitale est Pláka.
Naviguer autour de Milo présente un spectacle unique d'eau, de plages.
L'île toute entière est belle, au nord aussi bien qu'à l'ouest. Tout dépend du type de bateau que l'on possède. Attention aux écueils immergés!


Les vents les plus fréquents sont des vents du nord. En juillet et en août souffle en général le Meltemi, vent du nord.
En été, les vents du sud sont rares, mais peuvent atteindre jusqu'à 8 Beaufort, ce qui explique pourquoi peu de bateaux mouillent au sud.
Les vents du nord-ouest, du sud-ouest et du sud-est sont moins fréquents.
Vous pouvez vous attendre à des vents inattendus et des courants modérés plus forts que les vents dominants en proximité des côtes, en fonction de la conformation de l'île.

Kimolos est à une distance de 1,6 km au nord-est de
Milos dont elle est séparée par un étroit chenal. Elle compte 769 habitants (2001 recensement grec) et inclut administrativement les îles inhabitées de Polyaigos, Agios Georgios et Agios Efstathios. Elle a une superficie de 35 km².

Le chef-lieu de l'île est Kimolos (parfois nommé aussi Chora ou Chorio). Le second village de l'île est le port de Psathi, situé à une distance de 1,5 km de Kimolos. Il y a aussi quelques maison à Prassa au nord est. Une forteresse médiévale en ruine, Paléokastro, surplombe l'île depuis son point culminant (398 mètres).

Au Moyen-Age cette île était un célèbre repère de pirates.

Poliagos
Poliagos (étymologiquement "Beaucoup-de-chèvres") est une île grecque située dans l'archipel des Cyclades à 2 km de l'île de
Kimolos. C'est la plus grande Cyclade inhabitée (18 km²). Elle est une propriété de l'Eglise orthodoxe.
Andimilos
Andimilos (ou Antimilos) est une île grecque inhabitée dans l'archipel des Cyclades en Mer Égée. Elle se trouve à environ 20 km à vol d'oiseau au nord-ouest du port de Milos, a une longueur de 4 km et une largeur de 3 km pour une superficie de 8 km².

Andimilos est pauvre en végétation et n'est habitée que par quelques chèvres et lapins sauvages. L'île est d'origine volcanique et son point culminant s'élève à 643 m. Durant la belle saison, on peut s'y rendre en bateau. 

Par Meltem il y a de fortes rafales sur la côte SW, au point de créer de petites trombes.

)**
11 Oct 16
02:40:39
ip Anonymous Propriano New characteristics: 5
9 Oct 16
13:39:51
ip168.235.207.214 La Rochelle - Vieux port Upd text: Le Vieux-Port de La Rochelle  est le port historique de la ville. Les deux tours médiévales qui en gardent l'entrée l'ont rendu mondialement célèbre.
**(Le Vieux-Port de La Rochelle  est le port historique de la ville. Les deux tours médiévales qui en gardent l'entrée l'ont rendu mondialement célèbre.)**
7 Oct 16
09:45:39
ip193.49.249.58 Bahia De Matarani New text:

pd


4 Oct 16
12:16:30
ip196.217.30.93 Esploristo Bouregreg Marina Upd text:

SERVICES


Eau douce

Electricité (220V-30Amp) à chaque poste

WIFI gratuit sur ponton et quais 

Sanitaires complets

Slipway

Gardiennage à flot et à terre

Récupération des déchets

Station de carburant (ouverte 7 jours sur 7, 24h/24)

Supérette Laverie Infirmerie Cafés et restaurants
 

**(

SERVICES


Eau douce

Electricité (220V-30Amp)à chaque poste

WIFI sur ponton et quais 

Sanitaires complets

Slipway

Gardiennage à flot et à terre

Récupération des déchets

Station de carburant (ouverte 7 jours sur 7, 24h/24)

Supérette Laverie Infirmerie Cafés et restaurants
 
)**
1 Oct 16
18:02:11
ip Anonymous Port marina Naxos (Naxos) (Greece) New characteristics: 21
1 Oct 16
16:00:30
ip82.250.230.223 Porto delle Infreschi Policastro New text: Il semble que l'on y mouille sur corps-mort.
21 Sep 16
10:30:41
ip2.85.160.48 Porto Lagos (Greece) Upd text:
**( Tsoukas Marine family is a family of "thieves" ...I promise you.)**
20 Sep 16
21:44:00
ip90.1.149.253 Kriti - Crete (Grèce) New text: club marmara
20 Sep 16
01:38:16
ip209.92.109.66 NW Pacific Ocean New text: isleton,ca

