Port Chalkis (Evia) (Greece)

Il Marina di Chalkìda, a sud del ponte, è attrezzato per accogliere yacht di ogni dimensione. I prezzi sono moderati. Pontili galleggianti con acqua e corrente elettrica. Attenzione alle correnti galvaniche: le colonnine non sono perfettamente isolate fra loro! Se si intende lasciare la barca per qualche tempo, è meglio installare un isolatore galvanico. Nel caso, rivolgersi all'ottimo shipchandler di Spyros Barboùris, gentile ed efficientissimo.

I collegamenti con Atene sono assicurati da una linea ferroviaria. La stazione si trova a pochi metri dal ponte mobile, lato continente. Corse frequenti, prezzi modesti.

La cimenterie sur la rive W de l'entrée du port S est remarquable.
Le nouveau pont De Chalkis (Khalkis ou Halkida) est long de 695 m. Il enjambe l'étroit passage (39,3 m de large) entre Evia et le continent (canal de l'Euripe).
Il s'ouvre en coulissant sous la route à terre.
Le pont est ouvert à l'étale généralement la nuit pendant très peu de temps. Il faut se rendre dès que possible à la police portuaire pour avoir l'heure d'ouverture et régler les droits de passage. Le pont n'est que rarement ouvert en journée pour ne pas interrompre le trafic routier. Il faut prévoir une longue attente.
Les autorités portuaires veillent sur VHF canal 12. Le pont est fermé le vendredi.
Le canal est parcouru de courants qui atteignent 12km/h et se dirigent alternativement du N au S et du S au N sans que l'on ait encore pu trouver d'explication à ce phénomène.
Yacht club Vourkari.
Port S: mouillez au N du bassin ou s'amarrer le long du quai E dans Vourkari, par 1 à 2 m. Ces deux zones sont hors du courant.
Au Yacht club d'Ormos Vourkari il y a eau, électricité, douches et sanitaires.
Le quai au N du bassin.
Port N: On s'amarre le long du quai de la ville dans la partie E du port hors du courant)  ou au petit môle de la rive W (faible courant).
Le port N n'est pas bien protégé du Meltem.
L'ancien pont de Khalkis remonte à 411 av. JC.Ce pont fixe fut remplacépar un pont mobile en bois sous Justinien. A l'époque vénitienne l'île prit le nom de Négrepont (le pont noir). En 1896 une entreprise belge construisit un pont pivotant métalique qui fut remplacé en 1962 par le pont actuel.

Chalkis doit sans doute son nom au bronze (chalkos) que travaillaient ses habitants ou au Chalki, coquillage d'où l'on extrait la pourpre.

The bridge used to open at weekends for double the fee. Since the government stopped paying overtime, the port police are now refusing to open at weekends. You can only now pass on Monday, Tuesday, Wednesday & Thursday

For the remainder of the summer of 2011, the Suspension bridge is also closed for much of the time due to maintenance work below the water. Until 23rd September 2011, it is closed between 1000 and 1500 and between 1700 & 1900. On some days it may not close, but these days are not scheduled.