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DateIP adressSiteChange New text (Old text)
20 Apr 15
17:12:23
ip216.255.247.131 Grassy Key Anchorage (Florida Keys) Upd Map: ancien(24.7748973983989,-80.941772460938) Dist:0 nm
20 Apr 15
11:00:44
ip77.202.203.123 Fleury François Cantabrico New text: Je recommande tout particulièrement le site Rio de Niembro. Surtout pour les navires pouvant échouer ou béquiller. Sans doute le plus beau site de la cote cantabrique. Pas facile de trouver l'entrée dans la falaise. Point GPS 43.26.2 et 4.50.2. Entrée exclusivement de jour. Je conseille à marée basse plus 2 heures au moins.

Suivre le rio sur 1 km environ jusqu'à une magnifique chapelle. Le village comporte quelques maisons en gradin. Pas de problème pour échouer sur le sable.

18 Apr 15
16:53:27
ip183.11.180.242 Causeway Bay - Hong Kong New text: test only
17 Apr 15
11:57:36
ip92.90.17.154 Matras Plage du débarquement Upd text: Cette plage très inconfortable pour le farniente est formée de gros galets gris bleu extraites des anciennes carrières romaines du Dramont.

Mouillage bien abrité de l'Est. L'île d'or casse la houle d'Est.

Ne pas mouiller à proximité de la plage car les chaines qui servent a fixer les bouées de la zone de baignade restent en place toute l'année ( risques de coincer l'ancre dessous )


**(

Cette plage est formée de galets gris bleu extraites des carrières du Dramont.

Mouillage bien abrité de l'Est. L'île d'or casse la houle d'Est.

)**
16 Apr 15
18:34:26
ip177.208.17.13 Praia de Copacabana (Rio de Janeiro) Upd text: Beautiful beach located between Ponta de Copacabana and Ponta de Leme.

Anchorage is possible but it is often subject at swell.

16 Apr 15
18:27:28
ip177.208.17.13 Praia de Copacabana (Rio de Janeiro) Upd text: Magnifique plage de sable blanc, située entre Ponta de Copacabana et Ponta de Leme.

Le mouillage est possible mais souvent un peu rouleur.


**()**
16 Apr 15
18:24:59
ip177.208.17.13 Praia de Copacabana (Rio de Janeiro) New characteristics: 5
16 Apr 15
18:21:59
ip177.208.17.13 Praia de Copacabana (Rio de Janeiro) New characteristics: 5
16 Apr 15
18:20:31
ip177.208.17.13 Praia de Copacabana (Rio de Janeiro) New characteristics: 4
15 Apr 15
21:07:28
ip89.133.204.4 gaalpeter Port Nea Koutali (Limnos) (Greece) New text: Good Crane, fiendly people, nice sponge museum and factory
15 Apr 15
21:06:18
ip89.133.204.4 gaalpeter Port Nea Koutali (Limnos) (Greece) New text:
15 Apr 15
14:52:07
ip88.235.125.156 Acquacalda (Lipari) New text: turkiye
14 Apr 15
09:19:40
ip49.206.74.174 Jishnu Palk Strait North side (E India) New text: the narrow line between India and Srilanka is known as Palk Strait
10 Apr 15
20:40:30
ip82.243.161.67 Joëlle Praia de S João (Rio de Janeiro) New site name: Praia_de_S_João_(Rio_de_Janeiro) Old site name:Praia_de_S_João_(Rio)
10 Apr 15
20:40:30
ip82.243.161.67 Joëlle Praia de S João (Rio de Janeiro) New characteristics: 4
10 Apr 15
20:38:43
ip82.243.161.67 Joëlle Prai de Urca (Rio de Janeiro) New characteristics: 4
10 Apr 15
20:33:34
ip82.243.161.67 Joëlle Prai de Urca (Rio de Janeiro) New site name: Prai_de_Urca_(Rio_de_Janeiro) Old site name:Urca
10 Apr 15
20:33:34
ip82.243.161.67 Joëlle Prai de Urca (Rio de Janeiro) New characteristics: 1
10 Apr 15
20:31:12
ip82.243.161.67 Joëlle Praia de Copacabana (Rio de Janeiro) New site name: Praia_de_Copacabana_(Rio_de_Janeiro) Old site name:Praia_de_Copacabana
10 Apr 15
20:31:12
ip82.243.161.67 Joëlle Praia de Copacabana (Rio de Janeiro) New characteristics: 1
10 Apr 15
20:30:34
ip82.243.161.67 Joëlle Praia Vermelha (Rio de Janeiro) New site name: Praia_Vermelha_(Rio_de_Janeiro) Old site name:Praia_Vermelha
10 Apr 15
20:30:34
ip82.243.161.67 Joëlle Praia Vermelha (Rio de Janeiro) New characteristics: 4
10 Apr 15
20:23:59
ip82.243.161.67 Joëlle Praia Vermelha (Rio de Janeiro) New characteristics: 4
10 Apr 15
20:23:46
ip82.243.161.67 Joëlle Praia Vermelha (Rio de Janeiro) Upd text: La plage Rouge, ou Praia Vermelha en portugais, est une plage de sable située au pied du Pain de Sucre et un lieu de mouillage fréquenté au SW du pain de sucre.
**(La plage Rouge, ou Praia Vermelha en portugais, est une plage de sable et un lieu de mouillage fréquenté au SW du pain de sucre.)**
10 Apr 15
20:19:09
ip82.243.161.67 Joëlle Clube naval Charitas (Niteroi Rio de Janeiro) New text: The marina entrance presents no difficulty. Once past the narrow that's all right then to starboard in the Bay of Jurujuba, in the territory of Niteroi. The marina is located S of the bay. One can steer to the marina as soon as it comes into view.

The yacht club is superb, it is a military club open to civilians, damage that prices are high.

There are only 2 or 3 visitors berthes on the "T" formed by the end of the pontoons. It is best to moore bow on the dock because the fixed wooden dock is quite high.
Docking is not necessarily simple: the dangling is 50 m off. We must plan to be able to back the boat. Two mooring lines at least 30 m is required. The first to sufficiently back the boat, the other to be able to take the dangling (it's your mooring that you must pass in the dangling). It finish with the establishment of two moorings and a boat from 1,5 m of the dock ... because there are traffic catamarans and ferries that make dance all day (not at night: fortunately!).
10 Apr 15
20:00:45
ip82.243.161.67 Joëlle Marina da Glória (Rio de Janeiro) New site name: Marina_da_Glória_(Rio_de_Janeiro) Old site name:Marina_da_Glória
10 Apr 15
20:00:45
ip82.243.161.67 Joëlle Marina da Glória (Rio de Janeiro) New characteristics: 11
10 Apr 15
19:56:19
ip82.243.161.67 Joëlle Clube naval Charitas (Niteroi Rio de Janeiro) Upd text: L'entrée de la marina ne présente pas de difficulté. Une fois le goulet dépassé, c'est tout droit puis à Tribord dans la baie de Jurujuba, sur le territoire de Niteroi. La marina se trouve au S de cette baie. On peut prendre cap sur la marina dès qu'elle est en vue.

Le club nautique est superbe, c'est un club militaire ouvert aux civils, dommage que les prix soient élevés.

Il n’y a que 2 x 3 places visiteurs sur le « T » formé par le bout des pontons. Il est préférable de s’amarrer proue en avant, car le quai de bois fixe est assez haut. L’amarrage n’est pas nécessairement simple : le fin bout qui vous est présenté va chercher la pendille ... 50 m au large. Il faut donc prévoir de pouvoir reculer le bateau. Deux amarres de 30 m au moins sont requises. La première pour reculer suffisamment le bateau, l’autre pour pouvoir prendre la pendille (c’est votre amarre que vous devez passer dans la pendille). On termine par l’établissement de 2 amarres de pointes et un bateau à 1,5 m du quai ... car il y a le trafic des catamarans et ferries qui font danser toute la journée (pas la nuit : ouf).

L’amarrage doit être assez mou pour pouvoir rapprocher l’étrave et sauter à quai. Si le temps est mauvais, les amarres vont être fort sollicitées et il est conseiller d’amarrer très mou et loin du quai. Je crois même qu’il est alors préférable de mouiller devant la marina avant de rompre des amarres ou les bittes de bois rafistolées du quai ...

Profondeur de plus de 3 m, marnage de 60 cm. Eau et électricité à chaque place

Le restaurant est panoramique tout un côté vitré montre une immense serre de plantes vertes avec des bassins peuplés de poissons rouges géants. Très souvent des spectacles de Samba ont lieu.

Devant la marina on peut mouiller, mais il n'est plus autorisé de débarquer au club naval avec le dinghy si on est au mouillage.


**(Le club nautique est superbe, dommage que les prix soient élévés. Pour les visiteurs : plus un seul jour de courtoisie, atteignant les tarifs appliqués en métropole dans les ports réputés de méditerranée
Le restaurant est panoramique tout un côté vitré montre une immense serre de plantes vertes avec des bassins peuplés de poissons rouges géants. Très souvent des spectacles de Samba ont lieu.)**
10 Apr 15
19:53:13
ip82.243.161.67 Joëlle Clube naval Charitas (Niteroi Rio de Janeiro) New characteristics: 6
10 Apr 15
19:49:35
ip82.243.161.67 Joëlle Clube naval Charitas (Niteroi Rio de Janeiro) New characteristics: 4
10 Apr 15
19:36:13
ip82.243.161.67 Joëlle Clube naval Charitas (Niteroi Rio de Janeiro) Upd Map: ancien(-22.9335994720459,-43.106899261475) Dist:0 nm
10 Apr 15
19:32:51
ip82.243.161.67 Joëlle Clube naval Charitas (Niteroi Rio de Janeiro) New site name: Clube_naval_Charitas_(Niteroi_Rio_de_Janeiro) Old site name:Charitas_de_Niteroi
10 Apr 15
19:32:51
ip82.243.161.67 Joëlle Clube naval Charitas (Niteroi Rio de Janeiro) New characteristics: 2
10 Apr 15
19:31:09
ip82.243.161.67 Joëlle Marina da Glória (Rio de Janeiro) Upd text: The entrance to the marina is very easy. Once Laje island left port, it takes at NW towards jetties Gloria.
3 pontoons welcome the casual visitor.
The prices are very expensive, but the place is close to downtown. The pontoons are not very well done for.
Possibly stay for a few days off.

Behind the pier N of the entrance, you can anchor.
**()**
10 Apr 15
19:27:36
ip82.243.161.67 Joëlle Marina da Glória (Rio de Janeiro) New characteristics: 11
10 Apr 15
19:26:31
ip82.243.161.67 Joëlle Marina da Glória (Rio de Janeiro) Upd text: L'entrée de la marina est très facile.  Une fois l’îlot Lajé laissé sur bâbord, on prend au NW en direction des jetées de Gloria.
3 pontons accueillent le visiteur de passage.
Les prix sont très chers, mais l’endroit est proche du centre ville. Les pontons ne sont pas très bien fichus.
Valable éventuellement pour quelques jours d’arrêt.

Derrière la jetée N de l'entrée, on peut mouiller.


**()**
10 Apr 15
19:17:03
ip82.243.161.67 Joëlle Porto de Niteroi (Rio de Janeiro) Upd text: The port of Niteroi is one of the main Brazilian ports, where most domestic shipyards and also the headquarters of the Brazilian Navy.
The port is located next to the city of Niterói Center.


**(Port.)**
10 Apr 15
19:15:42
ip82.243.161.67 Joëlle Porto de Niteroi (Rio de Janeiro) Upd text: Le port de Niteroi est l'un des principaux ports brésiliens, où sont la plupart des chantiers navals domestiques et également le siège de la Marine brésilienne.
Le port est situé à côté de la ville de Niterói Center

T: +55 21 2219 8600


**(Port côtier.)**
10 Apr 15
19:08:20
ip82.243.161.67 Joëlle Porto de Niteroi (Rio de Janeiro) New site name: Porto_de_Niteroi_(Rio_de_Janeiro) Old site name:Niteroi_(Brazil)
10 Apr 15
19:08:20
ip82.243.161.67 Joëlle Porto de Niteroi (Rio de Janeiro) New characteristics: 6
10 Apr 15
18:58:31
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube Rio de Janeiro New characteristics: 8
10 Apr 15
18:56:25
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube Rio de Janeiro Upd Map: ancien(-22.9519843981931,-43.1715098282439) Dist:0 nm
10 Apr 15
18:54:16
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube Rio de Janeiro Upd text: The Iate Clube do Rio de Janeiro is headquartered in the city of Rio de Janeiro, capital of the state of Rio de Janeiro (Southeast Region of Brazil) and will host the 2016 Olympic and Paralympic Games.
The club offers complete training structure for sailing and is located at Enseada de Botafogo, near airports and major local tourist landmarks.


**()**
10 Apr 15
18:53:43
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube Rio de Janeiro Upd text: Le Iate Clube do Rio de Janeiro a son siège social dans la ville de Rio de Janeiro, capitale de l'Etat de Rio de Janeiro (Région du Sud-Est du Brésil) et sera l'hôte des Jeux olympiques et paralympiques 2016.
Le club offre la structure de formation complète pour la voile et est situé à Enseada de Botafogo, à proximité des aéroports et des principaux monuments touristiques locaux.


T: +55 (21) 2295-6445


**()**
10 Apr 15
18:49:22
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube Rio de Janeiro New characteristics: 7
10 Apr 15
18:41:59
ip82.243.161.67 Joëlle Baia de Guanabara (Rio de Janeiro) Upd text: Baia de Guanabara se trouve dans l'Etat de Rio de Janeiro. Elle entre d'environ 30 km à l'intérieur des terres et est large de presque autant. Elle est parsemée de nombreuses îles et îlots.

A l'W de la baie s’étendent les villes de Rio de Janeiro et Duque de Caxias, et à l'E se trouvent les villes de Niterôi et Sao Conçalo. Quatre autres municipalités entourent le rivage de la baie.

La profondeur est de 17 m à l'entrée de la baie et de 8 m à la verticale du pont Rio-Niterôi.

La baie est traversée par le pont de Rio-Nietrôi (13,29 km de long) avec une travée centrale de 72 mètres.

Dans la baie, les vents locaux soufflent avec une grande régularité. La régularité de la variation de ces vents ne cesse que dans le cas de mauvais temps (habituellement de juin à octobre) où les vents soufflent du SW ou S.
Pendant cette période, les vents de SE provoquent une mer confuse dans Enseada de Botafogo et dans Enseada de Flamenco. De forts orages se forment à l'intérieur de la baie, par temps très chauds de Janvier à Mars, et généralement quand la mer brise soit avec un décalage ou pas. Ils sont accompagnés par des vents de courte durée, mais violents, et de fortes pluies.

Les îles, à l'entrée de la baie, sont accores et peuvent être approchées en toute sécurité. Le passage entre Ilha Rasa et Ilha do Pai est le plus large, c'est généralement celui qui est utilisé par les navigateurs qui approchent de la baie par l'E.


**(Baia de Guanabara se trouve dans l'Etat de Rio de Janeiro. Elle entre d'environ 30 km à l'intérieur des terres et est large de presque autant. Elle est parsemée de nombreuses îles et îlots.

A l'W de la baie s’étendent les villes de Rio de Janeiro et Duque de Caxias, et à l'E se trouvent les villes de Niterôi et Sao Conçalo. Quatre autres municipalités entourent le rivage de la baie.

La profondeur est de 17 m à l'entrée de la baie et de 8 m à la verticale du pont Rio-Niterôi.

La baie est traversée par le pont de Rio-Nietrôi (13,29 km de long) avec une travée centrale de 72 mètres.


)**
10 Apr 15
18:31:07
ip82.243.161.67 Joëlle Baia de Guanabara (Rio de Janeiro) Upd text: Baia da Guanabara is located in the state of Rio de Janeiro. It is 31 km long and 28 km wide at its maximum. It contains many islands and islets.

On its western shore lies the city of Rio de Janeiro and Duque de Caxias, and on its eastern shore the city of Niterôi and Sao Conçalo. Four other municipalities surround the bay's shores.

The depth is 17 m at the enter of the bay and 8 m vertically to the Rio-Niterôi bridge.

The bay is crossed by the Rio-Nietrôi bridge (13,29 km long)  with a central span 72 metres.