15 Sep 16
19:23:44
ip93.36.98.10 Joëlle Isolotto dell'Oro (Palau Sardegna) Upd text: L'isolotto dell'Oro è un insieme di rocce che si trovano di fronte alla baia Saraceno dove si trova un campeggio.
**(L'isolotto dell'Oro è un insieme di rocce che si trovano di fronte alla baia Saraceno dove si trova un campeggio.)**
11 Sep 16
19:21:48
ip Anonymous Méditerranée - Mediterranean New characteristics: 3
9 Sep 16
19:47:01
ip24.139.110.108 Even Puerto Rico New text: Puerto Real ,
If you're a "2000boats crowed marina" 's fan you could be a little disappointed here.
First fishing settlement of the island, the bay is very well protected and your boat will be safe, and it's so beautiful there : painted houses with wooden pier, pelican and fregatas
Puerto Real's Marina Pescaderia is the most friendly human size well equipped marina in Puerto Rico.
Nice wifi, water, electrics, showers, gas station, dump station,...,everything you need for boats and boaters -even car rental- can be find thru the office or at the shops in or close to the marina.
And what about restaurants, fishes, socialization and the Real PuertoRican way of Life !!
The whole package with smiling faces and fair price.
Going either West or East, Marina Pescaderia is a top five stop for us.
Just one word about the cons : Let's forecast a few more days than usual as you won't be able to leave this paradise place without a last glance.
8 Sep 16
09:21:38
ip88.84.27.254 Capo Ferro (Sardegna) New text: cala coticcio

8 Sep 16
08:55:08
ip Anonymous Ulvik New Image: Ulvik is a  village in the innermost part of the Hardangerfjord. The warm summers and nice nature attract tourists. Few places on the wharf for yacht or sailing boats.
6 Sep 16
15:52:11
ip188.57.60.174 Jojo Ormos Vroulidia (Sifnos) (Greece) Upd text:

Mouillage dans un endroit sauvage et spectaculaire, avec une belle plage de sable.

Moins bien abrité que Ayios Yeoryios.
**(

Mouillage dans un endroit sauvage et spectaculaire, avec une belle plage de sable.

Moins bien abrité que Ayios Yeoryios.)**
5 Sep 16
07:54:03
ip Anonymous Marina di Diamante (Italia) New Image: il porto NON esiste.
5 Sep 16
07:53:33
ip Anonymous Marina di Diamante (Italia) New Image: Diamante est une ville côtière et commune dans la province de Cosenza, une partie de la région de Calabre du sud de l'Italie.
La marina se trouve sous Punta di Diamante, devant la ville.
180 pl. (<18 m) dont 10 visit.
Profondeur: 1 à 3 m
Tél: 985876075
Ouvert au S et à l'W.
Punta Diamante
5 Sep 16
07:53:03
ip Anonymous Marina di Diamante (Italia) New Image: Diamante è una città costiera e comune in provincia di Cosenza, una parte della regione Calabria del sud Italia.
La marina si trova a Punta di Diamante, di fronte alla città.

180 pb (<18 m) di cui 10 transito
Fondali: 1 a 3 m
Tél: 985876075
Aperto a venti S e W.

5 Sep 16
07:47:59
ip Anonymous Marina di Diamante (Italia) New characteristics: 1
3 Sep 16
21:07:50
ip105.98.46.63 Sidi Fredj Upd text:

 

Avec l'installation d'un nouveau Directeur du port de plaisance de Sidi-Fredj  Octobre 2015; Une nouvelle structure dont sa mission sera de gerer, et de valoriser le domaine portuaire avec les collectivités locales et les propriétaires des bateaux de plaisance amarrées au port.

Ce nouveau Directeur, veuillera a l'application de la reglementation maritime (Code Martime Algérien & le Code ISPS).

Le nouveau Directeur est disponible et ouvert a toutes discutions ou propostions relevant de la revalorisation du port de plaisance en matiere de bonne marche digne d'un port de plaisance Algerien.


**(

 

Avec l'installation d'un nouveau Directeur du port de plaisance de Sidi-Fredj ; Une nouvelle structure dont sa mission sera de gerer, et de valoriser le domaine portuaire avec les collectivités locales et les propriétaires des bateaux de plaisance amarrées au port.

