Le port de la Pallice possède deux grands atouts : la sécurité, grâce à la protection des îles de Ré et d'Oléron et sa profondeur de 10 à 13 mètres de tirant d'eau au môle d'escale. Il est classé neuvième port de commerce français et est un des seuls grands ports européens à ne pas connaître les inconvénients d'un estuaire (ensablement, marées?).
2007/11/20
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The port of La Pallice is situated on the E side of Coureau de la Pallice, the channel which separates Ile de Re
from the mainland. It is the only harbor between La Loire and
La Gironde which can accommodate large vessels. The principal
approach is through Pertuis d’Antioche but small vessels
can approach through Pertuis Breton.
Très joli mouillage par vent de N NE NO et O sur fond de sable de très bonne tenu. Plage en pente douce, ne pas trop s’approcher... attention quelque fois, a la basse mer en cas de forte houle du large, cela déferle. Il y a 6 ou 8 bouées Départementales gratuites.
La création de ce port fut décidé en 1562. En 1845 qu’une digue fut ajoutée afin de protéger les embarcations des vents d’Ouest et plus principalement de la houle. 18 places en bassin d'échouage25 places en filière
Le phare de Chauveau est au large de l'île de Ré. Il est habitable et accessible à pied à marée basse par fort coefficient. Il mesure 30,70 mètres dont 27,30 mètres au dessus de la mer. Le banc de Chauveau est propice à la pêche à pied, toutefois la pêche des huîtres y est interdite.
Chenal d'accès dragué à la côte -1. L’axe du chenal est matérialisé, de jour comme de nuit, par l’alignement à 059° des deux phares : octogonal blanc à sommet vert pour le postérieur (23 m) et cylindrique à bandes rouges et blanches et sommet rouge pour l’antérieur ...
Port de commerce
Le port de la Pallice possède deux grands atouts : la sécurité, grâce à la protection des îles de Ré et d'Oléron et sa profondeur de 10 à 13 mètres de tirant d'eau au môle d'escale. Il est classé neuvième port de commerce français et est un des seuls grands ports européens à ne pas connaître les inconvénients d'un estuaire (ensablement, marées?).
The port of La Pallice is situated on the E side of Coureau de la Pallice, the channel which separates Ile de Re
from the mainland. It is the only harbor between La Loire and
La Gironde which can accommodate large vessels. The principal
approach is through Pertuis d’Antioche but small vessels
can approach through Pertuis Breton.
