Ce port dispose de 105 places dans sa partie intérieure. Il se distingue par son môle de 200m de long, surmonté de son joli phare vert de 9m de haut. Il offre des possibilités de mouillage sur filière dans sa partie SE et sur corps-morts dans le NW.
tel/fax: 05 46 09 67 66
port.: 06 20 66 85 76
email : portlaflotte@orange.fr
2013/03/17
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This port has 105 berths in its inner zone. It is distinguished by its pier of 200m long, surmounted by its beautiful green lighthouse 9m high. It offers mooring opportunities in the SE section and on the mooring in the NW.
Protégé par les remparts de Vauban et une digue d’entrée, le port de Saint-Martin-de-Ré se compose d'un avant-port, d’un havre d’échouage et d’un bassin à flot régulé par une écluse. La vitesse y est limitée à 3 nœuds.
Le port d’échouage communique avec l’avant-port. ...
La création de ce port fut décidé en 1562. En 1845 qu’une digue fut ajoutée afin de protéger les embarcations des vents d’Ouest et plus principalement de la houle. 18 places en bassin d'échouage25 places en filière
Très joli mouillage par vent de N NE NO et O sur fond de sable de très bonne tenu. Plage en pente douce, ne pas trop s’approcher... attention quelque fois, a la basse mer en cas de forte houle du large, cela déferle. Il y a 6 ou 8 bouées Départementales gratuites.
Le phare de Chauveau est au large de l'île de Ré. Il est habitable et accessible à pied à marée basse par fort coefficient. Il mesure 30,70 mètres dont 27,30 mètres au dessus de la mer. Le banc de Chauveau est propice à la pêche à pied, toutefois la pêche des huîtres y est interdite.
Le port de la Pallice possède deux grands atouts : la sécurité, grâce à la protection des îles de Ré et d'Oléron et sa profondeur de 10 à 13 mètres de tirant d'eau au môle d'escale. Il est classé neuvième port de commerce français et est un des seuls grands ports européens ...