Ce nouveau Directeur, veuillera a l'application de la reglementation maritime (Code Martime Algérien & le Code ISPS).

Le nouveau Directeur est disponible et ouvert a toutes discutions ou propostions relevant de la revalorisation du port de plaisance en matiere de bonne marche digne d'un port de plaisance Algerien.

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3 Sep 16
08:41:07
ip31.33.77.137 Levkada Marina (Leucade) New text: Pour plus de compréhension:
les vendredis, samedis et dimanches, la marina est complète et plus ou moins réservée aux charters.
Il n'est pas délivré d'eau, même au ponton carburant ces jours là.
Le chef du port vous fera partir sous les insultes en hurlant que vous êtes un minable de ne pas avoir réservé.
Cette personne a un problème et ne devrait pas être au contact du public.
Le reste du personnel est quant à lui assez aimable.
2 Sep 16
13:19:31
ip105.98.59.130 Sidi Fredj Upd text:

Le port de sidi-frej est une mine d'or et une histoire de tous le peuple Algerien , ce port est réglementé par les lois juridiques Algeriennes fondées des droits et des codes maritimes internationale relevant des ports de plaisance.

Le port de plaisance de sidi-frej n'est ni à loué ni à vendre, c'est un bien et patrimoine de l'état Algerien; ce port est géré par l'entreprise de Gestion touristique par decret de l'état sous tutelle du ministére du tourisme.

Les responsables de (L'EGT) a leurs tetes le Président Directeur Général vous souhaite la bienvenue dans le port ou vous trouverez toutes les commodités spécifiques du tourisme.

pour tous vos loisirs, la Direction du port de sidi-fredj sera a votre disposition pour toutes informations maritimes que vous jugerez utile spécifiquement de la reglementation maritime au seint du port.

EPEGT Sidi-Fredj vous souhaite la Bienvenue et vous invite a visiter ces comlexes touristiques  

 


**(

Le port de sidi-frej est une mine d'or et une histoire de tous le peuple Algerien , ce port est réglementé par les lois juridiques Algeriennes fondées des droits et des codes maritimes internationale relevant des ports de plaisance.

Le port de plaisance de sidi-frej n'est ni à loué ni à vendre, c'est un bien et patrimoine de l'état Algerien; ce port est géré par l'entreprise de Gestion touristique par decret de l'état sous tutelle du ministére du tourisme.

Les responsables de (L'EGT) a leurs tetes le Président Directeur Général vous souhaite la bienvenue dans le port ou vous trouverez toutes les commodités spécifiques du tourisme.

pour tous vos loisirs, la Direction du port de sidi-fredj sera a votre disposition pour toutes informations maritimes que vous jugerez utile spécifiquement de la reglementation maritime au seint du port.

EPEGT Sidi-Fredj vous souhaite la Bienvenue et vous invite a visiter ces comlexes touristiques  

 

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2 Sep 16
13:19:12
ip105.98.59.130 Sidi Fredj Upd text: Une operation de dragage du port de sidi-fredj va etre lancer avant la fin de l'année 2012, ceci permettra aux bateaux de plaisance de gagner de profondeur a l'entrée de la passe du port.

Une autre operation suivera celle du renflouage des épaves coulés sur les abords des quais et ceux des bassins.

Ces deux operations permettront une bonne faisabilité du port en matiere d'amarrage et de navigation (manoeuvres) dans l'enceinte du port.

Avant la periode éstivale 2013 , L'EPEGT Sidi-Fredj sera fierte et prete a recevoir ces vacanciers selon les regles de la reglemention maritime.

 


**(Une operation de dragage du port de sidi-fredj va etre lancer avant la fin de l'année 2012, ceci permettra aux bateaux de plaisance de gagner de profondeur a l'entrée de la passe du port.

Une autre operation suivera celle du renflouage des épaves coulés sur les abords des quais et ceux des bassins.

Ces deux operations permettront une bonne faisabilité du port en matiere d'amarrage et de navigation (manoeuvres) dans l'enceinte du port.

Avant la periode éstivale 2013 , L'EPEGT Sidi-Fredj sera fierte et prete a recevoir ces vacanciers selon les regles de la reglemention maritime.