In Baia de Guanabara, local winds blow with great regularity. The regularity of the variation of these winds ceases only in the event of bad weather. In this event, usually from June to October, the winds blow from the SW or S.
During this period, SE winds cause a confused breaking sea in Enseada de Botafogo and Enseada de Flamengo. Strong thunderstorms form in the interior of the bay on very hot days from January to March, and generally when the sea breeze either lags or does not blow. They are accompanied by short, but violent, winds and heavy rains.

The islands in the approach to Baia de Guanabara are steep-to, and may be approached safely. The passage between Ilha Rasa and Ilha do Pai is the widest, and is the one generally used by vessels approaching from the E.


**(Baia da Guanabara is located in the state of Rio de Janeiro. It is 31 km long and 28 km wide at its maximum.

On its western shore lies the city of Rio de Janeiro and Duque de Caxias, and on its eastern shore the city of Niterôi and Sao Conçalo. Four other municipalities surround the bay's shores.

The depth is 17 m at the enter of the bay and 8 m vertically to the Rio-Niterôi bridge.

The bay is crossed by the Rio-Nietrôi bridge (13,29 km long)  with a central span 72 metres.

)**
10 Apr 15
18:04:22
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta do Arpoador (Rio de Janeiro) New text: Ponta do Aproador, about 8 NM of Ponta de Itaipu, closes W entry of Guanabara bay.
10 Apr 15
18:02:22
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta do Arpoador (Rio de Janeiro) New text: Ponta do Arpoador, à environ 8 MN de Ponta de Itaipu marque l'entrée W de la baie de Guanabara.
10 Apr 15
17:54:50
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta do Arpoador (Rio de Janeiro) New site
10 Apr 15
17:51:26
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta de Itaipu (Rio de Janeiro) New characteristics: 1
10 Apr 15
17:51:08
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta de Itaipu (Rio de Janeiro) Upd text: Ponta de Itaipu marque le côté E de l'entrée dans la baie de Guanabara.
Face à la pointe se trouvent 3 îles (Ile da Menica, la plus proche, île da Mae et île de Pai).
10 Apr 15
17:50:03
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta de Itaipu (Rio de Janeiro) Upd text: Ponta de Itaipu Is at the E entry of Guanabara bay.
3islands are in front of the point (I. da Menica, the closest of the point, I. da Mae and I. de Pai).
9 Apr 15
00:19:17
ip Anonymous Santo Domingo New site
8 Apr 15
20:37:28
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta de Itaipu (Rio de Janeiro) New site
8 Apr 15
20:31:56
ip82.243.161.67 Joëlle Porto Do Forno (Arraial do Cabo Rio de Janeiro) New characteristics: 5
8 Apr 15
20:31:42
ip82.243.161.67 Joëlle Porto Do Forno (Arraial do Cabo Rio de Janeiro) Upd text: Petit port de commerce

Tel.: (22) 2622-1185

e-mail: portodoforno@portodoforno.com.br
**(Petit port côtier.)**
8 Apr 15
20:28:12
ip82.243.161.67 Joëlle Porto Do Forno (Arraial do Cabo Rio de Janeiro) New characteristics: 5
8 Apr 15
20:18:54
ip82.243.161.67 Joëlle Porto Do Forno (Arraial do Cabo Rio de Janeiro) New site name: Porto_Do_Forno_(Arraial_do_Cabo_Rio_de_Janeiro) Old site name:Porto_Do_Forno_(Araial_
8 Apr 15
20:18:54
ip82.243.161.67 Joëlle Porto Do Forno (Arraial do Cabo Rio de Janeiro) New characteristics: 6
8 Apr 15
20:18:26
ip82.243.161.67 Joëlle Porto Do Forno (Arraial do Cabo Rio de Janeiro) New site name: Porto_Do_Forno_(Araial_do_Cabo_Rio_de_Janeiro) Old site name:Porto_Do_Forno
8 Apr 15
20:18:26
ip82.243.161.67 Joëlle Porto Do Forno (Arraial do Cabo Rio de Janeiro) New characteristics: 6
8 Apr 15
20:16:33
ip82.243.161.67 Joëlle Porto Do Forno (Arraial do Cabo Rio de Janeiro) Upd Map: ancien(-22.9712304025123,-42.0184583822889) Dist:0 nm
8 Apr 15
20:15:52
ip82.243.161.67 Joëlle Ilhas Maricas (Rio de Janeiro) New characteristics: 4
8 Apr 15
20:15:33
ip82.243.161.67 Joëlle Ilhas Maricas (Rio de Janeiro) Upd text: The archipelago of Maricasis located about 13 MN WSW of Ponta Negra and near the entrance to Guanabara Baia.
A fire is on the island N.
8 Apr 15
20:09:51
ip82.243.161.67 Joëlle Ilhas Maricas (Rio de Janeiro) New characteristics: 3
8 Apr 15
20:09:39
ip82.243.161.67 Joëlle Ilhas Maricas (Rio de Janeiro) New characteristics: 3
8 Apr 15
20:08:20
ip82.243.161.67 Joëlle Ilhas Maricas (Rio de Janeiro) Upd text: L'archipel des Maricas est situé à environ 13 MN à l'WSW de Ponta Negra et à proximité de l'entrée de Baia Guanabara.
Un feu se trouve sur l'îlot N.
8 Apr 15
19:59:09
ip82.243.161.67 Joëlle Ilhas Maricas (Rio de Janeiro) Upd Map: ancien(-22.986097068361,-43.075836896896) Dist:11.315 nm
8 Apr 15
19:48:39
ip82.243.161.67 Joëlle Ilhas Maricas (Rio de Janeiro) New site
8 Apr 15
19:45:09
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta Negra (Maricà Rio de Janeiro) New text: Ponta Negra forms the W limits of Praia de Macambaba and shows a light.
8 Apr 15
19:43:35
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta Negra (Maricà Rio de Janeiro) Upd text: Ponta Negra forme la limite W de Praia Macambab et porte un phare.
8 Apr 15
19:29:48
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta Negra (Maricà Rio de Janeiro) New site
8 Apr 15
19:22:21
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) Upd text: Located in the Lagoa de Araruama, at Cabo Frio.

25 moorings (<12 m)
Maxi draught: 12 m

8 Apr 15
19:22:10
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) Upd text: Ce mouillage est situé dans la Lagoa de Araruama, à Cabo Frio.

T: (+34) 902 091 582
25 amarres (<12 m)
TE max: 12 m


**(Enter your comments here.)**
8 Apr 15
19:03:54
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) New characteristics: 9
8 Apr 15
19:01:19
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) New characteristics: 8
8 Apr 15
18:48:17
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) New site name: Lagoa_de_Araruama_Cabo_Frio_Rio_de_Janeiro) Old site name:Praia_Cabo_Frio
8 Apr 15
18:48:17
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) New characteristics: 2
8 Apr 15
18:46:07
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) Upd Map: ancien(-22.8870877749897,-42.007427215576) Dist:1.039 nm
8 Apr 15
18:40:49
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) New characteristics: 2
8 Apr 15
18:40:22
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) New characteristics: 1
8 Apr 15
18:40:10
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) Upd Map: ancien(-22.8781126357689,-42.006697654724) Dist:0.582 nm
8 Apr 15
18:32:47
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) Upd Map: ancien(-22.8889999389648,-42.010898590088) Dist:0.905 nm
8 Apr 15
18:26:07
ip82.243.161.67 Joëlle Cabo Frio (Rio de Janeiro) Upd text: When seen from the SW, the island appears as an undulating plateau with three peaks, of which the middle peak is the highest.

The S extremity of Ilha do Cabo Frio shows a lighthouse.



8 Apr 15
18:25:00
ip82.243.161.67 Joëlle Cabo Frio (Rio de Janeiro) Upd text: Vue du SW l'île apparaît comme un plateau ondulant avec 3 sommets. Le sommet du milieu est le plus élevé.

L'extrémité S de l'île de Cabo Frio porte un phare.

8 Apr 15
18:05:52
ip82.243.161.67 Joëlle Cabo Frio (Rio de Janeiro) Upd Map: ancien(-23.0136154509284,-42.0008718967438) Dist:0 nm
8 Apr 15
18:05:32
ip82.243.161.67 Joëlle Cabo Frio (Rio de Janeiro) New site
8 Apr 15
17:54:36
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) New site name: Praia_Cabo_Frio Old site name:Cabo_Frio
8 Apr 15
17:54:36
ip82.243.161.67 Joëlle Lagoa de Araruama Cabo Frio Rio de Janeiro) New characteristics: 1
8 Apr 15
17:15:50
ip82.243.161.67 Joëlle Baia de Guanabara (Rio de Janeiro) New site
8 Apr 15
16:35:19
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube Rio de Janeiro New site name: Iate_Clube_Rio_de_Janeiro Old site name:Late_Clube_Rio_de_Janeiro
8 Apr 15
16:35:19
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube Rio de Janeiro New characteristics: 4
8 Apr 15
16:24:27
ip82.243.161.67 Joëlle Fernando de Noronha Upd text: L'archipel a été découvert en 1500 par le navigateur portugais Gaspar de Lemos, Elle est un exemple de préservation de l'environnement  et possède le statut de Parc Naturel.

Il est aussi sur la liste du Patrimoine Mondial de l'Unesco.


**(

L'archipel a été découverte en 1500 par le navigateur portugais Gaspar de Lemos, Elle est un exemple de préservation de l'environnement  et possède le statut de Parc Naturel.

Il est aussi sur la liste du Patrimoine Mondial de l'Unesco.

)**
7 Apr 15
20:35:54
ip82.243.161.67 Joëlle Baia Formosa (Rio Grande do Norte) New characteristics: 4
7 Apr 15
20:35:53
ip82.243.161.67 Joëlle Baia Formosa (Rio Grande do Norte) New site name: Baia_Formosa_(Rio_Grande_do_Norte) Old site name:Bahia_Formosa_(Rio_Grande_do_Norte)
7 Apr 15
20:34:50
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta da Trincheira (Rio Grande do Norte) Upd text: Ponta da Trincheira se trouve à 19 miles au SSE du cap Bacopari. Un phare se trouve sur un rocher qui s'étend à l'E de la pointe.
7 Apr 15
20:29:02
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta da Trincheira (Rio Grande do Norte) Upd Map: ancien(-6.67982457405893,-34.9317169189453) Dist:0.291 nm
7 Apr 15
20:21:38
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta da Trincheira (Rio Grande do Norte) Upd text: Ponta da Trincheira lies 19 miles SSE to Cabo Bacopari. A light is on a reef that lies close E of the point.
7 Apr 15
20:17:09
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta da Trincheira (Rio Grande do Norte) New site
7 Apr 15
20:12:08
ip82.243.161.67 Joëlle Baia Formosa (Rio Grande do Norte) Upd text: On peut mouiller dans la baie Formosa, par 7 à 9 m.
Protégée des vents du S et SE.
7 Apr 15
20:11:54
ip82.243.161.67 Joëlle Baia Formosa (Rio Grande do Norte) New text: It is possible to anchor in baia Formosa, in depths of 7 to 9 m.
Sheltered from S and SE winds.

7 Apr 15
20:10:12
ip82.243.161.67 Joëlle Baia Formosa (Rio Grande do Norte) New characteristics: 4
7 Apr 15
20:07:29
ip82.243.161.67 Joëlle Baia Formosa (Rio Grande do Norte) New site
7 Apr 15
19:57:31
ip82.243.161.67 Joëlle Cabo Bacopari (Rio Grande do Norte) Upd text: Le cap Bacopari ferme la baie Formosa et porte un phare.
7 Apr 15
19:47:46
ip82.243.161.67 Joëlle Cabo Bacopari (Rio Grande do Norte) New text: Cabo Bacopari closes baia Formosa and shows a light.
7 Apr 15
19:45:25
ip82.243.161.67 Joëlle Cabo Bacopari (Rio Grande do Norte) New site
7 Apr 15
19:40:47
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta da Tabatinga (Rio Grande do Norte) Upd text: Ponta da Tabatinga est située à environ 18 miles au SSE de NataL. Elle est de couleur rouge et marquée par un feu.
7 Apr 15
19:34:08
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta da Tabatinga (Rio Grande do Norte) New text: Ponta da Tabatinga is about 18 miles SSE of Natal. It is of a reddish color and marked by a light.
7 Apr 15
19:32:17
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta da Tabatinga (Rio Grande do Norte) New characteristics: 1
7 Apr 15
19:30:28
ip82.243.161.67 Joëlle Ponta da Tabatinga (Rio Grande do Norte) New site
7 Apr 15
02:02:59
ip184.161.70.94 Îlet Pinel (St Martin) New text: its so beautiful if you ever go to st marten u have to stop there

6 Apr 15
20:26:07
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube do Natal (Rio Grande do Norte) New site name: Iate_Clube_do_Natal_(Rio_Grande_do_Norte) Old site name:Iate_Clube_do_Natal_(Santo_Re
6 Apr 15
20:26:07
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube do Natal (Rio Grande do Norte) New characteristics: 5
6 Apr 15
20:24:46
ip82.243.161.67 Joëlle Natal (Rio Grande do Norte) New site name: Natal_(Rio_Grande_do_Norte) Old site name:Natal_(Brasil)
6 Apr 15
20:24:46
ip82.243.161.67 Joëlle Natal (Rio Grande do Norte) New characteristics: 6
6 Apr 15
20:23:38
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube do Natal (Rio Grande do Norte) Upd text: La marina Iate Clube do Natal se situe dans la localité de Monsenhor Gil (Brésil).

Tel: +55 84 3202-4402
90 pl. (<18 m)

6 Apr 15
20:13:09
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube do Natal (Rio Grande do Norte) New text: The Iate Clube do Natal marina is in the town of Monsenhor Gil (Brazil).

Tel: +55 84 3202-4402
90 pl. (<18 m)

6 Apr 15
20:10:20
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube do Natal (Rio Grande do Norte) New site name: Iate_Clube_do_Natal_(Santo_Reis_Natal) Old site name:Iate_Clube_do_Natal
6 Apr 15
20:10:20
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube do Natal (Rio Grande do Norte) New characteristics: 5
6 Apr 15
20:08:46
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube do Natal (Rio Grande do Norte) New site name: Iate_Clube_do_Natal Old site name:Late_Clube_do_Natal
6 Apr 15
20:08:46
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube do Natal (Rio Grande do Norte) New characteristics: 5
6 Apr 15
20:07:14
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube do Natal (Rio Grande do Norte) New characteristics: 5
6 Apr 15
20:03:43
ip82.243.161.67 Joëlle Iate Clube do Natal (Rio Grande do Norte) New site
6 Apr 15
19:56:43
ip82.243.161.67 Joëlle Natal (Rio Grande do Norte) Upd text: C'est un port de commerce situé à l'embouchure du fleuve Pontengi. Cette rivière se jette dans la mer grâce à une ouverture dans la barrière de corail qui forme un brise-lame naturel pour le port.

Les vents dominants, la plupart de l'année, sont en provenance du ENE à SE.

Pour la plaisance, il faut aller mouiller devant le club nautique un peu avant, au nord.

Tel: 84 4005 5311
Mail: administrativo@codern.com.br



**(Port .

C'est un port de commerce... Pour la plaisance, il faut aller mouiller devant le club nautique un peu avant, au nord.

)**
6 Apr 15
19:52:49
ip82.243.161.67 Joëlle Natal (Rio Grande do Norte) Upd text: The port of Natal is situated at the mouth of the Rio Pontengi. The river flows into the sea through an opening in the barrier reef. The barrier reef forms a natural breakwater for the port.

The prevailing winds most of the year are from the ENE to SE.


**(Club nautico de Natal)**
6 Apr 15
19:51:45
ip82.243.161.67 Joëlle Natal (Rio Grande do Norte) Upd Map: ancien(-5.76881619855872,-35.204677772522) Dist:0 nm
6 Apr 15
19:44:27
ip82.243.161.67 Joëlle Cabo de Sao Roque (Rio Grande do Norte) Upd text: Cap sablonneux d'environ 55m de haut, avec de la végétation à son sommet. C'est le plus proche du continent africain. Il marque en outre la séparation entre la Guyane française (où la côte est basse et marécageuse) et l'Etat du Rio Grande do Norte qui offre, vers le S, une côte plus massive avec beaucoup de criques et baies.

