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La ville prend alors le nom de Port Louis en hommage au roi de l'époque, Louis XV.
C'est la capitale, et le seul port de l'île, l'un des plus actifs petits ports mondiaux.
Port Louis est un des ports les mieux situés de l'océan Indien.
Le bassin central est toujours plein de chalutiers étrangers. Les grands cargos mouillent dans la rade, à l'extérieur du port.
Pour la plaisance, l'arrivée à Port-Louis ne pose aucun problème. Il faut aller tout au fond à gauche s'amarrer au quai des douanes en attendant de passer les formalités d'arrivée. Rien à dire de ce côté-là: santé, immigration, et douanes viennent vous chercher, et les papiers sont remplis avec des fonctionnaires sérieux, aussi vite qu'il est possible de le faire.
La marina du Caudan, ou Bassin des Chaloupes, est sûre et bien équipée.
On est en plein centre de Port-Louis, avec de l'eau sur le quai (raccord vissé standard), l'électricité 220 V avec une prise mauricienne d'habitation (on peut acheter une prise mâle en ville pour pas cher et se faire une connexion en moins de deux), on dispose de douches et de WC propres, et surtout, la sécurité sur le Caudan est exceptionnelle.
Vous pouvez donc laisser le bateau en toute quiétude. Ce qui est moins bien: les eaux du port sont sales, les odeurs d'hydrocarbures persistantes.
Longueur maxi: <30 m
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The harbor is sheltered from all winds except NW, which seldom blow with any strength, except in the cyclone season from December 1 to April 30.