 

)**
1 Sep 16
22:57:48
ip2.86.179.89 Johnmary Finikas marina (Syros) (Greece) New text: Do not visit the Finikas marina on Wednesdays all summer long. The local cafe plays VERY LOUD music until 3 am disturbing all yachts. The police are oblivious.
1 Sep 16
21:46:43
ip105.98.59.176 Sidi Fredj Upd text:

AVIS AUX BATEAUX DE PLAISANCE:

avant la fin d'année 2012, faites attention à la sortie et l'entrée de la passe, deux grue de dragage travail actuellement des deux éxtrémités de la passe d'entrée du port par voie maritime.

vous conseillons de contacter la Direction du port EPEGT Sidi-Fredj, pour vous communiquer toutes informations concernant les chenaux d'entrée et d sorties.

LA DIRECTION DU PORT RESTERA A VOTRE DISPOSITION POUR DE PLUS AMPLES INFORMATIONS QUE VOUS JUGEREZ NECESSAIRES

Signé/Le Directeur du Port


**(

AVIS AUX BATEAUX DE PLAISANCE:

avant la fin d'année 2012, faites attention à la sortie et l'entrée de la passe, deux grue de dragage travail actuellement des deux éxtrémités de la passe d'entrée du port par voie maritime.

vous conseillons de contacter la Direction du port EPEGT Sidi-Fredj, pour vous communiquer toutes informations concernant les chenaux d'entrée et d sorties.

LA DIRECTION DU PORT RESTERA A VOTRE DISPOSITION POUR DE PLUS AMPLES INFORMATIONS QUE VOUS JUGEREZ NECESSAIRES

Signé/Le Directeur du Port le 10/12/2012

)**
26 Aug 16
11:18:20
ip80.215.109.67 Levkada Marina (Leucade) New text: Restez au large.
Personnel trés désagréable.
Impossible de prendre de l eau même en la payant si on ne prend pas une nuit...que l on refuse de vous vendre car complet.
Ne veulent aucun bateau de passage.
25 Aug 16
01:56:04
ip123.50.77.133 Sonia Île Hiva Oa (Marquises) New text: Bonjour, 

Pour mieux préparer votre arrivée à Hiva Oa.
Nous vous conseillons de contacter Hiva Oa Yacht Services. Sandra sera la pour vous conseiller et vous appuyer dans vos démarches administratives (visas...). Elle vous accueillera au sémaphore d'Atuona, et propose également des services de réapprovisionnement (fruits et légumes locaux, courses, gaz...) d'informatique (wifi...), excursions et autres. 
N'hésitez pas à visiter son site internet et à la contacter sur : 
http://www.hiva-oa-yacht-services.com

A bientôt. 





24 Aug 16
14:13:36
ip Anonymous Plage Notre Dame (Porquerolles) New Image:
24 Aug 16
14:10:07
ip Anonymous Fort de Bregançon New Image:
24 Aug 16
14:07:35
ip192.93.159.52 Hyères - Cap Bénat Upd Map: ancien(43.086214530831,6.2460645922852) Dist:0.701 nm
24 Aug 16
14:06:32
ip192.93.159.52 La Corniche des Maures Upd Map: ancien(43.159444345095,6.5279399999999) Dist:0.737 nm
24 Aug 16
14:04:20
ip Anonymous Hyères - Cap Bénat New site name: Hyères_-_Cap_Bénat Old site name:Hyères_-_Le_Lavandou
24 Aug 16
14:04:20
ip Anonymous Hyères - Cap Bénat New characteristics: 1
24 Aug 16
14:02:06
ip Anonymous Port du Pradet (cap Bénat) New Image: Sur le flanc N du cap Bénat se situe le petit port abri du Pradet. Une courte jetée accostable protège le quai d'un petit terre-plein et un ponton sur pilotis où peuvent s'amarrer une trentaine de bateaux à l'abri du Mistral mais les vents d'E créent un dur ressac.
La hauteur d'eau avoisine 3m au musoir mais seulement 0,50m au droit du terre-plein et près des deux cales. Ce petit port est englobé dans une vaste propriété privée interdisant tout accès par la terre.