Enfin, le courant sud-équatorial arrive ici du golfe de Guinée et se divise en deux branches: le courant du Brésil, vers le S, et le courant nord-équatorial, vers l'W, jusqu'aux Caraïbes (où il prend le nom de Gulf Stream).

Le cap porte un phare au S, construit en 1898.

Entre Cabo de Sao Roque et Punta de Santa Rita, à 13 miles au SSE, la côte n'a pas rien de notable. Elle est couverte de collines de 35 à 60m de haut, qui sont peu boisées, et de plusieurs villages et plantations de cocotiers.

6 Apr 15
19:41:53
ip82.243.161.67 Joëlle Cabo de Sao Roque (Rio Grande do Norte) Upd text: sandy point, about 55m high, with vegetation on its summit. It is closest to the continent of Africa. It also marks the separation of French Guiana (where the coast is low and swampy) and the State of Rio Grande do Norte that offers to S, a massive coast with many coves and bays.

Finally, the South Equatorial Current arrive here from the Gulf of Guinea and is divided into two branches: the Brazil Current, to S, and the North Equatorial Current, from the west, to the Caribbean (where it takes name of Gulf Stream).

A light is shown, S of cape, built in 1898.

Between Cabo de Sao Roque and Punta de Santa Rita, 13 miles SSE, the coast has no remarkable features. It is backed by hills from 35 to 60m high, which are sparsely wooded, and has several villages and coconut groves along it.

6 Apr 15
18:36:28
ip82.243.161.67 Joëlle Cabo de Sao Roque (Rio Grande do Norte) New site
6 Apr 15
18:08:06
ip82.243.161.67 Joëlle Brazil - South Upd text: Brazil is the only country in the world that lies on the equator while having contiguous territory outside the tropics. It occupies a large area along the E coast of S. America.

Brazilian territory also includes a number of islands and islets.

Southern Brazil has subtropical or temperate climate. The annual average temperatures vary between 12°C (53.6°F) and 22°C (71.6°F). It snows in the mountain ranges.

Brazilian pleasure slowly takes off. Motor boats are 80 to 90% of the market, while the "sailors" are rare, but quite dynamic.

Regarding moorings overall funds generally good holding.
On Amazon, during the summer, almost every day brings winds. It can be violent (40 to 50 knots) but the risk of damage is low.
Yacht clubs are often local VIP clubs.

Marinas always have a security service 24 hours 24. At the entrance as on the pontoons. This is necessary, especially when the latter adjoins a favela.
The port facilities are highly variable. Some Brazilian marinas sometimes offer free first days in port. The prices are very variable (you can go from single to quadruple between a municipal port and a private marina.)
Negotiate feasible, especially for a parking lot of a month or more.

Marinas ask the boat's papers and sometimes official entry documents in the country.

Formalities

In case of your first-time arrival in Brazil, you have to arrange, although not in a pressing way, for proper clearance. The different departments are now all located in the town of Cabedelo ( easy access by the little train that stops in our village)

You have 2 working days for clearing formalities in the FOLLOWING order , whereby not just the skipper but the whole crew has to be present.

1. Federal police (immigration) Requirements : passports of all crew and the ships papers.

They will issue an individual tourist visa slip valid for 90 calendar days and in a second step for another 90 days if desirable or necessary. So, after all, you're only allowed to stay in Brazil for a total of 180 calendar days/year. At the time of clearing-in, a manifest with all the names of the whole crew will be issued. This document has to remain on board
Note : if some of the crew intend to leave before the scheduled sailing of the vessel, they only have to present themselves at the airport with their individual touris visa slip and their passports. Just make sure NOT to lose that visa slip as otherwise some serious hassle might pop up.

In case some of the crew intend to leave on another vessel, they have to present themselves, with their passport and tourist slip, together with the new skipper at the time of clearing out.

2. Customs (Alfandega)- ships'papers and the doc. delivered by the Federal Police.

3. Port Authorities (Capitania dos Portos) with the docs delivered under (1) & (2).

4. Health Authorities (Vigilancia Sanitaria)- with the compilation of everything plus vaccination docs if any.

DON' t reverse this order as you may have wasted a trip. If one of the authorities in the sequence isn't available, don't lose your temper, just go back the following day.

Locations and details :
The 4 authorities are all located inside the port of Cabedelo premises or just in front. The train station is quite near- get out on the right hand side, follow the street parallel to the tracks until the port area, turn right and the port entry is 200m away. Just ask for ?Policia Federal, then for Alfandega, afterwards for Capitania dos Portos and finally for Vigilancia Sanitaria.
Be aware that most offices close between 11.30 am and 2 pm. As with ALL official places in Brazil, the wearing of slacks is mandatory and when arriving in bermudas might have access refused.

Generally speaking, the Brazilians are very welcoming and the formalities usually don't result into a hassle. The only thing one has to bear in mind, is that time hasn't got the same value compared to the NW and NE Atlantic.

WHEN LEAVING :

  • Brazil : the same formalities, with the exception of the Health Authorities, have to be done in REVERSE order.
  • For another sailing destination in Brazil, one has to clear-out at customs first and then with immigration.

Visa extension :
As mentioned, one upon arrival receives automatically 90 days. If you need to stay longer, close to the end of the 90 d. one has to apply for for an extension of up to another 90 days with the Federal Police in downtown JOAO PESSOA . Bring with you passport(s), ship's papers and and entry paper and everybody concerned needs to be present. The charge is R$25/person, payable at the bank opposite the Fed's building whereupon with proof of payment one has to return to get the necessary stamps. They're open Monday-Friday 8am-6pm although it's safer to go well before 4 pm as all banks close at that hour.
Be aware:
1. Not to extend the 90 days before applying as everybody will be subject to a daily fine of 8R$/calendar day.

2. The 180 days are the maximum one is allowed to stay in the territory of Brazil in a given year.

Boat visa extension

Although your total stay in Brazil is limited to 180 days/year, your boat can be cleared to remain up to 2 years which allows you to go home or visit other Latin-American countries.
Before leaving, you have to go to the port authorities (Capitania dos Portos) in JOAO PESSOA with a certified declaration from the caretaker (marina); thereupon proceed to the Ministry of Finances (Receita Federal) in CABEDELO. Based upon the paper issued by the Port Authorities, they will issue a free laisser passer (void of all kind of import duties). Your only engagement is to declare that within the time-frame you will take the boat out of Brazil and to undertake that you will not sell part or the whole in Brazil.
6 Apr 15
18:04:14
ip82.243.161.67 Joëlle Brazil - South Upd text: Le Brésil s'étend de l'équateur au tropique du capricorne et occupe une vaste zone le long de la côte E de l'Amérique du S. Le territoire brésilien comprend également un certain nombre d'îles ou d'îlots.

La Région Sud est la seule région brésilienne localisée presque totalement au-dessous du Tropique du Capricorne et, par cela même, est la plus froide du Brésil.
La caractéristique générale du climat du Sud est subtropicale présentant une sensible oscillation thermique pendant l'année. Il est possible de différencier clairement deux saisons : l'hiver, qui peut être froid et l'été, chaud, surtout dans les zones de basse altitude des trois États.

Peu développée jusqu'il y a quelques années, la plaisance brésilienne prend lentement son envol. Les bateaux à moteur représentent 80 à 90 % du marché , tandis que les "voileux" sont rares, mais assez dynamiques.

En ce qui concerne les mouillages, globalement les fonds accrochent bien.
Les clubs nautiques sont souvent des clubs de VIP locaux.
Les marinas ont toujours un service de gardiennage 24 h sur 24. A l'entrée comme sur les pontons. Ceci est nécessaire, surtout lorsque la marina jouxte une favela.
Les installations portuaires sont très variables. Certaines marinas brésiliennes offrent parfois la gratuité des premiers jours à quai. Les prix sont très variables (on peut passer du simple au quadruple entre un port communal et une marina privée.)
Négocier est faisable, surtout pour un stationnement d'un mois ou plus.

Les marinas demandent les papiers du bateau et parfois les documents officiels d'entrée dans le pays.

Balisage:

On est en balisage IALA système B: vert à gauche et rouge à droite.

Formalités

Si vous touchez terre pour la première fois au Brésil, vous devrez faire les formalités d'entrée sans pour autant vous précipiter ; Les différents services sont maintenant tous regroupés á Cabedelo. (Accès facile par le petit train qui s'arrête au village)
Vous avez 2 jours, ouvrables, pour faire votre entré au pays, à la Police Fédérale (Immigration), puis aux douanes (« Alfandiga », à la « Receita Federal »), puis à la capitainerie (« Capitania dos Portos »), et enfin à la « Vigilancia Sanitaria » !...Mais ce délai reste assez « flexible », d'autant que tout le monde n'est pas forcément disponible sur le moment mais tout devrait être bouclé dans la semaine. Habillez-vous en pantalon, l'accés pourrait vous étre refusé si vous vous présentez en short...


Première étape

Policia Federal et immigration :
Ils sont situés dans l'enceinte du port de Cabedelo, dans le bâtiment juste à droite de la guérite d'entrée. Lorsqu'on arrive par la gare, sortir par la droite, suivre la parallèle à la voie ferrée jusqu'au port, puis suivez à droite : l'entrée du port est à 200 mètres. Les services d'immigration vous donneront un visa touristique de permanence au Brésil valable 3 mois ; il est renouvelable une fois ; c'est-à-dire que vous avez droit de rester au Brésil au maximum 6 mois par année calendaire. Si vous avez l'intention d'y laisser votre bateau en vous absentant du pays, vous pouvez demander une extension de séjour sous douane pour le bateau, laissé sous la garde d'une entité reconnue, qui peut aller jusqu'à 2 ans.


Deuxième étape

Alfândega (Receita Federal, inistério da Fazenda) (fermés entre midi et 2 h.)
Amenez avec vous la documentations reçue de l'Immigration.

En sortant du port, bien que la Capitania soit droit devant vous, tournez d'abord à votre droite pour trouver le bâtiment rouge brique de la Receita Federal sur votre droite, où vous devrez déclarer tout ce que vous avez et n'avez pas à bord!


Troisème étape

Capitania dos Portos :
En face de l'entrée du port.

Elle est ouverte jusqu'à 18h. et son rôle consiste essentiellement à garantir la sécurité de la navigation le long des côtes brésiliennes.Allez y avec les documents de tout l'équipage et du bateau. Lorsque sous quittez l'escale, notifiez quelconque changement d'équipage.

Quatrième étape

Vigilância Sanitaria :

Retournez dans l'enceinte du port, à côté du bâtiment de l'Immigration, munis de vos carnets de vaccination, pour répondre à un questionnaire et probablement prendre rendez-vous pour une visite à bord, sans grande complication, rassurez-vous.

D'une manière générale, le brésilien est extrêmement accueillant, et toutes ces formalités se passent de la meilleure façon, pour peu que vous réalisiez que la valeur du temps n'est probablement pas la même ici que de l'autre côté de l'Atlantique.

Sortie :
Si vous quittez le territoire Brésilien, vous devez refaire les mêmes formalités en sens inverse, sauf la Vigilance Sanitaire

Si vous quittez un port Brésilien pour un autre, il vous faut passer à la Capitainerie et á l'immigration.

Prolongation de visa :

Si vous avez besoin de rester plus de 3 mois au Brésil, vous devez aller demander au service d'Immigration de la Police Federal de Joao Pessoa une extension de votre visa initial, qui peut aller jusqu'à 90 jours. Ce service se trouve en centre ville, sur une petite place bordée de charmants vieux arbres, située en haut d'une rue marchande que vous trouverez sur la droite de la place de Lagoa
Tous les bus qui vont de Cabedelo à Joao Pessoa passent par Lagoa.
Emportez votre passeport, des papiers du bateau, et votre reçu d'Entré au Brésil ; vous aurez un formulaire à remplir, puis aurez une taxe de l'ordre de R$ 25,00 (par personne) à aller payer à la banque en face, après quoi vous devrez retourner au service d'Immigration pour y recevoir le tampon de votre nouveau visa (toutes les personnes concernées doivent être présentes). Bureaux ouverts de lundi à vendredi, de 8h à 16h, mais ferme entre 11h30 et 14 h.
Prolongation du « visa » du bateau :
Bien que votre séjour total au brésil ne puisse excéder 6 mois, votre bateau peut, lui, rester jusqu'à 2 ans, ce qui signifie que vous pouvez laisser le bateau pour visiter par voie terrestre ou aérienne d'autres pays d'Amérique latine, ou rentrer quelques mois dans votre pays d'origine, par exemple.

Pour ce faire, avant de quitter le Brésil, vous devez :
Aller à la Capitania dos Portos de Joao Pessoa munis d'une déclaration estampillée de l'entité reconnue (marina) qui a la garde de votre bateau et d'une procuration; puis passer à la Receta Federal de Cabedelo, qui, au vue de ce document visé par la Capitania, vous ferra une extension de droit de séjour sous douane de votre bateau (sans aucune taxe d'importation à payer), en vous sous engageant à revenir pour quitter le Brésil avec.
6 Apr 15
11:01:14
ip82.243.161.67 Joëlle Brazil - North Upd text: Brazil is the only country in the world that lies on the equator while having contiguous territory outside the tropics. It occupies a large area along the E coast of S. America.
Brazilian territory also includes a number of islands and islets.

Brazilian pleasure slowly takes off. Motor boats are 80 to 90% of the market, while the "sailors" are rare, but quite dynamic.

Regarding moorings overall funds generally good holding.
On Amazon, during the summer, almost every day brings winds. It can be violent (40 to 50 knots) but the risk of damage is low.
Yacht clubs are often local VIP clubs.

Marinas always have a security service 24 hours 24. At the entrance as on the pontoons. This is necessary, especially when the latter adjoins a favela.
The port facilities are highly variable. Some Brazilian marinas sometimes offer free first days in port. The prices are very variable (you can go from single to quadruple between a municipal port and a private marina.)
Negotiate feasible, especially for a parking lot of a month or more.

Marinas ask the boat's papers and sometimes official entry documents in the country.

Formalities

In case of your first-time arrival in Brazil, you have to arrange, although not in a pressing way, for proper clearance. The different departments are now all located in the town of Cabedelo ( easy access by the little train that stops in our village)

You have 2 working days for clearing formalities in the FOLLOWING order , whereby not just the skipper but the whole crew has to be present.

1. Federal police (immigration) Requirements : passports of all crew and the ships papers.

They will issue an individual tourist visa slip valid for 90 calendar days and in a second step for another 90 days if desirable or necessary. So, after all, you're only allowed to stay in Brazil for a total of 180 calendar days/year. At the time of clearing-in, a manifest with all the names of the whole crew will be issued. This document has to remain on board
Note : if some of the crew intend to leave before the scheduled sailing of the vessel, they only have to present themselves at the airport with their individual touris visa slip and their passports. Just make sure NOT to lose that visa slip as otherwise some serious hassle might pop up.

In case some of the crew intend to leave on another vessel, they have to present themselves, with their passport and tourist slip, together with the new skipper at the time of clearing out.

2. Customs (Alfandega)- ships'papers and the doc. delivered by the Federal Police.

3. Port Authorities (Capitania dos Portos) with the docs delivered under (1) & (2).

4. Health Authorities (Vigilancia Sanitaria)- with the compilation of everything plus vaccination docs if any.

DON' t reverse this order as you may have wasted a trip. If one of the authorities in the sequence isn't available, don't lose your temper, just go back the following day.

Locations and details :
The 4 authorities are all located inside the port of Cabedelo premises or just in front. The train station is quite near- get out on the right hand side, follow the street parallel to the tracks until the port area, turn right and the port entry is 200m away. Just ask for ?Policia Federal, then for Alfandega, afterwards for Capitania dos Portos and finally for Vigilancia Sanitaria.
Be aware that most offices close between 11.30 am and 2 pm. As with ALL official places in Brazil, the wearing of slacks is mandatory and when arriving in bermudas might have access refused.

Generally speaking, the Brazilians are very welcoming and the formalities usually don't result into a hassle. The only thing one has to bear in mind, is that time hasn't got the same value compared to the NW and NE Atlantic.

