Marina La Palma-Calero Marina

Le port est dans le centre ville. Santa Cruz est la capitale de La Palma, à environ 5 km au N de l'aéroport.

Après appel sur le 16, le nouvel arrivant est accepté au quai principal, mais pas plus de 24 heures...

Les travaux de construction de la marina ont amené comme prévu d'importants changements. Le plus important est que l'entrée se trouve maintenant du côté W du port principal et non sur le côté E, apparemment pour des raisons de sécurité concernant les paquebots. Des hydroglisseurs utilisent le côté extérieur du môle de la marina pour s'y amarrer durant la nuit.
La marina est jugée excellente, bien qu'un peu bruyante.

Une fois à l'intérieur du port de commerce, l'approche de la marina est franche et l'entrée de la marina a des feux de chaque côté.

Fin 2006, il n'y avait qu'un ponton en place, offrant 120 places pour des bateaux jusqu'à 15 m, les bateaux plus grands pouvant se mettre le long ou arrière au quai.
Un deuxième ponton devait être installé. Le ponton part du côté W du port, bien que ceci soit en contradiction avec le plan mis en ligne sur le site Puertos de Tenerife. Un ponton partant de l'E serait manifestement mieux protégé, mais cela serait moins pratique pour le Real Club Nautico de la Palma.

L'amarrage sur les pontons se fait par l'avant ou l'arrière avec des pendilles (attention, certaines ne plongent pas assez profond et au moins un yacht en a pris une dans son hélice). Il faut prévoir qu'il restera de la place entre les bateaux amarrés car par vents de secteur S la houle pénètre dans la marina et cause du ressac.

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