Les places (70) dans le port sont toutes privées.

http://www.pradet.fr/


24 Aug 16
13:59:48
ip Anonymous Baie du Gau New Image: Mouillage de beau temps, bien ouvert sur l'Est.
24 Aug 16
13:58:08
ip192.93.159.52 Baie du Gau Upd text: Baie ou Anse du Gau offrant un bon mouillage (8m) sauf par vent d'Est.
24 Aug 16
13:52:45
ip Anonymous Ilot du Cristau New characteristics: 1
24 Aug 16
13:52:31
ip Anonymous Ilot du Cristau New Image:
24 Aug 16
13:51:31
ip Anonymous Ilot du Cristau New site
24 Aug 16
13:45:57
ip Anonymous Port du Niel (Presqu'île de Giens) New Image:
24 Aug 16
13:44:03
ip Anonymous Anse de Méjean (Toulon) New Image: Position: 43 06 23 27 N - 05 58 27 64 E
24 Aug 16
13:42:18
ip192.93.159.52 Joëlle Anse de Méjean (Toulon) Upd text: L'anse Méjan, zone Natura 2000 très fréquentée, est ouverte au vent SE. La profondeur est de 2 à 5 m si on arrive à s'approcher.

Mouillage autorisé dans la partie W-SW de la baie.

.Deux zones de protection baigneurs de part et d'autre d'un chenal pour petites embarcations, face au poste de secours.


**(L'anse Méjan, zone Natura 2000 très fréquentée, est ouverte au vent SE. La profondeur est de 2 à 5 m.

Mouillage autorisé dans la partie W-SW de la baie.

.Deux zones de protection baigneurs de part et d'autre d'un chenal pour petites embarcations, face au poste de secours.

)**
24 Aug 16
10:11:55
ip88.176.159.2 Port Cabrera (Cabrera) Upd text: pour reserver une bouée il faut remplir une demande d'autorisation sur le site suivant:
https://www.caib.es/rescabfront/mostrarForm?ID_INSTANCIA=add79f373650a88915be1edc9f124a53
les disponibilités vous sont données en fonction de la taille du navire. C'est vraiment simple et cela vaut le détour!!!
bonne navigation .
JPV
24 Aug 16
10:09:10
ip Anonymous Port Cabrera (Cabrera) New Image:
23 Aug 16
19:19:52
ip Anonymous Sardegna North East New characteristics: 3
23 Aug 16
17:50:27
ip Anonymous New site
22 Aug 16
09:03:51
ip Anonymous Terschelling New Image:
22 Aug 16
08:57:35
ip Anonymous Terschelling New site
19 Aug 16
17:59:57
ip83.204.58.148 Hoedic port de l'Argol New text: Léger clapot par vent de Nord  Est  ?? en fait les bateaux amarrés sur la tonne N°1 dans la nuit du 13 au 14/08/2016 se sont littéralement sautés dessus de 23h00 jusqu'à 4 heures du matin  , pare battage arrachés , filières endommagées , impacts sur franc bord  et nuit blanche pour les équipages ..... Pourquoi la personne de l'accueil de ce port positionne les bateaux sur cette tonne alors qu'il est pourtant bien peint sur cette dernière "mouillage non recommandé par vent de N/E "! 
18 Aug 16
17:33:52
ip141.255.64.206 cata sulttana Porto di Crotone (Calabria) New text: Crotone/ juillet 2016:     merci aux employés du port qui nous  accueillent avec  25 n de vent par le travers et nous aident pendant 1/2 heure a amarrer le cata
petite panne de commande d un démarreur  un électricien se  présente et finalement la panne est plus complexe mais l homme est  qualifié yanmar et connait ses  fils par cœur     il travaille entre midi  et deux,   restera 4 heures  et au final en lui  demande  son tarif   je   lui propose 150 e   TRÈS ¨HONETTE  pour le travail le temps  passé et le professionnalisme !!  ses coordonnées si vous avez un  souci  "électrique moteur:....ARIZZI  LUIGI  YANMAR  CROTONE   328.7089313   ELECTRICO MARINE

le soir on va diner a un restaurant le long de la plage qui a des tables au 1er étage.......  comme sur la croisette quoi !   tres sympa  !!!!