WHEN LEAVING :

  • Brazil : the same formalities, with the exception of the Health Authorities, have to be done in REVERSE order.
  • For another sailing destination in Brazil, one has to clear-out at customs first and then with immigration.

Visa extension :
As mentioned, one upon arrival receives automatically 90 days. If you need to stay longer, close to the end of the 90 d. one has to apply for for an extension of up to another 90 days with the Federal Police in downtown JOAO PESSOA . Bring with you passport(s), ship's papers and and entry paper and everybody concerned needs to be present. The charge is R$25/person, payable at the bank opposite the Fed's building whereupon with proof of payment one has to return to get the necessary stamps. They're open Monday-Friday 8am-6pm although it's safer to go well before 4 pm as all banks close at that hour.
Be aware:
1. Not to extend the 90 days before applying as everybody will be subject to a daily fine of 8R$/calendar day.

2. The 180 days are the maximum one is allowed to stay in the territory of Brazil in a given year.

Boat visa extension

Although your total stay in Brazil is limited to 180 days/year, your boat can be cleared to remain up to 2 years which allows you to go home or visit other Latin-American countries.
Before leaving, you have to go to the port authorities (Capitania dos Portos) in JOAO PESSOA with a certified declaration from the caretaker (marina); thereupon proceed to the Ministry of Finances (Receita Federal) in CABEDELO. Based upon the paper issued by the Port Authorities, they will issue a free laisser passer (void of all kind of import duties). Your only engagement is to declare that within the time-frame you will take the boat out of Brazil and to undertake that you will not sell part or the whole in Brazil.


**(Formalities
In case of your first-time arrival in Brazil, you have to arrange, although not in a pressing way, for proper clearance. The different departments are now all located in the town of Cabedelo ( easy access by the little train that stops in our village)
You have 2 working days for clearing formalities in the FOLLOWING order , whereby not just the skipper but the whole crew has to be present.
1. Federal police (immigration) ? Requirements : passports of all crew and the ships papers.
They will issue an individual tourist visa slip valid for 90 calendar days and in a second step for another 90 days if desirable or necessary. So, after all, you're only allowed to stay in Brazil for a total of 180 calendar days/year. At the time of clearing-in, a manifest with all the names of the whole crew will be issued. This document has to remain on board
Note : if some of the crew intend to leave before the scheduled sailing of the vessel, they only have to present themselves at the airport with their individual touris visa slip and their passports. Just make sure NOT to lose that visa slip as otherwise some serious hassle might pop up.
In case some of the crew intend to leave on another vessel, they have to present themselves, with their passport and tourist slip, together with the new skipper at the time of clearing out.
2. Customs (Alfandega)- ships'papers and the doc. delivered by the Federal Police.
3. Port Authorities (Capitania dos Portos) with the docs delivered under (1) & (2).
4. Health Authorities (Vigilancia Sanitaria)- with the compilation of everything plus vaccination docs if any.
DON' t reverse this order as you may have wasted a trip. If one of the authorities in the sequence isn't available, don't lose your temper, just go back the following day.
Locations and details :
The 4 authorities are all located inside the port of Cabedelo premises or just in front. The train station is quite near- get out on the right hand side, follow the street parallel to the tracks until the port area, turn right and the port entry is 200m away. Just ask for ?Policia Federal?, then for Alfandega??, afterwards for ?Capitania dos Portos? and finally for ?Vigilancia Sanitaria.?.
Be aware that most offices close between 11.30 am and 2 pm. As with ALL official places in Brazil, the wearing of slacks is mandatory and when arriving in bermudas might have access refused.
?Generally speaking, the Brazilians are very welcoming and the formalities usually don't result into a hassle. The only thing one has to bear in mind, is that ?time?hasn't got the same value compared to the NW and NE Atlantic?..
WHEN LEAVING :
  • Brazil : the same formalities, with the exception of the Health Authorities, have to be done in REVERSE order.
  • For another sailing destination in Brazil, one has to clear-out at customs first and then with immigration.

Visa extension :
As mentioned, one upon arrival receives automatically 90 days. If you need to stay longer, close to the end of the 90 d. one has to apply for for an extension of up to another 90 days with the Federal Police in downtown JOAO PESSOA . Bring with you passport(s), ship's papers and and entry paper and everybody concerned needs to be present. The charge is R$25/person, payable at the bank opposite the Fed's building whereupon with proof of payment one has to return to get the necessary stamps. They're open Monday-Friday 8am-6pm although it's safer to go well before 4 pm as all banks close at that hour.
Be aware:
1. Not to extend the 90 days before applying as everybody will be subject to a daily fine of 8R$/calendar day.
2. The 180 days are the maximum one is allowed to stay in the territory of Brazil in a given year.

Boat visa?extension


Although your total stay in Brazil is limited to 180 days/year, your boat can be cleared to remain up to 2 years which allows you to go home or visit other Latin-American countries.
Before leaving, you have to go to the port authorities (Capitania dos Portos) in JOAO PESSOA with a certified declaration from the caretaker (marina); thereupon proceed to the Ministry of Finances (Receita Federal) in CABEDELO. Based upon the paper issued by the Port Authorities, they will issue a free laisser passer (void of all kind of import duties). Your only engagement is to declare that within the time-frame you will take the boat out of Brazil and to undertake that you will not sell part or the whole in Brazil.

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6 Apr 15
10:31:00
ip82.243.161.67 Joëlle Brazil - North Upd text: Le Brésil s'étend de l'équateur au tropique du capricorne et occupe une vaste zone le long de la côte E de l'Amérique du S. Le territoire brésilien comprend également un certain nombre d'îles ou d'îlots.

Peu développée jusqu'il y a quelques années, la plaisance brésilienne prend lentement son envol. Les bateaux à moteur représentent 80 à 90 % du marché , tandis que les "voileux" sont rares, mais assez dynamiques.

En ce qui concerne les mouillages, globalement les fonds accrochent bien.
Sur l'Amazone, durant l'été, pratiquement chaque jour amène son grain. Il peut être violent (40 à 50 nœuds) mais le risque de dégât est faible.
Les clubs nautiques sont souvent des clubs de VIP locaux.
Les marinas ont toujours un service de gardiennage 24 h sur 24. A l'entrée comme sur les pontons. Ceci est nécessaire, surtout lorsque la marina jouxte une favela.
Les installations portuaires sont très variables. Certaines marinas brésiliennes offrent parfois la gratuité des premiers jours à quai. Les prix sont très variables (on peut passer du simple au quadruple entre un port communal et une marina privée.)
Négocier est faisable, surtout pour un stationnement d'un mois ou plus.

Les marinas demandent les papiers du bateau et parfois les documents officiels d'entrée dans le pays.

Balisage:

On est en balisage IALA système B: vert à gauche et rouge à droite.

Formalités

Si vous touchez terre pour la première fois au Brésil, vous devrez faire les formalités d'entrée sans pour autant vous précipiter ; Les différents services sont maintenant tous regroupés á Cabedelo. (Accès facile par le petit train qui s'arrête au village)
Vous avez 2 jours, ouvrables, pour faire votre entré au pays, à la Police Fédérale (Immigration), puis aux douanes (« Alfandiga », à la « Receita Federal »), puis à la capitainerie (« Capitania dos Portos »), et enfin à la « Vigilancia Sanitaria » !...Mais ce délai reste assez « flexible », d'autant que tout le monde n'est pas forcément disponible sur le moment mais tout devrait être bouclé dans la semaine. Habillez-vous en pantalon, l'accés pourrait vous étre refusé si vous vous présentez en short...


Première étape

Policia Federal et immigration :
Ils sont situés dans l'enceinte du port de Cabedelo, dans le bâtiment juste à droite de la guérite d'entrée. Lorsqu'on arrive par la gare, sortir par la droite, suivre la parallèle à la voie ferrée jusqu'au port, puis suivez à droite : l'entrée du port est à 200 mètres. Les services d'immigration vous donneront un visa touristique de permanence au Brésil valable 3 mois ; il est renouvelable une fois ; c'est-à-dire que vous avez droit de rester au Brésil au maximum 6 mois par année calendaire. Si vous avez l'intention d'y laisser votre bateau en vous absentant du pays, vous pouvez demander une extension de séjour sous douane pour le bateau, laissé sous la garde d'une entité reconnue, qui peut aller jusqu'à 2 ans.


Deuxième étape

Alfândega (Receita Federal, inistério da Fazenda) (fermés entre midi et 2 h.)
Amenez avec vous la documentations reçue de l'Immigration.

En sortant du port, bien que la Capitania soit droit devant vous, tournez d'abord à votre droite pour trouver le bâtiment rouge brique de la Receita Federal sur votre droite, où vous devrez déclarer tout ce que vous avez et n'avez pas à bord!


Troisème étape

Capitania dos Portos :
En face de l'entrée du port.

Elle est ouverte jusqu'à 18h. et son rôle consiste essentiellement à garantir la sécurité de la navigation le long des côtes brésiliennes.Allez y avec les documents de tout l'équipage et du bateau. Lorsque sous quittez l'escale, notifiez quelconque changement d'équipage.

Quatrième étape

Vigilância Sanitaria :

Retournez dans l'enceinte du port, à côté du bâtiment de l'Immigration, munis de vos carnets de vaccination, pour répondre à un questionnaire et probablement prendre rendez-vous pour une visite à bord, sans grande complication, rassurez-vous.

D'une manière générale, le brésilien est extrêmement accueillant, et toutes ces formalités se passent de la meilleure façon, pour peu que vous réalisiez que la valeur du temps n'est probablement pas la même ici que de l'autre côté de l'Atlantique.

Sortie :
Si vous quittez le territoire Brésilien, vous devez refaire les mêmes formalités en sens inverse, sauf la Vigilance Sanitaire

Si vous quittez un port Brésilien pour un autre, il vous faut passer à la Capitainerie et á l'immigration.

Prolongation de visa :

Si vous avez besoin de rester plus de 3 mois au Brésil, vous devez aller demander au service d'Immigration de la Police Federal de Joao Pessoa une extension de votre visa initial, qui peut aller jusqu'à 90 jours. Ce service se trouve en centre ville, sur une petite place bordée de charmants vieux arbres, située en haut d'une rue marchande que vous trouverez sur la droite de la place de Lagoa
Tous les bus qui vont de Cabedelo à Joao Pessoa passent par Lagoa.
Emportez votre passeport, des papiers du bateau, et votre reçu d'Entré au Brésil ; vous aurez un formulaire à remplir, puis aurez une taxe de l'ordre de R$ 25,00 (par personne) à aller payer à la banque en face, après quoi vous devrez retourner au service d'Immigration pour y recevoir le tampon de votre nouveau visa (toutes les personnes concernées doivent être présentes). Bureaux ouverts de lundi à vendredi, de 8h à 16h, mais ferme entre 11h30 et 14 h.
Prolongation du « visa » du bateau :
Bien que votre séjour total au brésil ne puisse excéder 6 mois, votre bateau peut, lui, rester jusqu'à 2 ans, ce qui signifie que vous pouvez laisser le bateau pour visiter par voie terrestre ou aérienne d'autres pays d'Amérique latine, ou rentrer quelques mois dans votre pays d'origine, par exemple.

Pour ce faire, avant de quitter le Brésil, vous devez :
Aller à la Capitania dos Portos de Joao Pessoa munis d'une déclaration estampillée de l'entité reconnue (marina) qui a la garde de votre bateau et d'une procuration; puis passer à la Receta Federal de Cabedelo, qui, au vue de ce document visé par la Capitania, vous ferra une extension de droit de séjour sous douane de votre bateau (sans aucune taxe d'importation à payer), en vous sous engageant à revenir pour quitter le Brésil avec.
**(Formalités
Si vous touchez terre pour la première fois au Brésil, vous devrez faire les formalités d'entrée sans pour autant vous précipiter ; Les différents services sont maintenant tous regroupés á Cabedelo. (Accès facile par le petit train qui s'arrête au village)
Vous avez 2 jours, ouvrables, pour faire votre entré au pays, à la Police Fédérale (Immigration), puis aux douanes (« Alfandiga », à la « Receita Federal »), puis à la capitainerie (« Capitania dos Portos »), et enfin à la « Vigilancia Sanitaria » !...Mais ce délai reste assez « flexible », d'autant que tout le monde n'est pas forcément disponible sur le moment mais tout devrait être bouclé dans la semaine. Habillez-vous en pantalon, l'accés pourrait vous étre refusé si vous vous présentez en short...

Première étape


Policia Federal et immigration :
Ils sont situés dans l'enceinte du port de Cabedelo, dans le bâtiment juste à droite de la guérite d'entrée. Lorsqu'on arrive par la gare, sortir par la droite, suivre la parallèle à la voie ferrée jusqu'au port, puis suivez à droite : l'entrée du port est à 200 mètres. Les services d'immigration vous donneront un visa touristique de permanence au Brésil valable 3 mois ; il est renouvelable une fois ; c'est-à-dire que vous avez droit de rester au Brésil au maximum 6 mois par année calendaire. Si vous avez l'intention d'y laisser votre bateau en vous absentant du pays, vous pouvez demander une extension de séjour sous douane pour le bateau, laissé sous la garde d'une entité reconnue, qui peut aller jusqu'à 2 ans.

Deuxième étape


Alfândega (Receita Federal, inistério da Fazenda) (fermés entre midi et 2 h.)
Ammenez avec vous la documentations reçue de l'Immigration.
En sortant du port, bien que la Capitania soit droit devant vous, tournez d'abord à votre droite pour trouver le batiment rouge brique de la Receita Federal sur votre droite, où vous devrez déclarer tout ce que vous avez et n'avez pas à bord? !

Troisème étape


Capitania dos Portos :
En face de l'entrée du port?
Elle est ouverte jusqu'à 18h. et son rôle consiste essentiellement à garantir la sécurité de la navigation le long des côtes brésiliennes?Allez y avec les documents de tout l'équipage et du bateau. Lorsque sous quittez l'escale, notifiez quelconque changement d'équipage.

Quatrième étape


Vigilância Sanitaria :
Retournez dans l'enceinte du port, à côté du bâtiment de l'Immigration, munis de vos carnets de vaccination, pour répondre à un questionnaire et probablement prendre rendez-vous pour une visite à bord, sans grande complication, rassurez-vous?
D'une manière générale, le brésilien est extrêmement accueillant, et toutes ces formalités se passent de la meilleure façon, pour peu que vous réalisiez que la valeur du temps n'est probablement pas la même ici que de l'autre côté de l'Atlantique?
Sortie :
Si vous quittez le territoire Brésilien, vous devez refaire les mêmes formalités en sens inverse, sauf la Vigilance Sanitaire
Si vous quittez un port Brésilien pour un autre, il vous faut passer à la Capitainerie et á l'immigration.
Prolongation de visa :
Si vous avez besoin de rester plus de 3 mois au Brésil, vous devez aller demander au service d'Immigration de la Police Federal de Joao Pessoa une extension de votre visa initial, qui peut aller jusqu'à 90 jours. Ce service se trouve en centre ville, sur une petite place bordée de charmants vieux arbres, située en haut d'une rue marchande que vous trouverez sur la droite de la place de Lagoa
Tous les bus qui vont de Cabedelo à Joao Pessoa passent par Lagoa.
Emportez votre passeport, des papiers du bateau, et votre reçu d'Entré au Brésil ; vous aurez un formulaire à remplir, puis aurez une taxe de l'ordre de R$ 25,00 (par personne) à aller payer à la banque en face, après quoi vous devrez retourner au service d'Immigration pour y recevoir le tampon de votre nouveau visa?(toutes les personnes concernées doivent être présentes).
Bureaux ouverts de lundi à vendredi, de 8h à 16h, mais ferme entre 11h30 et 14 h.
Prolongation du « visa » du bateau :
Bien que votre séjour total au brésil ne puisse excéder 6 mois, votre bateau peut, lui, rester jusqu'à 2 ans, ce qui signifie que vous pouvez laisser le bateau pour visiter par voie terrestre ou aérienne d'autres pays d'Amérique latine, ou rentrer quelques mois dans votre pays d'origine, par exemple.
Pour ce faire, avant de quitter le Brésil, vous devez :
Aller à la Capitania dos Portos de Joao Pessoa munis d'une déclaration estampillée de l'entité reconnue (marina) qui a la garde de votre bateau et d'une procuration; puis passer à la Receta Federal de Cabedelo, qui, au vue de ce document visé par la Capitania, vous ferra une extension de droit de séjour sous douane de votre bateau (sans aucune taxe d'importation à payer), en vous sous engageant à revenir pour quitter le Brésil avec.)**
6 Apr 15
10:15:27
ip91.45.222.16 ZOBRA Puerto Williams Upd text:

Puerto Williams

Amarrage à couple du Micalvi, ancien navire ravitailleur posé sur le fond.

