Cherbourg Port Chantereyne

Grand port dans grande ville, avantage mais aussi inconvénient : bruit surtout lorsqu’il y a la Foire en Avril. Les pontons visiteurs sont en face de l’entrée après le ponton d’attente central qui nécessite une annexe pour accéder à terre. Accès à toutes heures de la marée.
Le ponton carburant est près de la capitainerie qui se trouve à droite des pontons visiteurs. Pas pratique du tout, les pompes se trouvent sur la quai, il faut descendre un tuyau qui dégouline de gasoil dans l’eau du port.
Pompe 24h/24h en panne à mon dernier passage.
WiFi, une borne est installée ponton N, la consultation est gratuite pour Météo Consult et Météo France, un grand plus pour la sécurité, à quand une généralisation ! ! ! Vos emails et consultations d’autres sites sont facturés 4€ les 30 mn, un peu cher mais bon ! ! ! ! Le principal est que ce qui concerne la sécurité soit gratuit.
Prix du jeton de douche : 2 €. Et distributeur de jetons.
L’accueil à la capitainerie est bon. Les douches et sanitaires s’y trouvent pendant les horaires d’ouverture et sont accessibles à l’extérieur ( porte à droite de la deuxième sortie ), accès par code à demander à la capitainerie.
Les douches et sanitaires sont bien chauffés même en Avril, ce qui est rare.
La vaisselle et lessive ne peuvent être faits que dans les lavabos ! !
Petite épicerie fine à côté de la capitainerie sympa, Yatch Club : bar et restaurant un peu cher, squatté par les Anglais, ne pas y aller quand il y a une régate anglaise. Beaucoup de bière y est consommée.
Bien sûr, tous les commerces sont à 5mn. Pas très loin de la Cité de la Mer.

The port of Cherbourg is both a naval and a commercial port. It is an important port of call for passenger vessels in the transatlantic service. The outer roadstead provides a deep and well-sheltered anchorage. There are also extensive facilities for fishing vessels and pleasure craft.

The port consists of Grande Rade, an outer roadstead, and Petite Rade, an inner anchorage area. Grande Rade is protected by three breakwaters. The W breakwater, Dique de Querqueville, extends 0.7 mile ENE from a point on the shore located close SE of Fort Querqueville. The N breakwater, Dique Centrale, is about 2 miles long and detached. The E breakwater, Dique de l’Est, is about 1 mile long and extends N and NW from the shore. Its S end covers at HW.
Petite Rade, enclosed by Grande Rade, is protected on the W side by a breakwater, Digue du Homet, and on the E side by a jetty, Jetee des Flamands. Port Militaire lies on the W side and Port de Commerce lies on the E side. Basins used by small craft, yachts, and fishing vessels lie on the SW side in Chantereyne harbour in the town centre.

Tides rise about 6.4m at springs and 5m at neaps. About 3 miles N of Digue Centrale, the E current begins 3 hours 30 minutes before HW and the W current begins 2 hours 15 minutes after HW. Both currents attain a maximum velocity of about 3 knots at springs. Closer to the breakwater the currents start earlier and their rates decrease.