En venant du SE, passer au moins 1 M de cap S. Vito. Avant de changer de route vers la passe, les navires à grand TE doivent passer au S puis à l'W de la balise à flotteur cardinale W lumineuse à réflecteur radar mouillée à 1,4 M à l'WNW du phare de Cap S. Vito et marquant ...
Ce vaste plan d'eau comprend deux bassins séparés par une presqu'île qui, partant de la rive N, s'étend vers le S jusqu'à Punta Pizzone, sur la rive S. Le passage sous l'arche central du pont est balisé, de chaque côté, par deux bouées lumineuses (à feux verts, côté ...
Cet îlot se trouve sur la commune de Polignano. Plus connu sous le nom de " rocher de l'Ermite" au sommet duquel se trouvent les ruines d'une chapelle dédiée à saint Antoine Abbate (1612) qui fut utilisé comme hôpital militaire pendant l'année 1837. Les quatre côtés de l'îlot ...
Le port est protégé au N par un brise-lames à trois bras et à l'E par un quai à deux bras long d'environ 700 m; le quai E protège le vieux bassin du port. A l'intérieur du bassin portuaire se trouvent quelques pontons flottants.Dangers: attention au haut-fond sablonneux près ...
La côte jusqu'à Bari est basse et généralement rocheuse. La ville de Monopoli se distibgue facilement de loin comme une fine ligne blanche.Monopoli est un port commercial protégé par deux quais: le quai Margherita et la digue coudée de Tramontana, pas accessible à cause ...
Tout petit port situé à 500 m au NW de Mola di Bari. Il est composé d'un quai à l'E long de 160 m, d'un quai au N long de 80 m.Dangers: peu de profondeur (max 2 m à l'entrée à proximité du feu); le port est sujet à l'ensablement avec des profondeurs moyenne de 1 m. ...
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