Taxe d'amarrage à régler à l'armada du Chili.

Dans le vieux rafiot, douches et bar. Possibilité de jonction électrique. Tuyau pour plein d'eau.

Ravitaillement en fuel à la station-service routière, à 300 m.

Possibilité de remplissage des bonbonnes de gaz.

Denis, un Suisse qui vit à PW peut gardienner un voilier.

Avitaillement alimentaire basique dans le magasin destiné aux marins de l'Armada du Chili; prix normaux.


**(

Puerto Williams

Amarrage à couple du Micalvi, ancien navire ravitailleur posé sur le fond.

Taxe d'amarrage à régler à l'armada du Chili.

Dans le vieux rafiot, douches et bar. Possibilité de jonction électrique. Tuyau pour plein d'eau.

Ravitaillement en fuel à la station-service routière, à 300 m.

Possibilité de remplissage des bonbonnes de gaz.

Denis, un Suisse qui vit à PW peut gardienner un voilier.

Avitaillement alimentaire basique dans le magasin destiné aux marins de l'Armada du Chili; prix normaux.

)**
6 Apr 15
04:14:57
ip97.80.78.30 Nantucket Upd Map: ancien(41.2838493152405,-70.0927473068237) Dist:0 nm
4 Apr 15
18:39:14
ip82.243.161.67 Atb SW Atlantic Ocean New site name: SW_Atlantic_Ocean Old site name:SWAtlantic_Ocean
4 Apr 15
18:39:14
ip82.243.161.67 Atb SW Atlantic Ocean New characteristics: 1
4 Apr 15
18:38:45
ip82.243.161.67 Atb SE Atlantic Ocean New site name: SE_Atlantic_Ocean Old site name:SW_Atlantic_Ocean
4 Apr 15
18:38:45
ip82.243.161.67 Atb SE Atlantic Ocean New characteristics: 1
4 Apr 15
18:38:08
ip82.243.161.67 Atb SW Atlantic Ocean New site name: SWAtlantic_Ocean Old site name:SE_Atlantic_Ocean
4 Apr 15
18:38:08
ip82.243.161.67 Atb SW Atlantic Ocean New characteristics: 1
4 Apr 15
18:37:16
ip82.243.161.67 Atb NW Atlantic Ocean New site name: NW_Atlantic_Ocean Old site name:NWAtlantic_Ocean
4 Apr 15
18:37:16
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4 Apr 15
18:36:44
ip82.243.161.67 Atb NE Atlantic Ocean New site name: NE_Atlantic_Ocean Old site name:NW_Atlantic_Ocean
4 Apr 15
18:36:44
ip82.243.161.67 Atb NE Atlantic Ocean New characteristics: 1
4 Apr 15
18:36:12
ip82.243.161.67 Atb NW Atlantic Ocean New site name: NWAtlantic_Ocean Old site name:NE_Atlantic_Ocean
4 Apr 15
18:36:12
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3 Apr 15
20:02:54
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3 Apr 15
20:02:20
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3 Apr 15
20:01:46
ip82.243.161.67 Atb SW Atlantic Ocean New characteristics: 1
3 Apr 15
20:01:17
ip82.243.161.67 Atb NW Atlantic Ocean New characteristics: 1
3 Apr 15
19:51:43
ip82.243.161.67 Joëlle Maroc Morocco - Mer d'Alboran Upd Map: ancien(35.56945,-3.8946531640624) Dist:8.899 nm
3 Apr 15
19:50:38
ip82.243.161.67 Joëlle Morocco Atlantic coast Upd Map: ancien(31.680237796215,-9.621210625) Dist:0.001 nm
3 Apr 15
19:48:41
ip82.243.161.67 Joëlle Maroc Morocco - Mer d'Alboran Upd Map: ancien(35.569434661622,-3.8891599999999) Dist:0.33 nm
3 Apr 15
19:41:16
ip82.243.161.67 Joëlle Morocco Atlantic coast Upd text: Le Maroc est l'un des seuls pays (avec l'Espagne et la France) à avoir des rives sur la Méditerranée d'un côté et l'Océan Atlantique de l'autre. Ainsi sa longue côte donnant sur l'océan Atlantique se termine au-delà du détroit de Gibraltar sur la Méditerranée. Sa capitale est Rabat.

A quelque distance de la côte Atlantique se trouvent les îles Canaries et Madère.

La côte atlantique, de Cap Spartel à Cap Juby (à environ 600 M au SW) est généralement constituée de basses collines de sable.
Aux environs de Cap Beddouza (à 260 M au SW du cap Spartel) la côte est légèrement plus élevée et l'on peut voir quelques falaises à certains endroits.

Toute la côte est exposée aux vents et il y a très peu de bons mouillages.
Le brouillard est assez fréquent en été et la visibilité peut également être réduite par la présence de fines particules de sable et de poussière transportées par les vents de terre.

Les ports de plaisance dans le nord du Maroc sont gérés soit par l'état (l'ODEP ou l'Office d'exploitation des ports) soit par des sociétés privées comme dans les ports d'Europe. Dans les ports gérés par l'ODEP, il y a souvent un "Club Nautique" fonctionnant en association.

La sécurité au Maroc dans les ports est bonne. Ces derniers étant sous haute surveillance pour surveiller les trafics illicites entre le Maroc et l'Europe.
**(Le Maroc est l'un des seuls pays (avec l'Espagne et la France) à avoir des rives sur la Méditerranée d'un côté et l'Océan Atlantique de l'autre. Ainsi sa longue côte donnant sur l'océan Atlantique se termine au-delà du détroit de Gibraltar sur la Méditerranée. Sa capitale est Rabat.

A quelque distance de la côte Atlantique se trouvent les îles Canaries et Madère.

La côte atlantique, de Cap Spartel à Cap Juby (à environ 600 M au SW) est généralement constituée de basses collines de sable.
Aux environs de Cap Beddouza (à 260 M au SW du cap Spartel) la côte est légèrement plus élevée et l'on peut voir quelques falaises à certains endroits.

Toute la côte est exposée aux vents et il y a très peu de bons mouillages.
Le brouillard est assez fréquent en été et la visibilité peut également être réduite par la présence de fines particules de sable et de poussière transportées par les vents de terre.

Les ports de plaisance dans le nord du Maroc sont gérés soit par l'état (l'ODEP ou l'Office d'exploitation des ports) soit par des sociétés privées comme dans les ports d'Europe. Dans les ports gérés par l'ODEP, il y a souvent un "Club Nautique" fonctionnant en association.

La sécurité au Maroc dans les ports est bonne. Ces derniers étant sous haute surveillance pour surveiller les trafics illicites entre le Maroc et l'Europe.)**
3 Apr 15
18:22:57
ip82.243.161.67 Joëlle The Strait of Gibraltar Upd Map: ancien(35.99325,-5.62225) Dist:1.153 nm
3 Apr 15
18:15:48
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Spartel ou Ras Spartel Upd Map: ancien(33.347125722603,-7.958862163086) Dist:269.451 nm
3 Apr 15
18:13:04
ip82.243.161.67 Joëlle Morocco Atlantic coast Upd Map: ancien(31.731376528024,-9.621210625) Dist:3.068 nm
3 Apr 15
18:04:38
ip82.243.161.67 Joëlle Morocco Atlantic coast Upd Map: ancien(28.340914142065,-11.6427153125) Dist:324.718 nm
3 Apr 15
17:54:49
ip82.243.161.67 Joëlle Morocco Atlantic coast Upd Map: ancien(31.677744158974,-9.4893950000001) Dist:329.409 nm
2 Apr 15
19:16:21
ip82.243.161.67 Joëlle Pointe Stafford (Maroc) Upd text: La pointe Stafford, située à 20 MN au SW du cap Juby, est basse et sablonneuse. Elle est difficile à distinguer, cependant les récifs qui débordent la pointe sont normalement bien visibles, surtout par vent du N avec de la houle.

Une épave échouée se trouve à proximité à 7,8 MN au SSW de la pointe.

2 Apr 15
19:11:04
ip82.243.161.67 Joëlle Pointe Stafford (Maroc) New characteristics: 2
2 Apr 15
19:04:46
ip82.243.161.67 Joëlle Canarias Upd Map: ancien(28.4795,-15.748897851563) Dist:2.307 nm
2 Apr 15
19:04:01
ip82.243.161.67 Joëlle Pointe Stafford (Maroc) Upd Map: ancien(27.6914323604971,-13.1575012207031) Dist:0.405 nm
2 Apr 15
19:02:52
ip82.243.161.67 Joëlle Pointe Stafford (Maroc) New site
2 Apr 15
12:07:34
ip192.102.17.147 Capo Nero (Pino) Upd text: A 3 MN da Bordighera, Capo Nero segna l'ingresso nella grande baia di San Remo. Un edificio di grandi dimensioni, ai piedi del quale si trova il porto riparo di Capo Pino, è notevole.
Nei pressi di questo promontorio, la costa è circondata da rocce e secche ed è prudente allontanarsi di almeno 500 m.

**(A 3 MN di Bordighera il Capo Nero segna l'ingresso nella grande baia di San Remo. Un edificio di grandi dimensioni, che si trova ai piedi di distanza dal porto di Capo Pino è notevole.
Da questo promontorio della costa è circondata da rocce e secco, è prudente allontanarsi di almeno 500 m.
)**
1 Apr 15
22:08:49
ip92.135.233.220 Port à Sec O tolos New characteristics: 1
1 Apr 15
22:00:31
ip109.215.20.39 Cum Port à Sec O tolos Upd text: Petit port à sec tenu par Adonis, un personnage étonnant:

Artisan capable, à partir des arbres, de construire des caiques etonnants, à arriere plat, et sur motorisés. Pour diversifier et vivre, il fait aussi port à sec. Un as de la mecanique il vous requinquera votre moteur diesel pour les 10 ans avenirs.

En plus, à 10 heures , la maman appelle à la pose café. ne la ratez pas!

Par contre pas grand chose pour vivre sur place (pas de douches, de tavernes, de magasins). mais au prix de l'hivernage ici, vous pouvez loger à Lagada et louer une petite voiture!


1 Apr 15
21:50:38
ip86.221.79.128 Port à Sec O tolos New site
1 Apr 15
20:20:18
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Tarfaya Upd Map: ancien(27.9422182691091,-12.93359041214) Dist:0 nm
1 Apr 15
20:19:19
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Juby (Tarfaya Maroc) Upd text: Le cap Juby est bas, sablonneux et débordé par des rochers. Il se termine par une petite colline de 12 m de haut et plusieurs bâtiments en pierre marron, vestiges de la vielle ville, s'élèvent à l'W de celui-ci.

Sur son côté SW le cap est débordé par un rocher visible à marée basse et faisant face à la ville de Tarfaya.

Le phare de Tarfaya s'élève au SW du cap.

1 Apr 15
19:59:25
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Juby (Tarfaya Maroc) Upd Map: ancien(27.943895875314,-12.925479412079) Dist:0 nm
1 Apr 15
19:58:59
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Juby (Tarfaya Maroc) Upd Map: ancien(27.9527478968686,-12.917046546936) Dist:1.037 nm
1 Apr 15
19:58:04
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Juby (Tarfaya Maroc) New characteristics: 1
1 Apr 15
19:54:53
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Juby (Tarfaya Maroc) New site name: Cap_Juby_(Tarfaya_Maroc) Old site name:Cap_Juby_(Maroc)
1 Apr 15
09:59:35
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Juby (Tarfaya Maroc) New site
31 Mar 15
20:32:30
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Tan Tan Upd text:

Le port de Tan-Tan est situé à environ 25 kilomètres à l'ouest de l'agglomération de Tan-Tan, le site se trouve à 2 milles au sud-ouest du CAP DRAA. 

Le port est protégé par une digue principale de 1628 ml, et une jetée transversale de 548 ml , enracinée près du phare, délimite à l?Est la passe d'entrée .


Sur les 74 hectares  de terre pleins portuaire on compte 30 ha affectés à l'industrie de la  pêche. Mais le port de Tan - Tan dispose aussi d'un chantier de réparation navale équipé de :

 

- Élévateur à bateau d'une capacité de 1200T et d?ateliers de réparation (chantier OMP) 

 

- Une cale de halage et un plan de halage de 5000 m² .


**(

Le port de Tan-Tan est situé à environ 25 kilomètres à l'ouest de l'agglomération de Tan-Tan, le site se trouve à 2 milles au sud-ouest du CAP DRAA. 

Le port est protégé par une digue principale de 1628 ml, et une jetée transversale de 548 ml , enracinée près du phare, délimite à l?Est la passe d?entrée .


Sur les 74 hectares  de terre pleins portuaire on compte 30 ha affectés à l'industrie de la  pêche. Mais le port de Tan - Tan dispose aussi d?un chantier de réparation navale équipé de :

 

- Élévateur à bateau d'une capacité de 1200T et d?ateliers de réparation (chantier OMP) 

 

- Une cale de halage et un plan de halage de 5000 m² .

)**
31 Mar 15
20:28:52
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Tan Tan New characteristics: 15
31 Mar 15
20:28:04
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Tan Tan Upd Map: ancien(28.478046911997,-11.351709365845) Dist:0 nm
31 Mar 15
20:27:48
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Tan Tan New characteristics: 17
31 Mar 15
20:26:49
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Tan Tan Upd Map: ancien(28.478046911997,-11.351709365845) Dist:0 nm
31 Mar 15
20:19:24
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Nachtigal (Tan-Tan Maroc) New text: Le phare du cap Nachtigal se trouve dans une tour blanche carrée avec des bandes rouges. Il fait 7 m de haut.
31 Mar 15
20:15:09
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Nachtigal (Tan-Tan Maroc) Upd Map: ancien(28.4928142703134,-11.3303643465042) Dist:0.589 nm
31 Mar 15
20:11:25
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Nachtigal (Tan-Tan Maroc) New site
31 Mar 15
19:57:19
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Sidi Ifni Upd Map: ancien(29.3591184509022,-10.195076465607) Dist:0 nm
31 Mar 15
19:57:05
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Sidi Ifni New characteristics: 12
31 Mar 15
19:56:44
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Sidi Ifni Upd text: Situé sur l'océan atlantique à 160 km au Sud d'Agadir , le port de Sidi Ifni a actuellement pour activité principale la pêche. le port dispose d4un quai de 200 m de long à (-4 m) sur la partie Est du môle .


**(Provide here details of the site. You can put text or images.Situé sur l?océan atlantique à 160 km au Sud d?Agadir , le port de Sidi Ifni a actuellement pour activité principale la pêche . le port dispose d?un quai de 200 m de long à (-4.00) sur la partie Est du môle .

)**
31 Mar 15
19:43:59
ip82.243.161.67 Joëlle Punta Sidi Ifni (Souss-Massa-Draâ Maroc) Upd text: Le phare de Sidi Ifni est formé d'une tour carrée de 13 m de haut. Au S de celui-ci se trouve un hôpital.
31 Mar 15
19:01:11
ip82.243.161.67 Joëlle Punta Sidi Ifni (Souss-Massa-Draâ Maroc) Upd Map: ancien(29.3803590645977,-10.178108811378) Dist:0 nm
31 Mar 15
18:43:43
ip82.243.161.67 Joëlle Punta Sidi Ifni (Souss-Massa-Draâ Maroc) Upd Map: ancien(29.372774474646,-10.182008743286) Dist:0.689 nm
31 Mar 15
18:40:22
ip82.243.161.67 Joëlle Punta Sidi Ifni (Souss-Massa-Draâ Maroc) Upd Map: ancien(29.3727744746459,-10.1820087432861) Dist:0 nm
31 Mar 15
18:03:22
ip82.243.161.67 Joëlle Punta Sidi Ifni (Souss-Massa-Draâ Maroc) New site
30 Mar 15
20:38:02
ip82.243.161.67 Joëlle Marina d'Agadir (Maroc) Upd Map: ancien(30.4235867512,-9.6411037445068) Dist:1.568 nm
30 Mar 15
20:37:36
ip82.243.161.67 Joëlle Marina d'Agadir (Maroc) Upd text: Le port de plaisance est situé près de la plage, au S du port de commerce d'Agadir, à l'extrémité N de la baie.

