Strait of Hormuz (Détroit d'Hormuz)

Le détroit d'Ormuz est une étroite voie d'eau d'importance stratégique entre le golfe d'Oman au sud et le golfe Persique, au N. Sur la côte NE, l'Iran et sur ​​la côte SE, les Emirats arabes unis et Musandam , une enclave du Sultanat d'Oman .

La partie la plus étroite du détroit est de 54 kilomètres de largeur. C'est le seul passage vers l'océan pour les pétroliers sortant du Golfe Persique . Environ 13 pétroliers transportant 15,5 millions de barils de pétrole brut passent à travers le détroit sur ​​une journée moyenne, ce qui en fait l'un des points d'étranglement le plus stratégiquement important du monde. Cela représente 33% des expéditions de pétrole au monde maritime, et 17% de toutes les expéditions mondiales de pétrole en 2009.

Les navires qui se déplacent à travers le détroit doivent suivre un dispositif de séparation du trafic (DST), qui sépare ceux qui entrent et ceux qui sortent afin de réduire le risque de collision. La voie de circulation est de six miles (10 km) de large, y compris deux voies de circulation de deux mile (3 km) de large, les entrants et sortants, sont séparés par deux-mile (3 km).

Pour traverser le détroit, les navires passent à travers les eaux territoriales de l'Iran et Oman suivant la règle du passage en transit des dispositions de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer. Bien que tous les pays aient ratifié la Convention, la plupart des pays, y compris les États-Unis, ont accepté ces règles de navigation coutumier codifié dans la Convention. Oman a un IQL site radar pour surveiller le TSS dans le détroit d'Ormuz. Ce site est situé sur une petite île sur la pointe de la péninsule Mussandam.

Dans le détroit d'Ormuz, à l'entrée du golfe, le courant de marée est souvent fortement opposé à un fort vent NW, à ce moment la mer devient très agitée.
Les courants au large des côtes sont variables mais ne sont pas forts en général.

The Strait of Hormuz is a narrow, strategically important waterway between the Gulf of Oman in the southeast and the Persian Gulf. On the north coast is Iran and on the south coast is the United Arab Emirates and Musandam, an exclave of Oman. The strait at its narrowest is 54 kilometres (34 mi) wide. It is the only sea passage to the open ocean for large areas of the petroleum-exporting Persian Gulf. About 13 tankers carrying 15.5 million barrels of crude oil pass through the strait on an average day, making it one of the world's most strategically important choke points. This represents 33% of the world's seaborne oil shipments, and 17% of all world oil shipments in 2009.

Ships moving through the Strait follow a Traffic Separation Scheme (TSS), which separates inbound from outbound traffic to reduce the risk of collision. The traffic lane is six miles (10 km) wide, including two two-mile (3 km)-wide traffic lanes, one inbound and one outbound, separated by a two-mile (3 km) wide separation median.

To traverse the Strait, ships pass through the territorial waters of Iran and Oman under the transit passage provisions of the United Nations Convention on the Law of the Sea. Although not all countries have ratified the convention, most countries, including the U.S., accept these customary navigation rules as codified in the Convention. Oman has a radar site LQI to monitor the TSS in the strait of Hormuz. This site is located on a small island on the peak of Mussandam Peninsula.

In the Strait of Hormuz, at the entrance of the gulf, the tidal current is often greatly opposed by a strong NW wind, at which time the sea becomes troublesome and breaks heavily.
Currents off the coast are variable but are not strong generally.