A bientôt les voileux  cata  Bahia 46 Sultana.
18 Aug 16
17:14:34
ip141.255.64.206 cata sulttana Porto di Rocella Ionica (Calabria) New text: ROCELLA IONICA/  2016/  Le port est devenu payant:;   on vous place désormais.......  on est passé de 10e à 50..à.70 euros......:   de plus arrivé après 20H30   on vous indique de rester dehors au mouillage  en pleine houle !!!!!.   C 'est un port désormais banni par de  nombreux  plaisanciers et  de plus la "célébrité"  de la pizza au metre du restau sur le port  le soir s'est édulcorée....   Une belle tranche de pate au four !!!!!!
en resumé nous sommes beaucoup a boycotter ce port  arnaque
cata d/R/P
18 Aug 16
17:05:34
ip Anonymous New site
18 Aug 16
16:58:36
ip141.255.64.206 cata sulttana Sarandë New text: visite eclair en albanie 
 la  monnaie   le leke - restau animés le soir  prix dérisoires   - le  leke est dévalué au max....( ancien pays du pacte de Varsovie) ..  la veille, il faut telephoner a  Zolith  tel a préciser..........  ...chef du minuscule port engoncé entre   les ferries et le quai des hydro glisseurs  pour réserver !- 10 bateaux maximum - il y a l'eau  en réclamant ........et un peu  d'electricIté  sinon   acceuil  tres cordial  et bon anglais ecolier de zolith   félicitations  ...enfin par VHF on se comprends nickel !!!!!!!
cata bahia sultana.
18 Aug 16
16:08:25
ip141.255.64.206 cata sulttana Porto Licata (Sicilia) New text: licata  toujours trop cher  toujours  assez vide  mais  ceci dit bonnes prestations
cata sultana
18 Aug 16
16:04:14
ip141.255.64.206 cata sulttana Port Missalonghi (Golfe de Patras - Grèce) New text: MISALONGI 2016
Pas de grands changements toujours les roms!... fermez le bateau  jour et nuit  si vous le quittez
cata bahia 46 sultana
18 Aug 16
16:02:21
ip141.255.64.206 cata sulttana Port Trizonia (golfe de Corinthe - Grèce) New text: trizonia 2016
pas de grand changements mis on sent là la décomfiture internationale et les 75% de jeunes au chomage   les petits hotels sont vides  et les plaisanciers assez fauchés
cata  bahia  sultana
18 Aug 16
15:56:49
ip141.255.64.206 tteire gel Port Galaxidhi (Golfe de Corinthe) Upd text: galaxidi  version 2016
  • le bon restau pas cher - diner copieux très bon - le patron gentil souriant et intelligent( autre chose que (ANAMNHEEIZ  TAVERNA raccolage devenu penible)    c est
  • Maintenant "OTAZOZ"  qui ont également  l'hotel ARGOS........(regal de grosses gamgas grillees  et tout ettout pour 15 euros !!!!!!
  • Question port  8 euros la nuit ( 14m) +5 e elec+ eau a volonté   pas plus bruyant que ca  le soir  c est le bonheur pour les sensues de port ou ceux qui veulent  refaire  plein deau  et gasoil   ( voyez andreas.....1.13 e le litre )
  • le ship qualifié/ aussi  boulanger/  aussi hotel Ganimede/ reste toujours adorable  et vous dépanne de tout   : cette année une grosse batterie gel 230 A a un prix raisonnable( a patras.... nafpaxtos etc......nenni!!!!!)
  • Prenez rendez vous un matin a l hotel Ganimède  pour un déjeuner ROYAL  UNIQUE  que vous n oublierez  jamais !!!!!!!!
  • De Galaxidi vous pouvez visiter Delphes en bus
17 Aug 16
21:54:53
ip91.179.113.94 hetzeilen Breskens New text: Breskens provides for a stop-over for those who are too tired to already overtake the Westerschelde mouth crossing to Vlissingen (Flushing). Port control is accessible on VHF 14 and the harbour is accessible at all tides. Watch out for the wreck located close to the shore West to the entrance. A comfy village provides in a trendy centre and shops, restaurants and the beach is in walking distance. There are some nautical shops and repair facilities at the harbour itself.
17 Aug 16
21:49:41
ip91.179.113.94 hetzeilen Zeebrugge New text: Zeebrugge hosts 2 marinas, Westhinder Marina and RYCB. The latter provides for a gas station. Marine Center Zeebrugge and Van Damme provide for maintenance shop and repair facilities. Shops nearby also some facilities for breakfast, lunch or a refreshment. Zeebrugge Port Control at VHF 71 provides for quidance into and out of the harbor. It is adviseable to check with them as the harbor is a main entrance for RORO, container ships and vessels carrying LNG.
16 Aug 16
10:19:13
ip Anonymous Bodø New Image: Small port protected by a breakwater.
16 Aug 16
09:44:01
ip82.249.141.39 Cap de L'Ailly New text: Attention aux "Rochers d'Ailly" à marée basse !
14 Aug 16
02:11:11
ip95.138.78.136 Petite anse d'Arlet (Martinique) New text: Tarif pour refaire entifouling
12 Aug 16
11:40:35
ip87.101.213.164 Port Adriano (Mallorca) Upd text: Port établi dans la partie E de la cala de Penyes Rotjes, abrité à l'W par un brise-lame.
Amer: phare de Islote El Toro.
  • T 971 23 24 94
  • F. 971 23 25 66
  • 404 pl. (<20 m) dont 96 visit.
    11/04/2008
    Update