300 pl. (<30 m)
Tel    : +212 (0) 5 28 82 86 86
Fax   : +212 (0) 5 28 82 70 55
Email: info@portmarinaagadir.com


**(

L'ancien bassin du port est délimité côté Sud par une jetée d?environ 1516 m de longueur (500 ml occupé par les terre-pleins du port de plaisance) ; côté Ouest par une  jetée de 945 m de longueur .

 

Le bassin du port de commerce est délimité par la grande jetée du large de 2300 m de la longueur ; et par une traverse d'environ 600 m de longueur .


Dans le nouveau port de commerce, un élévateur à bateau permettant le hissage pour la réparation et l'entretien des bateaux.

)**
30 Mar 15
20:27:33
ip82.243.161.67 Joëlle Marina d'Agadir (Maroc) New site name: Marina_d\'Agadir_(Maroc) Old site name:Port_d'Agadir
30 Mar 15
20:27:33
ip82.243.161.67 Joëlle Marina d'Agadir (Maroc) New characteristics: 29
30 Mar 15
20:24:43
ip82.243.161.67 Joëlle Marina d'Agadir (Maroc) Upd text: il faut aller a la marina tout prés de la plage sur la montagne est écrit: "DIEU, PATRIE, ROI"


**(

il faut aller a la marina -tout pres de la plage- sour la montagne este ecrit: DIEU, PATRIE, ROI

)**
30 Mar 15
20:23:35
ip82.243.161.67 Joëlle Marina d'Agadir (Maroc) Upd Map: ancien(30.4235867512,-9.6411037445068) Dist:0 nm
30 Mar 15
20:21:35
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Rhir (Maroc) New text: Le cap Rhir est un promontoire escarpé haut de 361 m et porte un phare.

Des changements de vent sont fréquents au large du cap.

30 Mar 15
20:16:24
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Rhir (Maroc) Upd Map: ancien(30.6307760906219,-9.88815665245056) Dist:0.596 nm
30 Mar 15
20:13:45
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Rhir (Maroc) New site
30 Mar 15
20:00:25
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Tafelney (Tafedna Maroc) Upd text: Cap Tafelney est dominé par un sommet, de 213 m de haut, qui se trouve à l'E de celui-ci.
Du N ce cap apparaît comme un éperon détaché.

Un haut-fond rocheux (avec moins de 1 m de profondeur) se trouve à environ 0,5 MN au SSE du cap.

De nombreux récifs débordent le cap et il est conseillé de naviguer à plus de 35 m de la côte.

30 Mar 15
19:56:07
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Tafelney (Tafedna Maroc) New site name: Cap_Tafelney_(Tafedna_Maroc) Old site name:Cap_Tafelney_(Maroc)
30 Mar 15
19:56:07
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Tafelney (Tafedna Maroc) New characteristics: 1
30 Mar 15
19:48:31
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Tafelney (Tafedna Maroc) New characteristics: 1
30 Mar 15
19:48:15
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Tafelney (Tafedna Maroc) Upd Map: ancien(31.1073309101432,-9.83104705810547) Dist:0.275 nm
30 Mar 15
19:47:47
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Tafelney (Tafedna Maroc) New site
30 Mar 15
12:31:26
ip93.63.226.141 Capo Frasca (Arbus Sardegna) Upd text: Capo Frasca è il promontorio all'estremita N del Piano di Santadi, che si eleva perpendicolarmente verso il mare ed è coperto di vegetazione.
E' anche il confine meridionale estremo del golfo di Oristano.

Un faro di 8 m di altezza, si erge sul promontorio.

Da questo capo si estende un poligono militare Otan di Capo Frasca per esercitazioni aeree.

Capo Frasca è una zona fortemente battuta dal vento e quindi molto frequentata da surfisti di ogni genere. Esistono delle limitazioni per l'ingresso al lido a causa degli insediamenti militari presenti in loco, per cui è necessario informarsi sulle zone in cui l'accesso è consentito.



**(Capo Frasca è l'estremita N del Piano di Santardi, che si erige eleva perpendicolarmente verso il mare ed è coperto di vegetazione.
E' anche il confine meridionale estremo del golfo di Oristano.

Un faro di 8 m di altezza, si erge sul promontorio.

Di questo capo si estende un poligono militare Otan di Capo Frasca per esercitazioni aeree.

Capo Frasca è una zona fortemente battuta dal vento e quindi molto frequenta da surfisti di ogni genere. Esistono delle ristrettezze per l'ingresso al lido a causa degli insediamenti militari presenti in loco, per cui è necessario informarsi sulle zone in cui l'accesso è consentito.


)**
28 Mar 15
20:15:44
ip82.243.161.67 Joëlle Mouillage du Cap Sim (Maroc) Upd Map: ancien(31.3778218449768,-9.82589721679688) Dist:0 nm
28 Mar 15
20:12:10
ip82.243.161.67 Joëlle Mouillage du Cap Sim (Maroc) New characteristics: 2
28 Mar 15
20:11:52
ip82.243.161.67 Joëlle Mouillage du Cap Sim (Maroc) New text: Ce mouillage au SE du cap Sim, est protégé des vents du NW au N.

On peut ancrer par 9 m.

28 Mar 15
20:09:12
ip82.243.161.67 Joëlle Mouillage du Cap Sim (Maroc) New site
28 Mar 15
20:07:05
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Sim (Maroc) Upd text: La côte entre Essaouira et cap Sim est formée de collines de sable, hautes de 20 m, qui descendent graduellement vers la plage.
Le banc de Mogador et le banc de Sim, à des profondeurs de 2 à 6 m, forment une crête rocheuse continue, parallèle à la côte et s'étendent jusqu'à 1,8 MN des côtes.

Le cap est composé d'un plateau de 99 m de haut qui descend vers la mer sous forme de pentes de sable.
Des récifs rocheux se trouvent à 1 MN à l'W du cap et un banc, avec une profondeur de 9,8 m, est situé à 2,5 MN à l'W de celui-ci.

Le phare, tourelle sur un fort avec deux tours blanches avec des bandes vertes, se trouve au sommet du cap.

28 Mar 15
19:48:23
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Sim (Maroc) New site
28 Mar 15
19:33:39
ip82.243.161.67 Joëlle Port d'Essaouira (Maroc) Upd text: Le port est construit dans la baie des îles Purpuraires, sur l'avancée rocheuse du cap Mogador. C'est le 3ème port de pêche sardinier le plus important du Maroc, après le port de Casablanca et d'Agadir.
Le port est également un important chantier naval pour chalutiers en bois traditionnel de teck ou d'eucalyptus, mais également pour boutres arabes, palangriers, etc...

**(Petit port côtier.)**
28 Mar 15
08:32:25
ip82.243.161.67 Atb Brazil - North Upd Map: ancien(-1.654225,-44.25295) Dist:0 nm
28 Mar 15
08:15:49
ip82.243.161.67 Atb Chesapeake Bay Upd Map: ancien(38.2517,-76.6351) Dist:0.006 nm
28 Mar 15
08:12:01
ip82.243.161.67 Atb NW Pacific Ocean Upd Map: ancien(28.72545,144.53595) Dist:0 nm
28 Mar 15
08:09:50
ip82.243.161.67 Atb Celukan Bawang Upd Map: ancien(-8.1886006159405,114.833075841265) Dist:0 nm
27 Mar 15
19:35:39
ip82.243.161.67 Joëlle Port d'Essaouira (Maroc) New site name: Port_d\'Essaouira_(Maroc) Old site name:Port_d'Essaouira_(Maroc)
27 Mar 15
19:35:39
ip82.243.161.67 Joëlle Port d'Essaouira (Maroc) New characteristics: 4
27 Mar 15
19:35:32
ip82.243.161.67 Joëlle Port d'Essaouira (Maroc) New site name: Port_d\'Essaouira_(Maroc) Old site name:Port_d'Essaouira_(Maroc)
27 Mar 15
19:35:32
ip82.243.161.67 Joëlle Port d'Essaouira (Maroc) New characteristics: 5
27 Mar 15
19:35:00
ip82.243.161.67 Joëlle Port d'Essaouira (Maroc) New characteristics: 4
27 Mar 15
19:34:59
ip82.243.161.67 Joëlle Port d'Essaouira (Maroc) New site name: Port_d\'Essaouira_(Maroc) Old site name:Essaouira
27 Mar 15
19:33:43
ip82.243.161.67 Joëlle Port d'Essaouira (Maroc) Upd text:
**(Small port.)**
27 Mar 15
19:33:10
ip82.243.161.67 Joëlle Port d'Essaouira (Maroc) Upd Map: ancien(31.5085071009117,-9.77485218842821) Dist:0 nm
27 Mar 15
19:23:42
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Hadid (Essaouira Maroc) New text: Ce cap, bas, porte un phare situé à environ 15 MN au N d'Essaouira.
Il est débordé par un récif qui s'étend à 0,8 MN à l'W du cap et qui est recouvert seulement aux marées de printemps.

Il faut naviguer à environ 3 MN de ce cap.

27 Mar 15
19:17:40
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Hadid (Essaouira Maroc) Upd Map: ancien(31.4922857407059,-9.7640562057495) Dist:18.288 nm
27 Mar 15
19:14:45
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Hadid (Essaouira Maroc) New site name: Cap_Hadid_(Essaouira_Maroc) Old site name:Cap_Hadid_(Maroc)
27 Mar 15
19:14:45
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Hadid (Essaouira Maroc) New characteristics: 1
27 Mar 15
19:14:09
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Hadid (Essaouira Maroc) Upd Map: ancien(31.7155184227571,-9.6455454826355) Dist:20.504 nm
27 Mar 15
19:01:06
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Hadid (Essaouira Maroc) New site
26 Mar 15
20:09:26
ip82.243.161.67 Joëlle Pointe La Tour (Safi Maroc) Upd text: La pointe de La Tour est située à 2 MN au S du cap Safi. Elle est composée de hautes collines.
Elle porte un phare de 11 m de haut.
26 Mar 15
20:06:31
ip82.243.161.67 Joëlle Pointe La Tour (Safi Maroc) Upd Map: ancien(32.3311656735274,-9.27683830261231) Dist:0.139 nm
26 Mar 15
20:01:28
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Safi (Dar Derkaoua) Upd Map: ancien(32.3623911252629,-9.2872560024261) Dist:0 nm
26 Mar 15
20:01:19
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Safi (Dar Derkaoua) New characteristics: 1
26 Mar 15
19:58:45
ip82.243.161.67 Joëlle Pointe La Tour (Safi Maroc) New site name: Pointe_La_Tour_(Safi_Maroc) Old site name:Pointe_La_Tour_(Maroc)
26 Mar 15
19:58:45
ip82.243.161.67 Joëlle Pointe La Tour (Safi Maroc) New characteristics: 1
26 Mar 15
19:58:25
ip82.243.161.67 Joëlle Pointe La Tour (Safi Maroc) New site
26 Mar 15
19:56:20
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Safi New site name: Port_de_Safi Old site name:Safi
26 Mar 15
19:56:20
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Safi New characteristics: 7
26 Mar 15
19:55:54
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Safi Upd text: Le port de commerce et de pêche de Safi est situé sur la façade atlantique, à 120 km du port de Jorf Lasfar et à 300 km du port d’Agadir.

Il est implanté au fond d’une baie dominée par de hautes falaises largement ouvertes offrant un abri aux navires contre les vents et les tempêtes.

Le chenal d'accès est large de 120m dragué à -13 m.

Tél 05 24 46 29 03
Fax : 05 24 46 34 20

La houle prédominante vient du WNW. Elle peut causer des violentes agitations au bassin III quand elle commence à devenir forte d’amplitude supérieure à 3m et d’une longueur d’onde dépassant 250m.

Vent dominant : Sud Ouest à Nord Ouest en hiver et de Nord Est à Nord pendant l’été.

Courant : sur les côtes Atlantique Nord, le courant général porte au SW, parallèlement à la côte. Il est peu influent aux abords immédiats de la cote.


**(Port protégé par une digue.)**
26 Mar 15
19:48:33
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Safi New characteristics: 7
26 Mar 15
19:37:12
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Safi (Dar Derkaoua) Upd text: Situé à 10 MN au S du Cap Beddouzza, il se reconnait grâce à ses rochers irréguliers à la base.
26 Mar 15
19:30:23
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Safi (Dar Derkaoua) New text: Located 10 NM S of Cap Beddouza, it can be recognized by the irregular rocks at its base.
26 Mar 15
19:27:09
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Safi (Dar Derkaoua) New site name: Cap_Safi_(Dar_Derkaoua) Old site name:Cap_Safi_(Dar_Derkakoua)
26 Mar 15
19:27:09
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Safi (Dar Derkaoua) New characteristics: 1
26 Mar 15
19:26:33
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Safi (Dar Derkaoua) Upd Map: ancien(32.3735644077888,-9.2839407920837) Dist:0.869 nm
26 Mar 15
19:24:00
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Safi Upd Map: ancien(32.3078349970475,-9.24789714813232) Dist:0 nm
26 Mar 15
19:20:38
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Safi (Dar Derkaoua) Upd Map: ancien(32.3651732476826,-9.28413391113281) Dist:0.515 nm
26 Mar 15
19:13:12
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Safi (Dar Derkaoua) New site
26 Mar 15
19:04:58
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Beddouza (Cantin) Upd text: Le cap Beddouzza ou cap Cantin porte un phare de 19 m de haut.
26 Mar 15
18:55:11
ip88.29.45.46 Marinero Puerto de Almeria - Motril (Andalousie) New text: El puerto de Motril no tiene nada que ver con el Puerto de Almería. Motril pertenece y es el único Puerto de la provincia de Granada y se encuentra en una dársena interior del puerto comercial.

Esta adscrito al club náutico de Motril yo disponibilidad de atraques es muy limitada por los no socios.

La policía portuaria es agobiante para poder moverse libremente por el interior del puerto.

Por lo demás, un destino muy agradable

26 Mar 15
18:53:11
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Beddouza (Cantin) New text: Cap Beddouza (Cap Cantin) has a Light  19 m high.
26 Mar 15
18:43:33
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Beddouza (Cantin) New site
26 Mar 15
18:34:49
ip82.243.161.67 Joëlle El Jorf Lasfar Upd text: Jorf Lasfar est un Port en eau profonde à vocation minéralière, énergétique et diverse. Il est le premier et le plus grand port minéralier de l'Afrique. Il se trouve à proximité du cap blanc à 17 km de la ville d'El Jadida et s'ouvre sur l'océan Atlantique dans une position stratégique.

Le port de Jorf Lasfar, outre sa vocation première de transit des produits phosphatiers et conventionnels, se trouve dans une région (région de Doukkala) qui se distingue par ses richesses agroalimentaires, touristiques et potentialités industrielles.

Il dispose de capacités nautiques lui permettant d'accueillir des navires de port en lourd de 120 000 tonnes.

  • Tél : +212 5 23 34 54 54
  • Fax : +212 5 23 34 51 12

**(Port protégé par une digue.)**
26 Mar 15
01:28:17
ip77.133.219.140 Itea marina (Golfe de Corinthe - Grèce) New text: ce n'est pas du minerai de fer mais d'aluminium ( bauxite ), même par vent fort de nord il faut bien attacher le bateau. a Galaxidi le port qui est situé en face d'itéa est beaucoup mieux il y a l'eau, l'électricité a chaque place et de plus la situation au vent est beaucoup mieux car dans un port naturel non face a la mer, c'est une ancienne ville de capitaine de bateaux.
25 Mar 15
20:35:21
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Blanc du Nord El Jorf Lasfar (Maroc) Upd text: Le cap Blanc du Nord est bas, mais bordé au S par une montagne blanche de 72 m de haut. Le phare, une tour carrée blanche avec un haut noir, est haut de 17 m.