**(
Port établi dans la partie E de la cala de Penyes Rotjes, abrité à l'W par un brise-lame.
Amer: phare de Islote El Toro.
  • T 971 23 24 94
  • F. 971 23 25 66
  • 404 pl. (<20 m) dont 96 visit.)**
11 Aug 16
14:58:07
ip217.128.179.13 Isola di Gorgona Upd text: C'est la plus petite des îles de l'Archipel Toscan, à l'W de Livourne. Elle a 300 habitants ( la plupart des détenus) et mesure un peu plus de 2km² de superficie. Elle est accidentée (255m à Punta Gorgona) avec un petit village et un port minuscule sur la côte E, à Cala dello Scalo. L'île est une prison et il est interdit d'en approcher à moins de 2M où d'y débarquer sans autorisation des autorités de Livourne. l'île fait partie du Parc National de l'Archipel Toscan.
**(C'est la plus petite des îles de l'Archipel Toscan, à l'W de Livourne. Elle a 300 habitants ( la plupart des détenus) et mesure un peu plus de 2km² de superficie. Elle est accidentée (255m à Punta Gorgona) avec un petit village et un port minuscule sur la côte E, à Cala dello Scalo. L'île est une prison et il est interdit d'en approcher à moins de 2M où d'y débarquer sans autorisation des autorités de Livourne. l'île fait partie du par National de l'Archipel Toscan.)**
10 Aug 16
20:39:08
ip Anonymous Punta del Este (Maldonado - Uruguay) New characteristics: 14
10 Aug 16
20:38:42
ip Anonymous Punta del Este (Maldonado - Uruguay) New Image:
10 Aug 16
20:37:42
ip Anonymous Punta del Este (Maldonado - Uruguay) New characteristics: 15
10 Aug 16
20:35:57
ip Anonymous Punta del Este (Maldonado - Uruguay) New site
10 Aug 16
20:23:00
ip Anonymous New characteristics: 7
10 Aug 16
20:04:00
ip Anonymous New Image:
10 Aug 16
19:59:03
ip Anonymous New characteristics: 8
10 Aug 16
19:55:11
ip Anonymous New site
10 Aug 16
16:35:12
ip2.84.32.26 Ayios Stefanos et A.Ioannis (Kithnos) (Greece) New text: Mouiller en portant une amarre à terre sur les plages au fond des baies si larges n'a pas d'intérêt sinon le risque de déraciner les tamaris et de gêner les baigneurs.
La première photo est en fait ormos Ioannis vue de la colline, sans doute sur le chemin qui monte à la Hora (belle ballade de 6h de marche AR). L'avant dernière montre au premier plan Ormos Lousa, joli mouillage, mais diminué par une ligne de bouée et où la houle qui contourne l'îlot rentre, au deuxième plan O Stefanos et tout au fond O Ioannis

10 Aug 16
11:52:50
ip178.147.4.54 CATA SULTANE Port Missalonghi (Golfe de Patras - Grèce) New text: on a signalé en 2016 un vol  de matériel ( ordi etc...) a bord  d un bateau anglais en escale dans la baie alors qu eles gens dormaient   attention aux roms   si vous partez  fermez bien le bateau ....
9 Aug 16
19:31:03
ip85.118.68.49 Ionian Sea New text: Sivota
9 Aug 16
17:17:41
ip109.205.4.145 Tonton fifi Marina Pointe du Bout (Martinique) New text: L'hotel n'existe plus (a fini d'être détruit à mi-2016)
6 Aug 16
23:25:27
ip80.215.2.232 Plage près de Casabianda New text: Taverna




6 Aug 16
20:11:37
ip77.145.160.125 Corse - Corsica New text: Baie cacao
6 Aug 16
20:11:00
ip77.145.160.125 Corse - Corsica New text: Campo murru
30 Jul 16
13:40:38
ip Anonymous Malaga marina-Real Club Mediterraneo New characteristics: 11