25 Mar 15
20:20:12
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Blanc du Nord El Jorf Lasfar (Maroc) Upd Map: ancien(33.1618043831114,-8.62761497497559) Dist:0 nm
25 Mar 15
20:19:45
ip82.243.161.67 Joëlle Cap Blanc du Nord El Jorf Lasfar (Maroc) New site
25 Mar 15
20:11:23
ip82.243.161.67 Joëlle Cap de Mazagan (El Jadida) Upd text: Cap de Mazagan est bas, rocheux, et débordé par un récif, qui s'étend à 2,5 MN à l'ENE de celui-ci.

L'Epi de Mazagan, un haut-fond, se trouve à l'extrémité de ce récif, à une profondeur de 6,1 m.
Un banc, à une profondeur de 9,2 m, s'étend à 2 MN au N du cap.

Le phare Sidi Bou Afi est formé d'une tour blanche avec un haut noir de 50 m de haut, situé à 0,9 MN au SSW du cap.

25 Mar 15
19:54:47
ip82.243.161.67 Joëlle Cap de Mazagan (El Jadida) Upd text: Cap de Mazagan is low, rocky, and fringed by a reef, with foul ground, which extends up to 2.5 miles ENE from it.

Epi de Mazagan, a shoal, lies at the extremity of this foul ground and has a depth of 6.1m.
A patch, with a depth of 9.2m, lies about 2 miles N of the cape.

Sidi Bou Afi Light is shown from a white tower with a black top, 50m high, standing 0.9 mile SSW of the cape.

25 Mar 15
19:51:19
ip82.243.161.67 Joëlle Cap de Mazagan (El Jadida) New site
25 Mar 15
19:43:40
ip82.243.161.67 Joëlle El Jorf Lasfar Upd Map: ancien(33.125292843413,-8.6335753122967) Dist:0 nm
25 Mar 15
19:34:45
ip82.243.161.67 Joëlle Port El Jadida (Mazagan) Upd text: The Portuguese fortification of Mazagan, now part of the city of El Jadida was built as a fortified colony on the Atlantic coast in the early 16th century. It was taken over by the Moroccans in 1769. The fortification with its bastions and ramparts is an early example of Renaissance military design. The surviving Portuguese buildings include the cistern and the Church of the Assumption, built in the Manueline style of late Gothic architecture.

El Jadida is a small harbor situated on the SE side of Cap de Mazagan, 100 km SW of Casablanca and 170 km NE from Safi.

The harbor is sheltered from swell by N pier at the corner of the portuguese citadel.

South jetty protects the harbor silting next beach.


**(The Portuguese fortification of Mazagan, now part of the city of El Jadida was built as a fortified colony on the Atlantic coast in the early 16th century. It was taken over by the Moroccans in 1769. The fortification with its bastions and ramparts is an early example of Renaissance military design. The surviving Portuguese buildings include the cistern and the Church of the Assumption, built in the Manueline style of late Gothic architecture.)**
25 Mar 15
19:33:33
ip82.243.161.67 Joëlle Port El Jadida (Mazagan) Upd text: Le port d’El Jadida est un port de pêche situé à 100 km au Sud-Ouest de Casablanca et à 170 km au Nord Est de Safi.

Le port est abrité des houles par la jetée Nord enracinée à l’angle de la citadelle portugaise.

La jetée Sud protège le port de l’ensablement coté plage.

Le régime des vents est voisin du régime général de cette portion de côte : prédominance des vents de Nord-Est pouvant être déviés vers le Nord-Ouest. Des vents du secteur Sud-Ouest en hiver et du secteur Sud-Est en fin d’été.
Les houles proviennent presque toute l'année du secteur Nord-Ouest, mais la diffraction sur la chaussée rocheuse sous-marine appelée “épi de Mazagan” et la réfraction sur les fonds font pivoter la houle qui se présente avec une direction Nord-Est vers l'entrée du port.

Tél : +212 (0)5 20 200700,
Fax : +212 (0)5 22 786102

Il y a un projet de marina dans ce port mais pour l’instant ce n'est pas un port pour la plaisance (2015).

25 Mar 15
19:03:38
ip82.243.161.67 Joëlle Port Asilah (Maroc) New characteristics: 1
25 Mar 15
19:02:49
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Larache (Maroc) New characteristics: 6
25 Mar 15
18:33:00
ip82.243.161.67 Joëlle Port El Jadida (Mazagan) New characteristics: 5
25 Mar 15
18:29:12
ip82.243.161.67 Joëlle Port El Jadida (Mazagan) New characteristics: 5
25 Mar 15
18:24:32
ip82.243.161.67 Joëlle Port El Jadida (Mazagan) Upd Map: ancien(33.24829864502,-8.5196800231934) Dist:1.731 nm
25 Mar 15
18:23:34
ip82.243.161.67 Joëlle Port El Jadida (Mazagan) New site name: Port__El_Jadida_(Mazagan) Old site name:Sidi_Bou_Afi_El_Jadida_(Maroc)
25 Mar 15
18:23:34
ip82.243.161.67 Joëlle Port El Jadida (Mazagan) New characteristics: 1
25 Mar 15
15:05:32
ip1.186.225.60 Tarapur Point (W India) Upd Map: ancien(19.8635173812671,72.6807382106783) Dist:5752.727 nm
24 Mar 15
20:41:57
ip82.243.161.67 Joëlle Port El Jadida (Mazagan) New site name: Sidi_Bou_Afi_El_Jadida_(Maroc) Old site name:El_Jadida
24 Mar 15
20:41:57
ip82.243.161.67 Joëlle Port El Jadida (Mazagan) New characteristics: 1
24 Mar 15
20:40:55
ip82.243.161.67 Joëlle Port El Jadida (Mazagan) Upd Map: ancien(33.2482986450195,-8.5196800231934) Dist:0 nm
24 Mar 15
20:40:24
ip82.243.161.67 Joëlle Port El Jadida (Mazagan) New characteristics: 1
24 Mar 15
20:20:57
ip82.243.161.67 Joëlle Punta d'Azemmour (Maroc) New text: Punta Azemmour est formée d'une colline de sable boisée. Le phare d'Azemmour est une tour blanche de 13 m de haut, située au S de cette pointe.
24 Mar 15
20:16:18
ip82.243.161.67 Joëlle Punta d'Azemmour (Maroc) Upd Map: ancien(33.3262253745955,-8.30051422119141) Dist:0.297 nm
24 Mar 15
20:15:14
ip82.243.161.67 Joëlle Punta d'Azemmour (Maroc) New site
24 Mar 15
20:10:56
ip Anonymous Site Delete:Plage_de_la_Corniche
24 Mar 15
20:09:52
ip Anonymous Site Delete:Punta_El_Hank_(Maroc)
24 Mar 15
20:08:58
ip82.243.161.67 Joëlle Punta Oukacha (Casablanca) New characteristics: 1
24 Mar 15
20:08:50
ip82.243.161.67 Joëlle Punta Oukacha (Casablanca) Upd text: Cette pointe porte un phare, tour blanche carrée avec une coupole rouge, de 19 m de haut.
24 Mar 15
20:05:37
ip82.243.161.67 Joëlle Punta Oukacha (Casablanca) Upd Map: ancien(33.6160488421156,-7.56159782409668) Dist:0.074 nm
24 Mar 15
20:00:31
ip82.243.161.67 Joëlle Punta Oukacha (Casablanca) New site
24 Mar 15
19:46:39
ip82.243.161.67 Joëlle Punta d'El Hank (Casablanca El Beida) Upd text: C'est l'extrémité N d'un promontoire qui est débordé par des rochers sur son côté N.
Elle porte un phare, tour ronde et blanche de 51 m de haut, au SW du promontoire.
24 Mar 15
19:32:37
ip82.243.161.67 Joëlle Punta d'El Hank (Casablanca El Beida) New site
24 Mar 15
19:27:51
ip82.243.161.67 Joëlle Port de Casablanca (Maroc) Upd text: Plus grand port du Maroc, Casablanca est un port multifonctions principalement tourné vers le commerce. Il comprend un port de commerce, un port de pêche, un port de plaisance, ainsi que des installations et des infrastructures pour la mise à flot et à sec des navires dans les chantiers navals.

Il est situé au centre de la côte marocaine atlantique au fond d’une rade très peu abritée entre les pointes rocheuses d’El Hank à l’ouest, et d’Oukacha à l’est.

Les vents dominants toute l’année sont du secteur nord à ouest et de force modérée, les vents les plus violents proviennent du secteur ouest à sud-ouest, mais sont peu fréquents ;
Les houles les plus fréquentes proviennent du secteur nord à nord-ouest et sont indépendantes du temps qu’il fait au Maroc. Elles arrivent de l’Atlantique Nord et atteignent le port suivant une direction voisine de N335°.

L’accès aux bassins du port de Casablanca s’effectue par le chenal d’accès portuaire large de 1,0 mille jusqu’à la parallèle 33°38’ Nord puis de 0,4 mille jusqu’à la passe d’entrée.

Tél : +212 (0)5 20 200700,
Fax : +212 (0)5 22 786102
Mail : casablanca@marsamaroc.co.ma

Il abritera la future marina de Casablanca au SW, ce n'est encore qu'un projet en 2015.



**(Plus grand port du Maroc, Casablanca est un port multifonctions principalement tourné vers le commerce. Il comprend un port de commerce, un port de pêche, un port de plaisance, ainsi que des installations et des infrastructures pour la mise à flot et à sec des navires dans les chantiers navals.

Il est situé au centre de la côte marocaine atlantique au fond d’une rade très peu abritée entre les pointes rocheuses d’El Hank à l’ouest, et d’Oukacha à l’est.

Les vents dominants toute l’année sont du secteur nord à ouest et de force modérée, les vents les plus violents proviennent du secteur ouest à sud-ouest, mais sont peu fréquents ;
Les houles les plus fréquentes proviennent du secteur nord à nord-ouest et sont indépendantes du temps qu’il fait au Maroc. Elles arrivent de l’Atlantique Nord et atteignent le port suivant une direction voisine de N335°.

L’accès aux bassins du port de Casablanca s’effectue par le chenal d’accès portuaire large de 1,0 mille jusqu’à la parallèle 33°38’ Nord puis de 0,4 mille jusqu’à la passe d’entrée.

Tél : +212 (0)5 20 200700,
Fax : +212 (0)5 22 786102
Mail : casablanca@marsamaroc.co.ma

Il abritera la future marina de Casablanca au SW.


)**
24 Mar 15
18:52:20
ip151.18.132.174 Mauro Alioto BLUNAUTA DIVING CENTER MILAZZO New text:

The diving centre BLUNAUTA was born from the enthusiasm and passion of two marine biologists who share a love for researching and exploring the wonders of the underwater world. The picturesque coastline of the promontory of the town of Milazzo, and its beautiful underwater scenery, are the framework for all guided tours organised by this diving centre. BLUNAUTA can offer all visitors the chance of unforgettable diving experiences and enjoyable snorkeling excursions in various sites along the promontory of Capo Milazzo and around the beautiful bays of the Aeolian Islands.

All instructors of the BLUNAUTA diving centre have followed the training standards of SSI (Scuba School International) and of RAID Italy -- two scuba diving certifications considered among the most important for recreational and technical scuba divers.

News:  sunset drink and/or boat tour of the promontory of Capo Milazzo!

In a unique experience on the boat of the BLUNAUTA diving centre, you will be immersed in the breathtaking scenery of the bay of Cape Milazzo, overlooking the Aeolian Islands, the Etna volcano and Milazzo Castle. 

For reservation call 334/7408124 at least the day before of the planned excursion.

Info & news: www.blunautadiving.it

email: info@blunautadiving.it

Funpage FACEBOOK: www.facebook.com/blunautadiving



24 Mar 15
18:31:30
ip71.181.137.152 US - East coast Upd Map: ancien(31.585036968093,-73.472574428579) Dist:1339.892 nm
24 Mar 15
18:03:06
ip192.93.159.52 atb Rochefort sur mer Upd Map: ancien(45.9435031976015,-0.957490794477508) Dist:0 nm
24 Mar 15
16:44:18
ip192.93.159.52 atb NW Atlantic Ocean Upd Map: ancien(38.783565,-84.78315) Dist:0 nm
24 Mar 15
16:43:42
ip192.93.159.52 atb Méditerranée - Mediterranean Upd Map: ancien(39.00585,20.231265) Dist:0 nm
23 Mar 15
19:01:04
ip82.243.161.67 Atb SE Atlantic Ocean Upd Map: ancien(-39.047070344003,3.515624) Dist:0.002 nm
23 Mar 15
19:00:43
ip82.243.161.67 Atb Namibia Upd Map: ancien(-23.4526,13.8208) Dist:0 nm
23 Mar 15
19:00:03
ip82.243.161.67 Atb Indian Ocean Upd Map: ancien(-15.163908708241,83.6789375) Dist:0.001 nm
23 Mar 15
18:59:36
ip82.243.161.67 Atb UAE - Persian Gulf Upd Map: ancien(24.93495,53.73685) Dist:0 nm
23 Mar 15
18:57:50
ip82.243.161.67 Atb Persian - Arabian Gulf Upd Map: ancien(27.1283,51.7236) Dist:0 nm
23 Mar 15
18:56:24
ip82.243.161.67 Atb Bermuda Upd Map: ancien(32.454685906629,-64.570800146484) Dist:0 nm
23 Mar 15
18:03:48
ip82.243.161.67 Atb Brazil - North Upd Map: ancien(-1.654225,-44.25294140625) Dist:0 nm
23 Mar 15
18:02:21
ip82.243.161.67 Atb Argentina Upd Map: ancien(-45.13825,-60.99610546875) Dist:0 nm
23 Mar 15
18:01:00
ip82.243.161.67 Atb NW Atlantic Ocean Upd Map: ancien(38.783562160213,-84.7833815) Dist:0.014 nm
23 Mar 15
18:00:03
ip82.243.161.67 Atb NE Atlantic Ocean Upd Map: ancien(38.52122568199,21.7145715) Dist:0.001 nm
23 Mar 15
17:59:23
ip82.243.161.67 Atb SW Atlantic Ocean New text:

Le relief sous-marin de l'Atlantique au Sud de l'équateur est beaucoup plus simple qu'au Nord.

On y trouve la dorsale Médio-Atlantique,avec, en vis-à-vis des éléments de reliefs mentionnés,le bassin Brésilien , profond de 6000 à 7000 m, et le bassin Argentin, profond de 5000 à 6000 m, et que séparent la dorsale du Rio Grande, où les profondeurs, ici encore, peuvent n'être que de quelques centaines de mètres. 

La grande différence est l'extension du plateau continental, qui est très étroit le long des côtes du Brésil entre Natal et les abords de Porto Seguro, puis commence à s'élargir pour devenir très étendu au large de l'Argentine, eu point d'englober les îles Malouines (Falkland) et posséder même un prolongement (plateau des Falkland) jusqu'à la Géorgie du Sud. 
Le plateau des Falkland est séparé du bassin Argentin par la zone de fracture des Falkland (ou faille des Malouines) qui forme un escarpement de part et d'autre duquel les profondeurs passent brutalement de 1000 à plus de 6500 m.
Au Sud du plateau une chaîne de montagnes sous-marines (ride Nord-Scotia) sépare la plaque Sud-Américaine de la plaque Scotia; à l'Est de la Géorgie du Sud, toujours le long de la ligne de séparation des plaques, le prolongement de la chaîne est bordé en direction du Sud la fosse des îles Sandwich du Sud (fosse du Meteor), qui atteint 8185 m de profondeur. C'est la seule fosse de l'Atlantique associée à une zone de subduction comparable à celles du Pacifique.

23 Mar 15
17:54:29
ip82.243.161.67 Atb SW Atlantic Ocean New site
23 Mar 15
17:50:43
ip82.243.161.67 Atb SE Atlantic Ocean Upd Map: ancien(-27.283075857327,-24.22854375) Dist:2370.489 nm
23 Mar 15
17:49:18
ip82.243.161.67 Atb SE Atlantic Ocean New site name: SW_Atlantic_Ocean Old site name:Atlantique_Sud
23 Mar 15
17:49:18
ip82.243.161.67 Atb SE Atlantic Ocean New characteristics: 1
23 Mar 15
17:48:08
ip82.243.161.67 Atb NW Atlantic Ocean New site name: NE_Atlantic_Ocean Old site name:Atlantique_Nord
23 Mar 15
17:48:08
ip82.243.161.67 Atb NW Atlantic Ocean New characteristics: 1
23 Mar 15
17:47:16
ip82.243.161.67 Atb NW Atlantic Ocean New characteristics: 1
23 Mar 15
17:45:49
ip82.243.161.67 Atb NW Atlantic Ocean Upd Map: ancien(30.452875,-32.400571) Dist:3642.809 nm
23 Mar 15
17:34:40
ip82.243.161.67 Atb NE Atlantic Ocean New site name: NW_Atlantic_Ocean Old site name:Atlantic_Ocean
23 Mar 15
17:34:40
ip82.243.161.67 Atb NE Atlantic Ocean New characteristics: 1
23 Mar 15
17:15:31
ip82.243.161.67 Atb NE Atlantic Ocean Upd Map: ancien(1.6954377193259,-37.084265625) Dist:5737.477 nm
23 Mar 15
17:07:52
ip82.243.161.67 Atb NE Atlantic Ocean New text: Entre le Groenland et la mer du Nord, l'Atlantique est séparé de l'Océan Arctique par le seuil de Wyville-, zone relativement peu profonde (entre 300 et 1250 m) et de laquelle émerge l'Islande.

Au Nord, c'est-à-dire déjà dans l'océan Arctique, on trouve le bassin de Norvège, qui est barré par la crête de Jan Mayen.
Au Sud, le seuil est prolongé par deux rides sensiblement parallèles à la dorsale de Reykjanes : le banc Hatton et le (plateau de Rocfall).

La plaque Nord-américaine.

Le plateau continental autour du Groenland méridional est relativement étroit et cède vite la place à deux plaines allongées dont les profondeurs dépassent les 3000 m, le bassin d'Irminger à l'Est et le bassin du Labrador à l'Ouest.

Ces plaines se prolongent au Sud, par le bassin de Terre-Neuve (entre 4500 et 5000 m), au pied du banc de Terre-Neuve (quelques dizaines de mètres de profondeur, avec des zones à mois de 10 mètres). 

Au Sud de Terre-Neuve, la cuvette de l'Atlantique Nord atteint des profondeurs de 5000 m à 6000 m-: c'est la plaine abyssale de Sohm, qui se prolonge dans la mer des Sargasses et n'est d'ailleurs pas dépourvue de reliefs.
A l'Ouest de cette mer, au pied du plateau continental des Etats-Unis (plateau de Blake), on trouve la plaine d'Hatteras (plus de 5400 m de profondeur), puis au Nord des Antilles la plaine de Nares, aux profondeurs du même ordre, et qui est séparée de la plaque Caraïbe par lafosse de Porto Rico où l'on trouve le point le plus profond de tout l'océan Atlantique : Milwaukee Deep, à 8605 m.

La partie septentrionale de la plaque Sud-Americaine.

Entre les Antilles et l'équateur lee relief des fonds de l'Atlantique Nord est marqué principalement par le Bassin de Guyane, profond en général de 4000 à 5000 m, bordé au Sud par la crête de Ceara, qui culmine à 2730 m.

La plaque Eurasiatique

Si l'on considère maintenant la partie orientale de l'Atlantique Nord, on trouve d'abord, au Nord, le plateau continental, qui prend le nom deplate-forme Celtique (en moyenne autour de 150 m de profondeur), supporte les îles Britanniques et qui se prolonge vers l'Est dans la mer du Nord, avec des hauts fonds comme le Dogger bank.

Plus au Sud, on peut signaler le bassin de l'Europe de l'Ouest dont le golfe de Gascogne constitue le prolongement oriental. Celui-ci considéré dans sa plus grande étendue, et qui peut atteindre en certains points une profondeur de plus de 5100 m, le Nord étant borné par le socle continental de la Bretagne  et des îles Britanniques (plate-forme celtique) et le Sud occupé par le plateau du Travailleur; mais entre ces deux régions de faible profondeur s'avance une dépression bien marquée, qui se rétrécit de plus en plus et forme, en face de l'Adour, legouf du cap Breton, profond de 4800 m. 

Enfin,deux petites dépressions, au large des côtes du portugal, le bassin Ibérique, dominé à l'Ouest par l'escarpement de Galice, et lebassin du Tage , bordé au Sud par la chaîne de Gorringe, atteignent des profondeurs de 5200 à plus de 5600 m.       

Ces deux plaines abyssales sont séparées par un massif de collines qui forment la terrasse des Princes d'Avis.

La partie septentrionale de la plaque Africaine.          

Le relief sous-marin au large des côtes d'Afrique de l'Ouest s'organise autour de trois plaines abyssales : le bassin des Canaries, le bassin du Cap-Vert , au centre duquel émergent les îles du même nom, et le bassin de Sierra-Leone.
La profondeurs du bassin des Canaries, généralement comprises entre 4000 et 5000 m, se rapprochent dans la partie occidentale des 8000 m.
Celles du bassin du Cap Vert sont globalement moins importantes, le relief étant fortement affecté par plusieurs zones de fractures.
Quant à la profondeur du bassin du Sierra Leone, elle est de l'ordre de 5000 m, sauf à l'Ouest où un massif de collines porte la profondeur moyenne autour de 1600 m.

21 Mar 15
19:26:21
ip175.145.189.231 Indian Ocean Upd Map: ancien(-12.381090863188,84.0304375) Dist:188.059 nm
20 Mar 15
17:07:08
ip84.192.249.150 Otok Ljuljevac Skoljic Sibenik Upd text: E kanal Sv Ante are two islands connected by a causeway and connected by a causeway to the mainland.
The small island facing Rt Jadrija, S of the entrance Kanal Sv Ante, bears a remarkable fortress and a lighthouse.
The fortress SV Nikola was built in 30 April of 1525 by a famous Venetian architect. It was intended to defend the entrance channel of the Turkish invasion. On the NE side there is a small jetty with acces to the fort. Depth aprox 3m. Underwater obstructions on either side of the jetty.  
**(E kanal Sv Ante are two islands connected by a causeway and connected by a causeway to the mainland.
The small island facing Rt Jadrija, S of the entrance Kanal Sv Ante, bears a remarkable fortress and a lighthouse.
The fortress SV Nikola was built in 30 April of 1525 by a famous Venetian architect. It was intended to defend the entrance channel of the Turkish invasion.)**
20 Mar 15
16:27:22
ip82.243.161.67 Joëlle New site
20 Mar 15
16:23:50
ip118.101.108.223 NE Atlantic Ocean Upd Map: ancien(-1.67065,-37.260046875) Dist:212.512 nm
20 Mar 15
16:18:28
ip82.243.161.67 Joëlle Morocco Atlantic coast Upd Map: ancien(31.83365,-9.4893950000001) Dist:9.354 nm
20 Mar 15
16:18:28
ip118.101.108.223 NE Atlantic Ocean Upd text: L'Océan Atlantique est la deuxième division océanique   du monde  avec un total d'environ 106.4 millions de kilomètres carrés (41.1 millions de miles carrés), il couvre environ un cinquième de  la surface de la Terre.

Il est souvent partagé entre l'Atlantique N et l'Atlantique S, suivant un courant marin qui se situe vers 8° de latitude N.

Il y a un courant d'eau chaude tournant dans le sens  des aiguilles d'une montre  dans l'Atlantique du Nord et en sens inverse dans l'Atlantique du sud.


Pour une plus grande clarté, la Méditerranée et la Mer Noire  ne sont pas intégrées dans la surface de l'Océan Atlantique.

METEO:

Du fait que certaines régions de l'Atlantique, comme la ceinture équatoriale, sont des zones de faible pression toute l'année, tandis qu'en d'autres points les maxima et les minima se déplacent suivant les saisons, il résulte que certains vents ont un caractère de constance très marqué, tandis que d'autres sont beaucoup plus variables. A quelques degrés au Nord de l'équateur, sur une bande qui pendant l'été de l'hémisphère Nord remonte jusqu'à 12° ou 14° de latitude, on trouve entre l'Afrique et l'Amérique la zone des calmes équatoriaux, où ne règnent que des vents faibles et variables qui souvent cessent complètement de souffler.

Au Nord de cette région, l'alizé du Nord-Est souffle toute l'année; en hiver il commence entre 30° et 25°de latitude Nord; en été son origine remonte environ de 2,5° vers le Nord. En hiver, il descend jusqu'à l'équateur sur la côte américaine, mais sur la côte d'Afrique il ne franchit jamais le 5° latitude Nord.

L'alizé du Sud-Est est plus constant et plus fort que celui du Nord-Est, parce que le foyer d'appel, la zone des calmes équatoriaux, est située au Nord de l'équateur.
En hiver, quand le Soleil s'avance le plus loin vers le Sud, l'alizé du Sud-Est commence sur la côte américaine à la latitude, de Rio de Janeiro (25°) et sur la côte d'Afrique dès le cap de Bonne-Espérance,par 30° de latitude Sud. En toute saison, il franchit l'équateur,ce qui fait qu'en été surtout il arrive à se confondre avec l'alizé du Nord-Est, la résultante des deux forces donnant une direction unique vers l'Ouest, tandis que sur là côte africaine il se transforme en vent du Sud et du Sud-Ouest à cause du puissant appel d'air produit par l'échauffement du Sahara. Au Nord et au Sud des régions d'alizés se trouvent deux bandes de largeur très variable suivant les saisons, les zones de calmes tropicaux, et qui sont caractérisées par des vents variables encore plus que par des calmes.

Dans le Nord de l'Atlantique le régime des vents est déterminé toute l'année par le centre de hautes pressions constantes des Açores : en hiver, par suite de la grande étendue de la zone des basses pressions, du Groenland à l'Europe, les vents soufflent du Sud, de l'Ouest et du Sud-Ouest, avec une prédominance marquée de cette dernière direction. En été, la région des minima progresse vers le Nord-Ouest en se rétrécissant, et sur toute la partie septentrionale de l'Atlantique les vents soufflent du Sud-Ouest.

Dans l'Atlantique Sud, pendant l'hiver, les plateaux sud-africains sont fortement échauffés, et comme il y a en même temps une zone de fortes pressions non loin de la côte d'Afrique, les vents viennent de l'Ouest dans la partie orientale; en été, la direction du vent n'est pas sensiblement modifiée. Du côté de l'Amérique, la direction du vent est surtout causée en hiver par l'échauffement du plateau brésilien et les vents convergent vers la côte. En été, la zone des basses pressions qui règne vers le 60e parallèle appelle des vents de Nord-Ouest; ces vents s'infléchissent de plus en plus de l'Ouest à l'Est, en descendant vers le Sud, jusqu'à prendre une direction parallèle à l'équateur. Vers 50°, ces vents d'Ouest sont très violents et soufflent toute l'année ce sont les grands frais d'ouest.





**(L'Océan Atlantique est la deuxième division océanique   du monde  avec un total d'environ 106.4 millions de kilomètres carrés (41.1 millions de miles carrés), il couvre environ un cinquième de  la surface de la Terre.

Il est souvent partagé entre l'Atlantique N et l'Atlantique S, suivant un courant marin qui se situe vers 8° de latitude N.

Il y a un courant d'eau chaude tournant dans le sens  des aiguilles d'une montre  dans l'Atlantique du Nord et en sens inverse dans l'Atlantique du sud.

Note: Tout un ensemble de dépendances, ou sous-mers, s'&joutent à l'Océan proprement dit.
Ainsi à l'E on trouve: les golfes de Guinée, de Gascogne, la Manche, la mer du N, la mer d'Irlande
,

à l'W: le golfe du Mexique, la Mer des Craïbes et la mer d'Hudson, la Méditerranée et la Mer Noire.

Le canal de Kiel (Allemagne), L'Oresund (Danemark/Suède), le Bosphore (Turquie), le détroit de Gibraltar (Maroc/Espagne) et l'estuaire du St Laurent sont les clés de routes maritimes stratégiques.

Pour une plus grande clarté, toutes ces sous-mers ne seront pas intégrées dans la surface de l'Océan Atlantique.

METEO:

Du fait que certaines régions de l'Atlantique, comme la ceinture équatoriale, sont des zones de faible pression toute l'année, tandis qu'en d'autres points les maxima et les minima se déplacent suivant les saisons, il résulte que certains vents ont un caractère de constance très marqué, tandis que d'autres sont beaucoup plus variables. A quelques degrés au Nord de l'équateur, sur une bande qui pendant l'été de l'hémisphère Nord remonte jusqu'à 12° ou 14° de latitude, on trouve entre l'Afrique et l'Amérique la zone des calmes équatoriaux, où ne règnent que des vents faibles et variables qui souvent cessent complètement de souffler.

Au Nord de cette région, l'alizé du Nord-Est souffle toute l'année; en hiver il commence entre 30° et 25°de latitude Nord; en été son origine remonte environ de 2,5° vers le Nord. En hiver, il descend jusqu'à l'équateur sur la côte américaine, mais sur la côte d'Afrique il ne franchit jamais le 5° latitude Nord.

L'alizé du Sud-Est est plus constant et plus fort que celui du Nord-Est, parce que le foyer d'appel, la zone des calmes équatoriaux, est située au Nord de l'équateur.
En hiver, quand le Soleil s'avance le plus loin vers le Sud, l'alizé du Sud-Est commence sur la côte américaine à la latitude, de Rio de Janeiro (25°) et sur la côte d'Afrique dès le cap de Bonne-Espérance,par 30° de latitude Sud. En toute saison, il franchit l'équateur,ce qui fait qu'en été surtout il arrive à se confondre avec l'alizé du Nord-Est, la résultante des deux forces donnant une direction unique vers l'Ouest, tandis que sur là côte africaine il se transforme en vent du Sud et du Sud-Ouest à cause du puissant appel d'air produit par l'échauffement du Sahara. Au Nord et au Sud des régions d'alizés se trouvent deux bandes de largeur très variable suivant les saisons, les zones de calmes tropicaux, et qui sont caractérisées par des vents variables encore plus que par des calmes.

Dans le Nord de l'Atlantique le régime des vents est déterminé toute l'année par le centre de hautes pressions constantes des Açores : en hiver, par suite de la grande étendue de la zone des basses pressions, du Groenland à l'Europe, les vents soufflent du Sud, de l'Ouest et du Sud-Ouest, avec une prédominance marquée de cette dernière direction. En été, la région des minima progresse vers le Nord-Ouest en se rétrécissant, et sur toute la partie septentrionale de l'Atlantique les vents soufflent du Sud-Ouest.

Dans l'Atlantique Sud, pendant l'hiver, les plateaux sud-africains sont fortement échauffés, et comme il y a en même temps une zone de fortes pressions non loin de la côte d'Afrique, les vents viennent de l'Ouest dans la partie orientale; en été, la direction du vent n'est pas sensiblement modifiée. Du côté de l'Amérique, la direction du vent est surtout causée en hiver par l'échauffement du plateau brésilien et les vents convergent vers la côte. En été, la zone des basses pressions qui règne vers le 60e parallèle appelle des vents de Nord-Ouest; ces vents s'infléchissent de plus en plus de l'Ouest à l'Est, en descendant vers le Sud, jusqu'à prendre une direction parallèle à l'équateur. Vers 50°, ces vents d'Ouest sont très violents et soufflent toute l'année ce sont les grands frais d'ouest.




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20 Mar 15
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19 Mar 15
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19 Mar 15
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ip82.243.161.67 Joëlle Port de plaisance de Mohammedia (Maroc) Upd text: Vraiment, c'est une tout petite marina au fond d'un port pétrolier. Il faut faire attention aux marées, car la profondeur est minimale. Il faut se présenter chaque fois qu'on sort du port, à la police et à la douane.

Capitainerie : +212 5 23 13 47 47
70 pl (<30 m)
Mail: ycmaroc@menara.ma


**(Vraiement, c'est une tout petite marine au fond d'un port petrolier. Il faut faire atention aux marées, car la profondeur est minimale. Il faut se presenter chaque fois qu'on sort du port, a la police eta la douane.)**
19 Mar 15
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